摘要:以一艘36m公務船航行試驗測速未達到設(shè)計要求為例,針對船舶水下附體進行了若干修改一壓浪板形式、舵桿舵葉連接形式、防腐鋅塊布置位置以及艦軸出口處加裝整流管,同時通過提高螺旋獎加工精度,使得該船最終航速達到設(shè)計要求。
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