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車用鋰離子動(dòng)力電池SOC的研究
為了估算鋰離子動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)（SOC）， 在對(duì)影響SOC 值的因素及傳統(tǒng)SOC 估算方法分析的基礎(chǔ)上，依據(jù)實(shí)際情況，采用了一種新思路，即將電池的工作狀況分為靜止、恢
為了估算鋰離子動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)（SOC）， 在對(duì)影響SOC 值的因素及傳統(tǒng)SOC 估算方法分析的基礎(chǔ)上，依據(jù)實(shí)際情況，采用了一種新思路，即將電池的工作狀況分為靜止、恢
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