智能家居顧名思義是“智能生活在家庭的場(chǎng)景”,但是在生活上,有幾個(gè)場(chǎng)景與家庭相當(dāng)有關(guān)系,或者與家有相似場(chǎng)景,今天就先來討論兩個(gè),私家車與旅游中的家?—?飯店。 在討論應(yīng)用場(chǎng)景之前先作定義,
繼加州DMV發(fā)布2019年自動(dòng)駕駛路測(cè)報(bào)告后,北京路測(cè)報(bào)告新鮮出爐。 3月2日,北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)“北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”正式對(duì)外發(fā)布《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)
發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)委、公安部、交通運(yùn)輸部等陸續(xù)發(fā)布相關(guān)政策,推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)(車聯(lián)網(wǎng))示范區(qū)道路測(cè)試工作。2018年4月,工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路
如果說傳統(tǒng)汽車是完美的機(jī)械產(chǎn)品,那么未來的汽車就是一個(gè)移動(dòng)的智能終端。好比智能手機(jī)一般,汽車也將具備眾多“接口”,能夠與網(wǎng)絡(luò)、穿戴設(shè)備等進(jìn)行互聯(lián)。當(dāng)汽車上越來越多的“接口”被開放出來后,如何防止
斑馬既是斑馬,斑馬也將不再是斑馬。 自2015年成立以來,斑馬網(wǎng)絡(luò)始終被烙印著上汽和阿里標(biāo)簽。 雖然斑馬后續(xù)也與東風(fēng)雪鐵龍、觀致、福特等車企品牌達(dá)成合作,但在外界看來,其一直是上
一場(chǎng)“新型冠狀病毒”疫情的爆發(fā),讓2020年的春節(jié)過得尤為坎坷。對(duì)比2003年非典疫情,此次新型冠狀病毒疫情潛伏期更長(zhǎng),傳染性更強(qiáng),在防治方面面臨著巨大的困難和挑戰(zhàn)。為了實(shí)現(xiàn)更好的防控效果,各類
新型冠狀病毒感染肺炎疫情發(fā)生以來,中寰衛(wèi)星在全國各分支機(jī)構(gòu),貫徹總部政策,進(jìn)行了疫情期間的防范工作部署。各地業(yè)務(wù)正常運(yùn)營,有序開展。疫情期間,在全國各地交通運(yùn)輸中,商用車車聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮了重要作用。
智能家居顧名思義是“智能生活在家庭的場(chǎng)景”,但是在生活上,有幾個(gè)場(chǎng)景與家庭相當(dāng)有關(guān)系,或者與家有相似場(chǎng)景,今天就先來討論兩個(gè),私家車與旅游中的家?—?飯店。 在討論應(yīng)用場(chǎng)景之前先作定義,
作為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一員,車聯(lián)網(wǎng)由于應(yīng)用范圍廣、技術(shù)較為城市,逐步從個(gè)行業(yè)中脫穎而出,成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)之地,進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期。 車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展迅猛
2020年4月18日,湖南省省委常委、市委書記胡衡華一行人來到了湖南湘江新區(qū)調(diào)研智能汽車產(chǎn)業(yè)。胡衡華在調(diào)研期間表示,我們需加快智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通的融合性發(fā)展。
車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò),借助于新一代信息和通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)連接,網(wǎng)絡(luò)連接、汽車智能化、服務(wù)新業(yè)態(tài)是車聯(lián)網(wǎng)的三個(gè)核心。
早在智能家居進(jìn)入千家萬戶之前,物聯(lián)網(wǎng)在商用領(lǐng)域的應(yīng)用就已經(jīng)方興未艾——惡劣的作業(yè)環(huán)境、遠(yuǎn)程的監(jiān)測(cè)要求……都催生用“物”取代“人”的強(qiáng)烈需求。 無線通信模塊是物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳遞中樞,與通信技術(shù)
據(jù)央視報(bào)道,國家發(fā)改委等23個(gè)部門聯(lián)合發(fā)文,要求加快5G網(wǎng)絡(luò)等信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和商用步伐。 近日下發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施意見》提出了幾大要點(diǎn):
國的新能源汽車行業(yè)近年來發(fā)展迅猛,隨著國家扶持政策的出臺(tái),國內(nèi)各大汽車廠商紛紛擼起袖子布局電動(dòng)車,結(jié)合價(jià)格優(yōu)惠、政策補(bǔ)貼、不限牌、零首付等優(yōu)惠措施,2017年產(chǎn)銷量均創(chuàng)新高,推動(dòng)行業(yè)產(chǎn)值日益攀升
據(jù)報(bào)道,5G車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)(R16)將于本周五凍結(jié)(3月20日)。包括免許可頻譜、5G 定位等在內(nèi)的技術(shù)特性將通過 Release 16 版本引入,V2X將是Release16的重要主題之一。隨著行
近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車行業(yè)正在發(fā)生著重大的變革,人工智能技術(shù)已經(jīng)悄然進(jìn)入了汽車之中。車聯(lián)網(wǎng)的英文全稱是“Internet of Vehicles”,簡(jiǎn)稱IOV。它是從物聯(lián)網(wǎng)(IOT
2020年1月9,中國首批5G標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,推動(dòng)5G相關(guān)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。面向未來,中國工程院院士鄔賀銓認(rèn)為,5G是一次網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的變革,引入了很多過去沒有大規(guī)模使用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。 從5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)構(gòu)
在近日舉行的2020中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇自動(dòng)駕駛分論壇上,中國工程院院士鄔賀銓發(fā)表演講,他表示5G通訊技術(shù)雖然為車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛帶來了可能,但若想滿足車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛需求仍存在諸多挑戰(zhàn)。
(文章來源:雷鋒網(wǎng)) 2019 年有兩類新型車聯(lián)網(wǎng)攻擊方式爆出,新出現(xiàn)的攻擊方式往往會(huì)打破這種平衡,原有的防護(hù)方案沒有考慮到此類攻擊手段,需要主機(jī)廠的重點(diǎn)關(guān)注。 國內(nèi)大部分自主品
日前,為進(jìn)一步推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),國家發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布2020年新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)通知。隨著疫情逐漸向好,新基建等持續(xù)升溫,5G建設(shè)更是一枝獨(dú)秀,引爆2020年一季度關(guān)鍵詞,