-
正面碰撞中的假人傷害分析及車身安全性改進研究
摘要:對假人在車輛正面碰撞過程中所受的傷害進行了分析,研究了正面碰撞中假人受傷的影響因素,并對車身安全性進行了改進及實驗驗證,將乘員傷害程度降至最低。
-
電動客車真的只能采用骨架結構車身嗎？
最近，由工信部牽頭的《電動客車安全技術條件》（以下簡稱“條件”）公布在即，其征求意見稿中一句不太起眼的話，卻可能引起行業(yè)格局的巨變。根據“條件”（
