48V-12V雙電池電源系統(tǒng)正廣泛用于輕度混合動力電動車。車輛的動態(tài)運行條件可能需要在兩個電池軌道之間來回傳送高達10kW的電功率。由于行使中的車輛其運行操作情況多種多樣,實時控制一個方向或另一個方向上的功率流需求是一個相當(dāng)復(fù)雜的任務(wù),要求其數(shù)字控制方案具有智能性。因此,當(dāng)領(lǐng)先的汽車制造商和一級供應(yīng)商開始開發(fā)48V-12V雙向電源轉(zhuǎn)換器時,大多數(shù)都采用了全數(shù)字方法。