序言近年來(lái),隨著我國(guó)鐵路事業(yè)日新月異的迅猛發(fā)展,行車速度不斷提高,對(duì)鐵路通信信號(hào)等一級(jí)負(fù)荷供電可靠性的要求也越來(lái)越高,一旦電源側(cè)出現(xiàn)故障,勢(shì)必嚴(yán)重影響行車,造成
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