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載客量

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  • 地鐵列車空調目標溫度的智能控制

    摘要:以深圳市軌道交通4號線地鐵列車空調客室目標溫度為研究對象,檢討現(xiàn)有目標溫度控制策略,突破以UIC553標準特性曲線控制方式實現(xiàn)空調自動控制模式,提出一種基于季節(jié)和載客量二維度的新型目標溫度優(yōu)化控制方案,提高了乘客舒適度,降低了投訴率,并且節(jié)能降耗,降低了運營成本,提升了經濟效益和社會效益。