基于仿真軟件在車輛開發(fā)初期的優(yōu)勢(shì) ,在平臺(tái)車型的試驗(yàn)數(shù)據(jù)標(biāo)定仿真模型基礎(chǔ)上 ,開展了動(dòng)力總成匹配研究 ,利 用CRUISE軟件開展多種速比方案的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性計(jì)算 ,得到了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性相關(guān)的曲線 , 以滿足性能目標(biāo)為前提 , 篩 選出了符合性能目標(biāo)的速比方案 ,可為新車型的動(dòng)力總成匹配研發(fā)提供參考。