中國(guó)的高鐵發(fā)展不過(guò)十年時(shí)間,比很多國(guó)家都晚,不過(guò)“基建狂魔”的建設(shè)速度實(shí)在驚人,中國(guó)的高鐵早就領(lǐng)先其他國(guó)家了。今天國(guó)鐵總經(jīng)理正式確認(rèn)中國(guó)高鐵里程超過(guò)3萬(wàn)公里,總里程占了全球2/3。 在11月20日舉行
今天上午,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)展改革部戰(zhàn)略規(guī)劃處處長(zhǎng)趙長(zhǎng)江在參加“2019長(zhǎng)三角軌道交通一體化發(fā)展高峰論壇”上介紹了國(guó)內(nèi)鐵路規(guī)劃進(jìn)展,指出2020年國(guó)內(nèi)的高鐵將達(dá)到3萬(wàn)公里,2020年要達(dá)到3.
據(jù)航空大V微博玩家FATIII報(bào)道,今天由北京飛往東京羽田的CA167航班上誕生了第一位累積里程超過(guò)1000萬(wàn)公里的鳳凰知音會(huì)員,換句話(huà)說(shuō),至今為止他已經(jīng)飛出了10個(gè)國(guó)航終生白金卡、13個(gè)地球到月球往
1月2日,中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議在北京召開(kāi),期間總結(jié)了2018年的鐵路工作,并提出了2019年的新目標(biāo)。2018年,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成8028億元,其中國(guó)家鐵路完成7603億元;新開(kāi)工項(xiàng)目26個(gè)
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“續(xù)航里程短、開(kāi)在路上沒(méi)電了咋辦?”這是消費(fèi)者在面對(duì)新能源汽車(chē)時(shí)常有的顧慮。如今這一制約新能源車(chē)發(fā)展的瓶頸有望通過(guò)快充的方式解決。新能源電池"革命" 快充
“續(xù)航里程(參配、圖片、詢(xún)價(jià))短、開(kāi)在路上沒(méi)電了咋辦?”這是消費(fèi)者在面對(duì)新能源汽車(chē)時(shí)常有的顧慮。如今這一制約新能源車(chē)發(fā)展的瓶頸有望通過(guò)快充的方式解決。 新