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基于四叉樹的改進型RFID防碰撞算法
摘要：射頻識別（RFID）技術(shù)是一種無接觸的自動識別電子標簽的技術(shù)，是物聯(lián)網(wǎng)感知層中的一種重要技術(shù)。隨著該技術(shù)在諸多領域的廣泛應用，解決多標簽識別問題的防碰撞算法顯得越來越重要。目前的RFID防碰撞算法主要分為兩大類：基于ALOHA的算法和基于樹的算法。針對傳統(tǒng)基于樹的防碰撞算法識別時間較長、效率不高的問題，提出了一種基于四叉樹的改進型RFID防碰撞算法，通過對電子標簽的原始ID碼進行分組后重新進行編碼，消除了識別過程中的空閑時隙。經(jīng)數(shù)學分析和仿真實驗表明，在同等數(shù)量的標簽情況下,該算法的識別時間較其它傳統(tǒng)基于樹的算法平均降低40%左右，識別性能得到了較大的提升。
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RFID中解決無線信道爭用問題的防碰撞算法研究
摘要：RFID技術(shù)中的防碰撞算法分為閱讀器的防碰撞以及標簽的防碰撞兩種。文章通過對RFID中各種主流防碰撞方法的思想、實現(xiàn)及算法的研究，在現(xiàn)有的二進制搜索算法的基礎之上，提出了一種改進算法，并對改進算法的實現(xiàn)進行了Matlab仿真。結(jié)果證實：改進后的算法相較其他算法在標簽長度較短的情況下，可以表現(xiàn)出極其優(yōu)越的性能。
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物聯(lián)網(wǎng)RFID多標簽識別防碰撞算法研究與實現(xiàn)
摘 要：物聯(lián)網(wǎng)RFID多標簽識別防碰撞算法對系統(tǒng)的識別效率和穩(wěn)定性至關重要。為了解決多標簽識別的碰撞問題，對ALOHA及其改進算法進行了仿真分析，給出了不同時隙長度時標簽數(shù)目與系統(tǒng)吞吐量的關系，提出了一種自適應動態(tài)調(diào)整幀長的防碰撞算法。仿真結(jié)果表明，隨著標簽數(shù)量的增加，自適應動態(tài)調(diào)整時隙長度的防碰撞算法吞吐率明顯優(yōu)于固定時隙算法和傳統(tǒng)動態(tài)時隙算法。
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物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下RFID防碰撞及動態(tài)測試關鍵技術(shù)研究
摘要：針對復雜物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，由于密集標簽應用中的多標簽、多讀寫器、各種外部噪聲等對標簽讀取率的影響以及所引起的射頻識別系統(tǒng)的碰撞問題，介紹了物聯(lián)網(wǎng)的總體架構(gòu)以及RFID與物聯(lián)網(wǎng)的關系，分析了近年來幾種常見的RFID防碰撞算法，探討了RFID系統(tǒng)動態(tài)測試技術(shù)的最新進展，提出了一種新型RFID防碰撞動態(tài)測試實驗平臺的硬件和軟件框架，并通過仿真驗證了平臺的部分功能，從而為提高RFID系統(tǒng)動態(tài)防碰撞提供了有效的測試手段。
