無(wú)人機(jī)防覆冰疏水涂層的研發(fā)

摘要:近幾年來(lái),基于無(wú)人機(jī)巡檢的智能化操作以及多場(chǎng)景的靈活運(yùn)用,無(wú)人機(jī)電力巡檢發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越明顯,但受惡劣雨雪天氣的影響,用于巡檢的無(wú)人機(jī)在運(yùn)行過程中也面臨諸多挑戰(zhàn),特別是在結(jié)構(gòu)物表面覆冰時(shí),無(wú)人機(jī)的性能發(fā)揮將受影響,對(duì)于電力巡檢來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的困擾。現(xiàn)階段關(guān)于防覆冰的研究主要是涂層研發(fā),防覆冰涂層研究主要有兩大方向:一種是利用熱源升高溫度讓冰層融化,以縮短結(jié)冰時(shí)間,減小結(jié)冰面積,主要對(duì)應(yīng)一些新型儲(chǔ)能材料的運(yùn)用:另一種是在結(jié)構(gòu)件上降低冰與基材之間的粘合力,使其難以附著在結(jié)構(gòu)物表面,從而延緩結(jié)冰,降低覆冰面積。目前,供電線路無(wú)人機(jī)主要通過防覆冰疏水涂層的涂刷來(lái)延緩結(jié)冰,減少巡檢過程中因重心不穩(wěn)、操控不準(zhǔn)引發(fā)的掉落風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)主要就無(wú)人機(jī)防覆冰疏水涂層的運(yùn)用進(jìn)行探討,詳細(xì)論述新型無(wú)人機(jī)防覆冰疏水涂層的研發(fā)機(jī)理與運(yùn)用表現(xiàn)。