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恩智浦新一代高效能汽車平臺(tái)將采用臺(tái)積電5nm制程
6月12日消息，恩智浦半導(dǎo)體和臺(tái)積電今日宣布合作協(xié)議，恩智浦新一代高效能汽車平臺(tái)將采用臺(tái)積電5nm制程。 臺(tái)積電 臺(tái)積電表示，基于雙方在16nm制程合作的多個(gè)成功設(shè)計(jì)，臺(tái)積電與恩智浦?jǐn)U大合作范圍，針
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5nm競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化，這些挑戰(zhàn)能解決嗎？
人工智慧（AI）、高效能運(yùn)算（HPC）、5G新空中介面（5G NR）等三大應(yīng)用下半年進(jìn)入成長(zhǎng)爆發(fā)期，對(duì)7納米及5納米等先進(jìn)邏輯制程需求轉(zhuǎn)強(qiáng)，也讓晶圓代工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)版圖丕變，轉(zhuǎn)變成臺(tái)積電及三星的雙雄爭(zhēng)霸局
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臺(tái)積電：5nm整體放量速度比7nm快，將是下一個(gè)成長(zhǎng)主力
臺(tái)積電總裁魏哲家在昨(18)日的財(cái)報(bào)會(huì)議中指出，預(yù)計(jì)5nm制程一開始起步將會(huì)比7nm慢一些些，但由于極紫外光(EUV)技術(shù)成熟度會(huì)加快，讓很多芯片能更有效率，因此看好5nm整體放量速度將會(huì)比7nm要快，并成為臺(tái)積電下一波成長(zhǎng)主力。
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蘋果A14曝光，是否支持5G網(wǎng)絡(luò)成懸念
昨日（3月20日），微博博主@智慧芯片案內(nèi)人 曝光稱，蘋果的5nm A14芯片即將迎來首次流片，顯示這款芯片即將進(jìn)入試產(chǎn)階段。作為電子產(chǎn)品最核心的零件，處理器一直是大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。蘋果近幾天在官網(wǎng)更新
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幫助三星打壓臺(tái)積電5nm制程的，竟然是自己人
據(jù)了解，臺(tái)積電繼5nm廠座落于南科園區(qū)、日夜趕工拼2020年量產(chǎn)，3nm廠也預(yù)期進(jìn)駐南科二期。
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