[摘要] 中國(guó)重汽豪沃客車(chē)公司自主研發(fā)的JK6129GBEV即充式純電動(dòng)客車(chē)正式下線,該車(chē)線網(wǎng)與電池?zé)o縫對(duì)接、空調(diào)智能控制等技術(shù)的使用在行業(yè)內(nèi)均處于領(lǐng)先水平。 2014年5月5日消息,由中國(guó)重汽豪沃客車(chē)公司自主
[摘要] 威帝電子擬通過(guò)汽車(chē)電子技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目,研究混合動(dòng)力整車(chē)控制系統(tǒng)、新能源汽車(chē)CAN總線控制系統(tǒng)、客車(chē)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)避撞報(bào)警系統(tǒng)等眼下最為“時(shí)髦”的汽車(chē)領(lǐng)域。 在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)
介紹了一種新型現(xiàn)場(chǎng)總線控制器SJA1000的基本原理、結(jié)構(gòu)及功能特點(diǎn),給出了CAN控制器SJA1000的總線接口電路、初始化程序、接收及發(fā)送數(shù)據(jù)程序框圖。同時(shí)對(duì)CAN總線接口硬件電路作了詳細(xì)描述。該電路抗干擾能力強(qiáng)、通信速率較高、電路簡(jiǎn)單實(shí)用。是開(kāi)發(fā)其它CAN總線產(chǎn)品的基礎(chǔ)。
針對(duì)當(dāng)前污水處理過(guò)程中加藥控制效率低、絮凝效果不穩(wěn)定的缺點(diǎn),開(kāi)發(fā)了一種具有CAN總線通訊功能的加藥自動(dòng)控制系統(tǒng)。并介紹了污水處理過(guò)程中加藥系統(tǒng)的工作原理和基本結(jié)構(gòu),對(duì)控制系統(tǒng)的硬件電路和軟件流程進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。在實(shí)際運(yùn)行中取得良好的應(yīng)用效果。
智能化、信息化是工程機(jī)械裝備的發(fā)展方向,將先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)應(yīng)用其中必將使裝備智能化、信息化更易實(shí)現(xiàn)。文設(shè)計(jì)的基于CAN總線的工程設(shè)備控制系統(tǒng)具有功能完善、通用性好、使用方便等特點(diǎn),并且技術(shù)架構(gòu)先進(jìn),符合工程設(shè)備控制系統(tǒng)向分布式智能控制的總體發(fā)展方向。通過(guò)多項(xiàng)軍用與民用設(shè)備的應(yīng)用實(shí)踐表明,系統(tǒng)工作可靠,實(shí)時(shí)性好,功能拓展方便,維修性和測(cè)試性好,具有良好的推廣應(yīng)用前景。
工程設(shè)備CAN總線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
在現(xiàn)代汽車(chē)上,電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。如果把微機(jī)、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來(lái)比喻,可以說(shuō)微機(jī)相當(dāng)于人腦,傳感器相當(dāng)于感覺(jué)器官,執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)器管。顯然,只有頭腦和各種器官,沒(méi)有神經(jīng)和血管