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DO卡件

我要報(bào)錯(cuò)
  • 基于總線控制方式的電潛泵地面控制系統(tǒng)優(yōu)化研究

    摘要:目前,中海油海上平臺(tái)廣泛應(yīng)用一對(duì)一變頻器控制潛油電機(jī)進(jìn)行原油開采,變頻器的控制方式采用基于Profibus網(wǎng)絡(luò)的主一從控制模式,由一臺(tái)中央控制柜作為主站,從站變頻器通過逐臺(tái)并聯(lián)方式與主站進(jìn)行通信,單個(gè)節(jié)點(diǎn)對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的影響很大,一個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的故障往往會(huì)引起大范圍設(shè)備停機(jī)。另外,變頻器的運(yùn)行受命令字控制,一旦網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)出現(xiàn)干擾,變頻器接收到錯(cuò)誤的命令字,就會(huì)導(dǎo)致變頻器停機(jī),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)造成很大的影響。為避免此類問題的發(fā)生,保留總線的多數(shù)據(jù)傳輸優(yōu)點(diǎn),在上位機(jī)擴(kuò)展DO卡件,通過開關(guān)量控制變頻器的啟停,以解決變頻器意外停機(jī)的問題,增強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。