什么是甲醇燃料電池?它有什么作用?本文主要講了甲醇燃料電池的有關(guān)內(nèi)容包括:甲醇燃料電池原理、甲醇燃料電池優(yōu)缺點(diǎn)以及甲醇燃料電池的正負(fù)極反應(yīng)式,下面就隨小編來(lái)看看吧。
1 引言 早在1995年,美國(guó)總統(tǒng)辦公廳科技政策辦公室公布的國(guó)家關(guān)鍵技術(shù)報(bào)告中,就將燃料電池列入維護(hù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)繁榮的至關(guān)重要的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。同年,美國(guó)《時(shí)代周刊》也將
PEMFC氫能發(fā)電機(jī)發(fā)出的是變化范圍較大的直流電,必須經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓、逆變等轉(zhuǎn)換后,獲得穩(wěn)定的輸出電壓后才能應(yīng)用于負(fù)載。在PEMFC發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)電源采用自發(fā)電供電時(shí),電源系統(tǒng)需要適應(yīng)發(fā)電機(jī)的輸出特性??刂葡到y(tǒng)正常
PEMFC氫能發(fā)電機(jī)發(fā)出的是變化范圍較大的直流電,必須經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓、逆變等轉(zhuǎn)換后,獲得穩(wěn)定的輸出電壓后才能應(yīng)用于負(fù)載。在PEMFC發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)電源采用自發(fā)電供電時(shí),電源系統(tǒng)需要適應(yīng)發(fā)電機(jī)的輸出特性??刂葡到y(tǒng)正常
摘要:介紹PEMFC發(fā)電機(jī)的電能變換系統(tǒng),探討一種應(yīng)用于該系統(tǒng)的5 kW高頻變壓器,根據(jù)已研制的PEMFC技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)了相應(yīng)的高頻變壓器參數(shù),最后對(duì)所設(shè)計(jì)的高頻變壓器給出了仿真和試驗(yàn)測(cè)試。結(jié)果證明所設(shè)計(jì)的高頻變壓器
隨著我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,家用汽車將不斷普及,汽車的能耗和排放將不斷增加,因此研制和推廣清潔高效的汽車動(dòng)力同樣勢(shì)在必行。電動(dòng)汽車可以不依賴石油資源,能源效率是傳統(tǒng)燃油汽車的1.5~2.0倍,與燃油汽車相比在全壽命
PEMFC氫能發(fā)電機(jī)發(fā)出的是變化范圍較大的直流電,必須經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓、逆變等轉(zhuǎn)換后,獲得穩(wěn)定的輸出電壓后才能應(yīng)用于負(fù)載。在PEMFC發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)電源采用自發(fā)電供電時(shí),電源系統(tǒng)需要適應(yīng)發(fā)電機(jī)的輸出特性??刂葡到y(tǒng)正常
PEMFC氫能發(fā)電機(jī)發(fā)出的是變化范圍較大的直流電,必須經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓、逆變等轉(zhuǎn)換后,獲得穩(wěn)定的輸出電壓后才能應(yīng)用于負(fù)載。在PEMFC發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)電源采用自發(fā)電供電時(shí),電源系統(tǒng)需要適應(yīng)發(fā)電機(jī)的輸出特性??刂葡到y(tǒng)正常
探討一種用于PEMFC控制系統(tǒng)的多路輸出DC/DC變換器,通過(guò)計(jì)算和仿真設(shè)計(jì)了主電路和控制電路的參數(shù)。根據(jù)所設(shè)計(jì)的電路參數(shù),選擇合適的主電路器件,控制電路采用基于DSP的全數(shù)字控制系統(tǒng),研制出多路輸出的PEMFC控制系統(tǒng)電源,并對(duì)研制的開(kāi)關(guān)電源進(jìn)行了性能測(cè)試,能夠適應(yīng)PEMFC發(fā)電機(jī)變化范圍大的動(dòng)態(tài)輸出特性.滿足控制系統(tǒng)的需求。
探討一種用于PEMFC控制系統(tǒng)的多路輸出DC/DC變換器,通過(guò)計(jì)算和仿真設(shè)計(jì)了主電路和控制電路的參數(shù)。根據(jù)所設(shè)計(jì)的電路參數(shù),選擇合適的主電路器件,控制電路采用基于DSP的全數(shù)字控制系統(tǒng),研制出多路輸出的PEMFC控制系統(tǒng)電源,并對(duì)研制的開(kāi)關(guān)電源進(jìn)行了性能測(cè)試,能夠適應(yīng)PEMFC發(fā)電機(jī)變化范圍大的動(dòng)態(tài)輸出特性.滿足控制系統(tǒng)的需求。