傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)加熱的冷卻液實(shí)現(xiàn)加熱系統(tǒng)。在冷卻液溫度上升相對(duì)較慢的柴油車(chē)中,采用PTC加熱器或電加熱器作為輔助加熱裝置,直到冷卻液的溫度充分上升。但是,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)熱源,所以需要單獨(dú)的加熱裝置如PTC加熱器或熱泵。
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