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智能傳感器助力無人駕駛 或?qū)⒊蔀橄乱粋€智能手機
科技創(chuàng)新就象沖浪一樣，一波又一波，而且頻率越來越高，力度越來越大，影響面越來越廣。 如果把 2007年 第一代 iPhone 的問世作為智能手機的起點元年，那手機的 &ldquo
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車聯(lián)網(wǎng)時代 BAT強勢入局讓TSP傳統(tǒng)企業(yè)恐慌？
雖然TSP企業(yè)被認為是車聯(lián)網(wǎng)一個核心環(huán)節(jié)，但是在新時期下，隨著眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的強勢入局以及整車企業(yè)的虎視眈眈，讓這塊市場的競爭也變得更加的撲朔迷離了，TSP企業(yè)也會朝著平臺化與高端化發(fā)展。面
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車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模及V2X技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
通過《談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)》一文我們已經(jīng)知道百分百的車聯(lián)網(wǎng)是自動駕駛的必要條件，那么在我們進入真正的自動駕駛時代之前，未來幾年車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢和機會在哪里？V2X技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀如何？
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TSP在線監(jiān)測系統(tǒng)，工地揚塵PM2.5檢測設(shè)備介紹
TSP在線監(jiān)測系統(tǒng)_工地揚塵PM2.5檢測設(shè)備_揚塵監(jiān)測系統(tǒng)供應(yīng)商是以監(jiān)測傳感器核心的自動“測-控”系統(tǒng)。是基于干法儀器的生產(chǎn)技術(shù)，利用無損耗測量原理，結(jié)合國際上成熟的電子技術(shù)和通訊技術(shù)研制、開
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工地揚塵TSP自動監(jiān)控系統(tǒng)介紹
為進一步改善春季城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量，加強揚塵污染防治工作，對道路粉塵、建筑工地、拆遷片區(qū)、渣土運輸?shù)纫鸬膿P塵污染問題開展集中治理活動。 為滿足日益豐富的跨界客戶領(lǐng)域需求，我司推出個性化定
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車聯(lián)網(wǎng)的市場 V2X技術(shù)的現(xiàn)在
車聯(lián)網(wǎng)概念引申自物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)，根據(jù)行業(yè)背景不同，對車聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)定義是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術(shù)，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)的系統(tǒng)。
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TSP分布式控制提高了測試速度并且降低了測試成本
TSP技術(shù)通過允許用戶使用標準的PC控制或者創(chuàng)建在儀器內(nèi)的微處理器上執(zhí)行的嵌入式測試腳本，增強了儀器控制。通過使用TSP測試腳本而非PC用于儀器控制，能夠避免PC控制器和儀器之間的通信延遲，這提高了測試產(chǎn)能。測試
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TSP-Link—TSP控制基礎(chǔ)
測試設(shè)置對于這項測試，儀表通過TSP-Link連接，2602型儀表作為控制主機。這種測試沒有使用觸發(fā)模式，只有一個逐行執(zhí)行的測試腳本。在一個可以使用TSP-Link的系統(tǒng)中，一定要有一個儀表(連接到通信總線如GPIB或Ethern
