智慧城市是實現(xiàn)綠色城市的重要途徑，浪潮作為新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)骨干企業(yè)、智慧城市產(chǎn)品和解決方案服務(wù)商，正以城市大腦為核心，通過智慧物聯(lián)感知平臺和產(chǎn)品，構(gòu)建城市物聯(lián)感知體系，推動智慧燈桿落地等低碳項目，積極助力城市綠色低碳發(fā)展。

路燈被譽為城市的“眼睛”，是城市文明的象征，同時也是消耗能源的城市基礎(chǔ)設(shè)施之一在《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)2030年前碳達峰行動方案的通知》中特別指出，實施城市節(jié)能降碳工程，開展建筑、交通、照明、供熱等基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能升級改造智慧燈桿作為智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施，可提供智慧照明、視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等城市公共服務(wù)功能，助力城市綠色運行。

在山東東營，市民切身感受到，城市變得更亮了浪潮對東營城區(qū)183條道路2.2萬多盞傳統(tǒng)路燈全部進行了智能化升級改造，路燈采用高效節(jié)能燈具，與原有高壓鈉燈相比，平均照度提升約26%，路面照度均勻度提升約10%，綜合節(jié)能率達到62.32%，年節(jié)電1800萬多千瓦時，節(jié)約標準煤6800多噸，減少碳排放超過1.76萬噸。

面對“雙碳”目標，不論是推動行業(yè)和企業(yè)降碳，還是鼓勵人們?nèi)粘＞G色工作生活，落地的場景多數(shù)都在城市中，智慧城市在助力城市低碳發(fā)展上，迎來新的命題，也擁有了更為廣闊的發(fā)展空間當(dāng)前，浪潮為重慶、濟南、攀枝花、亳州等30余座城市提供智慧城市運營服務(wù)，并在全國31個省份、100多個城市開展智慧城市規(guī)劃和建設(shè)未來，浪潮還將不斷立足智慧城市建設(shè)經(jīng)驗，探索城市低碳發(fā)展路徑，積極助力“雙碳”目標實現(xiàn)。

以高排放車輛進城預(yù)警應(yīng)用場景為例，其打通環(huán)保、交警等業(yè)務(wù)系統(tǒng)，對不在通行證白名單內(nèi)的高排放柴油車進城區(qū)進行識別預(yù)警，讓進入城區(qū)的高排放車輛降低70%。

在企業(yè)側(cè)，迪科數(shù)金科技公司副總經(jīng)理欒珊珊欣喜發(fā)現(xiàn)，通過亳州城市大腦“免申即享”應(yīng)用，企業(yè)足不出戶就能一鍵領(lǐng)取惠企資金?！懊馍昙聪怼蓖ㄟ^梳理惠企政策，推動數(shù)據(jù)共享，實施流程再造，從企業(yè)被動申請、人工層層審批向系統(tǒng)主動兌付、智能審批轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)惠企政策“免申即享”。截至目前，平臺已上線217個政策文件，實現(xiàn)1177項惠企政策“免申即享”，已有7800家企業(yè)享受政策紅利，累計發(fā)放資金15377.46萬元。

從便民舉措，到交通、生態(tài)等城市管理，再到助力當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展……由浪潮支撐建設(shè)的“城市大腦”正在幫助亳州開啟智慧綠色發(fā)展探索。

中國正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時期，部分地區(qū)“城市病”問題日益嚴峻。為解決城市發(fā)展難題，實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)智慧城市已成為當(dāng)今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。為了更好地從中央層面協(xié)調(diào)各部門在智慧城市發(fā)展中的監(jiān)督與管理職能，國家發(fā)改委于2014年出臺了《關(guān)于促進智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》。根據(jù)這份文件，智慧城市被界定為“運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù)，促進城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和服務(wù)智慧化的新理念和新模式”，為智慧城市建設(shè)提供頂層設(shè)計、發(fā)展目標與行動計劃。

智慧城市建設(shè)分幾個層面：

一是規(guī)劃層面，包括政策制定、規(guī)劃與計劃，整體設(shè)計;

二是系統(tǒng)化建設(shè)，包括智慧建筑、智能交通、智慧辦公、智慧醫(yī)療、智慧環(huán)保、智慧生活等方面;

三是智慧城市的維護與支持。

根據(jù)目前市場上城投公司參與地方智慧城市建設(shè)的經(jīng)驗來看，在參與方式上主要分為發(fā)起新設(shè)、合資合作、投資并購、戰(zhàn)略同盟等。城投企業(yè)核心優(yōu)勢主要在后端的基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)、項目管理以及豐富的場景資源，在前端的技術(shù)創(chuàng)新、市場化運作、用戶需求洞察等方面存在明顯不足。