工業(yè)4.0的核心是連接，要把設(shè)備、生產(chǎn)線、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品、客戶緊密地連接在一起?！肮I(yè)4.0”適應(yīng)了萬(wàn)物互聯(lián)的發(fā)展趨勢(shì)，將無(wú)處不在的傳感器、 嵌入式終端系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、通信設(shè)施通過(guò)信息物理系統(tǒng)(CPS)形成一個(gè)智能網(wǎng)絡(luò)，使得產(chǎn)品與生產(chǎn)設(shè)備之間、不同的生產(chǎn)設(shè)備之間以及數(shù)字世界和物理世 界之間能夠互聯(lián)，使得機(jī)器、工作部件、系統(tǒng)以及人類會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)地保持?jǐn)?shù)字信息的交流。

隨著中國(guó)制造2025和工業(yè)4.0概念的深化，生產(chǎn)、裝備和物流行業(yè)正面臨一次全面升級(jí)，作為工業(yè)4.0三大核心之一的智慧物流也得到了越來(lái)越多的關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，2009-2014 年，全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用在 GDP中的占比由 18.1%下降至 16.6%，但與發(fā)達(dá)國(guó)家物流占 GDP約 10%的比例還有很大差距，提高物流效率，降低成本成為企業(yè)的明確追求。

除了豐富及時(shí)的數(shù)據(jù)和高效執(zhí)行的機(jī)器人，閃爍著人工智能光芒的核心算法更是無(wú)人倉(cāng)的“軟實(shí)力”所在。例如在上架環(huán)節(jié)，算法將根據(jù)上架商品的銷售情況和物理屬性，自動(dòng)推薦最合適的存儲(chǔ)貨位;補(bǔ)貨環(huán)節(jié)，補(bǔ)貨算法的設(shè)置讓商品在揀選區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的庫(kù)存量分布達(dá)到平衡;出庫(kù)環(huán)節(jié)，定位算法將決定最適合被揀選的貨位和庫(kù)存數(shù)量，調(diào)度算法將驅(qū)動(dòng)最合適的機(jī)器人進(jìn)行貨到“人/機(jī)器人”的搬運(yùn)，以及匹配最合適的工作站進(jìn)行生產(chǎn)……

豐富的數(shù)據(jù)感知、人工智能算法決策和機(jī)器人系統(tǒng)組成了無(wú)人倉(cāng)眼睛、大腦和四肢，面對(duì)大量貨品的流動(dòng)，進(jìn)行有條不紊地冷靜調(diào)配和操作。與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)模式相比，無(wú)人倉(cāng)在運(yùn)營(yíng)效率、靈活性、吞吐量等方面跨上了一個(gè)新的臺(tái)階。

貨物入庫(kù)上下架

當(dāng)原料從車間產(chǎn)線下料，進(jìn)入入庫(kù)存儲(chǔ)環(huán)節(jié)。結(jié)合客戶物料規(guī)格、貨架類型、倉(cāng)儲(chǔ)布局等因素，未來(lái)機(jī)器人配置不同型號(hào)無(wú)人叉車，完成貨物上架-入庫(kù)流程。

窄通道高頻密集存儲(chǔ)

窄通道密集貨架，采用SLIM系列托盤堆高式無(wú)人叉車，窄體式車身設(shè)計(jì)，最小直角轉(zhuǎn)彎通道寬度僅需1800mm，多種混合傳感器使得無(wú)人叉車具備較強(qiáng)的感知性能，能夠自適應(yīng)檢測(cè)放貨空間、貨物位姿等。

高位貨架密集存儲(chǔ)

高位密集型倉(cāng)儲(chǔ)，采用R系列前移式無(wú)人叉車，實(shí)現(xiàn)9米高位存取應(yīng)用。在高位存儲(chǔ)的視野盲區(qū)，無(wú)人叉車采用激光末端感知 Laser Scanning，精準(zhǔn)檢測(cè)放貨空間，貨物擺放精度控制在±20mm，確保貨物在高位存取時(shí)的安全性與精準(zhǔn)度。

不規(guī)則、大噸位物料搬運(yùn)

大尺寸、大噸位物料搬運(yùn)，采用L系列重載托盤堆高式無(wú)人叉車，額定承載能力達(dá)4500K;對(duì)于一些特殊的不規(guī)則物料，采用O系列全向無(wú)人叉車，在有限的倉(cāng)儲(chǔ)空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)全方位任意移動(dòng)。

未來(lái)機(jī)器人作為全球領(lǐng)先的工業(yè)無(wú)人車輛領(lǐng)軍企業(yè)，深諳工業(yè)物流/倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)中的深水區(qū)場(chǎng)景，基于國(guó)內(nèi)外300+項(xiàng)目規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，為企業(yè)提供全流程柔性物流解決方案，從外月臺(tái)到車間，從車間到倉(cāng)儲(chǔ)，從單車到群體智能，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)生產(chǎn)物流智能化、數(shù)字化管理。

憑借穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品、豐富的全球項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、加上高效優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，極智嘉已成為豐田、西門子、寶馬、沃爾瑪?shù)缺姸鄧?guó)內(nèi)外知名品牌的智慧物流合作伙伴。此外，其技術(shù)實(shí)力也備受微軟、Intel等行業(yè)巨頭認(rèn)可并結(jié)成生態(tài)合作伙伴，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同賦能企業(yè)智能化升級(jí)，引領(lǐng)智慧物流變革。

獨(dú)家揭秘“智慧物流機(jī)器人”獨(dú)角獸

每一次社會(huì)化生產(chǎn)力的巨大提升，都離不開(kāi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和金融的推動(dòng)力量。每一次資本的注入，都為獨(dú)角獸發(fā)展帶來(lái)巨大生命力和爆發(fā)力。

全球科技日新月異的今天，中國(guó)獨(dú)角獸加快爆發(fā)、走向世界。優(yōu)秀獨(dú)角獸企業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，其緊跟國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，關(guān)鍵技術(shù)取得實(shí)質(zhì)性突破，產(chǎn)品完整且落地應(yīng)用卓越，自成立以來(lái)在較短時(shí)間內(nèi)取得了優(yōu)異的成績(jī)。

寶利財(cái)富作為行業(yè)卓越的投資機(jī)構(gòu)，聯(lián)合BRTV重磅推出的《探秘獨(dú)角獸》第三期，將帶您走進(jìn)中國(guó)“智慧物流機(jī)器人”獨(dú)角獸，獨(dú)家揭秘獨(dú)角獸是如何引領(lǐng)智慧物流變革、制勝未來(lái)的。

讓我們通過(guò)走進(jìn)企業(yè)、智慧物流倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地和市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)所，一起探秘中國(guó)智慧物流機(jī)器人獨(dú)角獸的商業(yè)密碼吧!