在提倡環(huán)保和節(jié)能的大環(huán)境下，新能源電動(dòng)汽車技術(shù)迅速發(fā)展，并成為當(dāng)前國(guó)際汽車行業(yè)的研究熱點(diǎn)。新能源電動(dòng)汽車在動(dòng)力、節(jié)能、環(huán)保、駕乘體驗(yàn)、后期保養(yǎng)等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，新能源電動(dòng)汽車在全世界范圍內(nèi)都有著很好的發(fā)展前景。中國(guó)應(yīng)該積極發(fā)展新能源電動(dòng)汽車的核心技術(shù)，以此來(lái)推動(dòng)中國(guó)新能源電動(dòng)汽車的進(jìn)一步發(fā)展。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得巨大成績(jī)，市場(chǎng)規(guī)模大幅擴(kuò)張，市場(chǎng)中新能源汽車占有量一路攀升，市場(chǎng)規(guī)模也越來(lái)越大;同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)主體愈發(fā)多元化，新能源汽車市場(chǎng)從自主品牌為絕對(duì)主體的競(jìng)爭(zhēng)格局向多元化競(jìng)爭(zhēng)格局轉(zhuǎn)變，全社會(huì)消費(fèi)熱情持續(xù)提升，一切趨勢(shì)對(duì)于新能源汽車的發(fā)展都非常有利，但隨著產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，需要面對(duì)的問(wèn)題也開(kāi)始增多，為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)提出的考驗(yàn)，新能源汽車開(kāi)始發(fā)展。

對(duì)于汽車行業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)而言,無(wú)論是汽車的電動(dòng)化還是智能化依然還屬于新興事物,還存在亟待解決的問(wèn)題,這對(duì)于汽車企業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)都是不小的挑戰(zhàn)?！靶履茉雌?智能化”之后,汽車行業(yè)的主導(dǎo)力量將由過(guò)去的工業(yè)化主導(dǎo)慢慢地轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)化主導(dǎo),汽車企業(yè)應(yīng)該積極開(kāi)放產(chǎn)業(yè)鏈,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)間融合,讓整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)接本來(lái)不屬于自己領(lǐng)域的力量和技術(shù)。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)與格局進(jìn)入加速重構(gòu)期。我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將進(jìn)入全面角逐的時(shí)代，多元化競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)一步向縱深發(fā)展。面對(duì)日益增長(zhǎng)的新能源汽車市場(chǎng)，跨國(guó)汽車公司加快進(jìn)入我國(guó)的步伐，新一代電動(dòng)化產(chǎn)品不斷投入市場(chǎng)，憑借傳統(tǒng)燃油車樹(shù)立的品牌優(yōu)勢(shì)，跨國(guó)汽車公司對(duì)自主品牌的沖擊將日益明顯。而且，隨著互聯(lián)網(wǎng)、科技公司等資本大量涌入新能源汽車，新能源汽車傳統(tǒng)格局面臨重塑，造車新勢(shì)力分化進(jìn)一步加速，科技公司與傳統(tǒng)車企協(xié)同合作將更加深化。智能化是行業(yè)對(duì)新能源汽車提出的又一個(gè)要求。

近兩年來(lái),除傳統(tǒng)車企外,一些全新的造車企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛進(jìn)入電動(dòng)汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,其在產(chǎn)品和產(chǎn)能方面的規(guī)劃也愈發(fā)清晰。對(duì)于歷史底蘊(yùn)深厚的傳統(tǒng)車企而言,面對(duì)新興造車勢(shì)力,是對(duì)抗還是融合?這已經(jīng)成為擺在傳統(tǒng)車企面前的一道必選題。業(yè)內(nèi)相關(guān)專家表示，電動(dòng)汽車作為一個(gè)信息化、智能化的最佳平臺(tái),它的“眼睛”和“大腦”正在迅速進(jìn)化,特別需要互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的進(jìn)入。我國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)向特斯拉、谷歌和蘋果一樣,抓住電動(dòng)汽車帶來(lái)的歷史性機(jī)遇,主動(dòng)出擊,分享這塊巨大的“蛋糕”。傳統(tǒng)汽車企業(yè)應(yīng)主動(dòng)把互聯(lián)網(wǎng)合作伙伴請(qǐng)進(jìn)來(lái),這樣才能創(chuàng)造我國(guó)電動(dòng)車更加美好的前景。

汽車工業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)之一，但是隨著汽車數(shù)量的越來(lái)越多，相應(yīng)的問(wèn)題也隨之產(chǎn)生，比如說(shuō)將會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。而污染所帶來(lái)的不僅僅是物種的滅絕，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致我們的生存環(huán)境也變得越來(lái)越惡劣，同時(shí)由于傳統(tǒng)汽車在使用過(guò)程中所使用的是不可再生的能源，而隨著汽車數(shù)量的增多，那么對(duì)于能源的負(fù)擔(dān)也會(huì)日漸加重。中國(guó)作為日漸強(qiáng)盛的國(guó)家，對(duì)于能源的使用也會(huì)越來(lái)越多，所以說(shuō)對(duì)于新能源的使用將會(huì)變得越來(lái)越重要，而隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車的數(shù)量也會(huì)日漸增多，所以說(shuō)，將新能源利用到汽車行業(yè)也顯得尤為的重要。

新能源汽車與新興技術(shù)加速融合。新能源汽車與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)加速融合，新能源汽車產(chǎn)品形態(tài)向智能座艙發(fā)展，新能源汽車與電網(wǎng)協(xié)同互動(dòng)實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局，新能源汽車向可再生能源的重要載體的方向邁進(jìn)。