PCB(印制電路板)是電子設(shè)備中電路元件工作的平臺,它提供電路元器件之間的電氣連接,其性能直接關(guān)系到電子設(shè)備質(zhì)量的優(yōu)劣。隨著微電子技術(shù)的迅速發(fā)展和電路集成度的提高,PCB板上的元器件密度越來越高,系統(tǒng)工作速度越來越快,這使得PCB電磁兼容性設(shè)計(jì)越來越重要,成為一個(gè)電路系統(tǒng)穩(wěn)定正常工作的關(guān)鍵。
近日,有網(wǎng)友爆料稱,TP-Link外銷主體聯(lián)洲國際位于上海張江的WiFi芯片部門宣布進(jìn)行大規(guī)模裁員,賠償方案N+3。該消息一出,便引發(fā)了外界對其業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整的猜測。
熱風(fēng)焊臺是一種常見的工具,用于焊接、熱縮、除焊、熱成型等操作。它利用熱風(fēng)產(chǎn)生的高溫氣流進(jìn)行加熱和加工,廣泛應(yīng)用于電子制造、家具制作、汽車維修等領(lǐng)域。熱風(fēng)焊臺通過控制溫度和氣流流速,提供了精準(zhǔn)、高效的熱處理工具,使得焊接和加熱操作更加簡便和可靠。
IGBT常采用的一體式封裝設(shè)計(jì),其中不僅集成了IGBT芯片,還包含了二極管芯片
UPS,即不間斷電源(uninterruptible power system),是一種關(guān)鍵的外部設(shè)備,旨在提供持續(xù)、穩(wěn)定且無間斷的電力供應(yīng)。
原理圖是連接產(chǎn)品的概念性設(shè)計(jì)(方案框圖)和最終的以PCBA形式的物理呈現(xiàn)之間的橋梁,因此它一定要準(zhǔn)確、完整。
在現(xiàn)代電子測量系統(tǒng)中,傳感器與模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)扮演著極為關(guān)鍵的角色。傳感器負(fù)責(zé)將各類物理量精準(zhǔn)轉(zhuǎn)換為電信號,而 ADC 則承擔(dān)著把模擬信號轉(zhuǎn)換為便于后續(xù)處理的數(shù)字信號的重任。在這一過程中,傳感器輸出的噪聲以及 ADC 的分辨率成為左右系統(tǒng)測量精度的核心要素,尤其是傳感器輸出最大噪聲與 ADC 最小分辨率 1LSB 之間,存在著千絲萬縷、錯(cuò)綜復(fù)雜的聯(lián)系,深度剖析這種關(guān)聯(lián),對優(yōu)化系統(tǒng)性能意義非凡。
在電子電路的世界里,電感是一種不可或缺的元件,它如同一個(gè) “電慣性” 的守護(hù)者,默默影響著電路中電流的變化。電感量與流過電感的電流之間存在著復(fù)雜而精妙的關(guān)系,深入理解這種關(guān)系,對于掌握電路原理、設(shè)計(jì)電子設(shè)備以及解決實(shí)際電路問題都有著重要意義。
在現(xiàn)代電子產(chǎn)品中,普通整流橋被廣泛應(yīng)用于 AC/DC 轉(zhuǎn)換電路中,如電源適配器、LED 驅(qū)動、電動工具及家電控制板等。特別是在中高電流應(yīng)用中,合理的 PCB 布局不僅能提升整流橋的散熱效率,還能增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性與壽命。本文將從 PCB 散熱路徑設(shè)計(jì)的角度,系統(tǒng)性分析普通整流橋的布局優(yōu)化策略。
對于制造業(yè)而言,不僅在設(shè)計(jì)、執(zhí)行和優(yōu)化等方面有著復(fù)雜的流程,還需要面對從渠道合作伙伴和消費(fèi)者,到行業(yè)和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)等多方的嚴(yán)格評估。與此同時(shí),雖然如今經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇,生產(chǎn)卻仍顯低迷,因此,當(dāng)下正是仔細(xì)審視并優(yōu)化流程及其支持系統(tǒng)的好時(shí)機(jī),尤其是那些能夠決定零部件和貨物的可追溯性、推動產(chǎn)品檢查或質(zhì)量控制、幫助減少浪費(fèi)或影響整體生產(chǎn)和訂單履行率的流程及支持系統(tǒng)。而當(dāng)我們認(rèn)真審視機(jī)器視覺和固定式工業(yè)掃描解決方案在汽車制造領(lǐng)域的表現(xiàn)時(shí),我們開始注意到機(jī)器視覺的應(yīng)用不僅僅是一種新模式,更代表著一種全新的機(jī)遇。
在現(xiàn)代電子設(shè)備的電源電路中,整流橋扮演著至關(guān)重要的角色,其作用是將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,為各類電子元件提供穩(wěn)定的直流電源。從日常使用的手機(jī)充電器,到工業(yè)領(lǐng)域的大型設(shè)備,整流橋的身影無處不在。然而,面對市場上眾多不同電流等級的普通整流橋,如何根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行合理選型,成為了電子工程師和相關(guān)技術(shù)人員必須掌握的技能。本文將圍繞從 1A 到 35A 的電流范圍,深入探討普通整流橋的選型方法與要點(diǎn)。
在電動汽車發(fā)展的進(jìn)程中,充電效率始終是影響其普及的關(guān)鍵因素。通過簡單公式可知,功率越大,充電時(shí)間越短。三相電源所能提供的功率最高可達(dá)單相電源的 3 倍,這為提升充電功率提供了一條可行路徑。而三相 PFC(功率因數(shù)校正)轉(zhuǎn)換器在其中扮演著極為重要的角色。
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提升,電動汽車作為一種清潔、高效的交通工具,正逐漸成為未來交通的主流趨勢。然而,電動汽車的大規(guī)模普及也帶來了一系列挑戰(zhàn),其中充電問題尤為突出。如何實(shí)現(xiàn)智慧互聯(lián)、有序充電,并提供多場景充電解決方案,成為了當(dāng)前亟待解決的關(guān)鍵問題。
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,自動駕駛汽車正逐漸從科幻構(gòu)想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)生活。從繁華都市的街道到高速公路,自動駕駛技術(shù)的身影日益常見。根據(jù)國際汽車工程師協(xié)會制定的標(biāo)準(zhǔn),廣義的自動駕駛從 L0 至 L5 共分為 6 個(gè)層級。目前市面上的智駕系統(tǒng)大多為 L2 級別,即車輛可以在某些特定情況下實(shí)現(xiàn)自主控制,如公路上的加速、減速和轉(zhuǎn)向等操作,但駕駛員仍需保持警惕,隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。而更高級別的自動駕駛,如 L4、L5 級別的探索也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。然而,隨著自動駕駛技術(shù)的不斷推進(jìn),其安全問題也愈發(fā)凸顯,成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。打造安全的自動駕駛汽車,已然成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。