電感量與流過電感電流的關系探秘

在電子電路的世界里，電感是一種不可或缺的元件，它如同一個 “電慣性” 的守護者，默默影響著電路中電流的變化。電感量與流過電感的電流之間存在著復雜而精妙的關系，深入理解這種關系，對于掌握電路原理、設計電子設備以及解決實際電路問題都有著重要意義。

PCB 布局技巧：如何為普通整流橋設計更優(yōu)散熱路徑

在現(xiàn)代電子產(chǎn)品中，普通整流橋被廣泛應用于 AC/DC 轉換電路中，如電源適配器、LED 驅動、電動工具及家電控制板等。特別是在中高電流應用中，合理的 PCB 布局不僅能提升整流橋的散熱效率，還能增強系統(tǒng)的可靠性與壽命。本文將從 PCB 散熱路徑設計的角度，系統(tǒng)性分析普通整流橋的布局優(yōu)化策略。

機器視覺系統(tǒng)值得汽車制造商的重新審視

對于制造業(yè)而言，不僅在設計、執(zhí)行和優(yōu)化等方面有著復雜的流程，還需要面對從渠道合作伙伴和消費者，到行業(yè)和政府監(jiān)管機構等多方的嚴格評估。與此同時，雖然如今經(jīng)濟開始復蘇，生產(chǎn)卻仍顯低迷，因此，當下正是仔細審視并優(yōu)化流程及其支持系統(tǒng)的好時機，尤其是那些能夠決定零部件和貨物的可追溯性、推動產(chǎn)品檢查或質(zhì)量控制、幫助減少浪費或影響整體生產(chǎn)和訂單履行率的流程及支持系統(tǒng)。而當我們認真審視機器視覺和固定式工業(yè)掃描解決方案在汽車制造領域的表現(xiàn)時，我們開始注意到機器視覺的應用不僅僅是一種新模式，更代表著一種全新的機遇。

從 1A 到 35A：如何根據(jù)電流等級選型普通整流橋

在現(xiàn)代電子設備的電源電路中，整流橋扮演著至關重要的角色，其作用是將交流電轉換為直流電，為各類電子元件提供穩(wěn)定的直流電源。從日常使用的手機充電器，到工業(yè)領域的大型設備，整流橋的身影無處不在。然而，面對市場上眾多不同電流等級的普通整流橋，如何根據(jù)實際需求進行合理選型，成為了電子工程師和相關技術人員必須掌握的技能。本文將圍繞從 1A 到 35A 的電流范圍，深入探討普通整流橋的選型方法與要點。

三相 PFC 轉換器如何大幅提高車載充電器的充電功率?

在電動汽車發(fā)展的進程中，充電效率始終是影響其普及的關鍵因素。通過簡單公式可知，功率越大，充電時間越短。三相電源所能提供的功率最高可達單相電源的 3 倍，這為提升充電功率提供了一條可行路徑。而三相 PFC(功率因數(shù)校正)轉換器在其中扮演著極為重要的角色。

智慧互聯(lián)，有序充電，多場景充電解決方案

隨著全球對環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的關注度不斷提升，電動汽車作為一種清潔、高效的交通工具，正逐漸成為未來交通的主流趨勢。然而，電動汽車的大規(guī)模普及也帶來了一系列挑戰(zhàn)，其中充電問題尤為突出。如何實現(xiàn)智慧互聯(lián)、有序充電，并提供多場景充電解決方案，成為了當前亟待解決的關鍵問題。

自動駕駛汽車正逐漸從科幻構想走進現(xiàn)實生活

在科技飛速發(fā)展的當下，自動駕駛汽車正逐漸從科幻構想走進現(xiàn)實生活。從繁華都市的街道到高速公路，自動駕駛技術的身影日益常見。根據(jù)國際汽車工程師協(xié)會制定的標準，廣義的自動駕駛從 L0 至 L5 共分為 6 個層級。目前市面上的智駕系統(tǒng)大多為 L2 級別，即車輛可以在某些特定情況下實現(xiàn)自主控制，如公路上的加速、減速和轉向等操作，但駕駛員仍需保持警惕，隨時準備接管車輛。而更高級別的自動駕駛，如 L4、L5 級別的探索也在緊鑼密鼓地進行中。然而，隨著自動駕駛技術的不斷推進，其安全問題也愈發(fā)凸顯，成為了人們關注的焦點。打造安全的自動駕駛汽車，已然成為整個行業(yè)發(fā)展的關鍵所在。

電動垂直起降飛行器，托起城市空中交通的未來

在科幻電影中，我們常?？吹竭@樣的場景：城市上空，飛行器如靈動的鳥兒般穿梭，人們乘坐它們快速抵達目的地，輕松避開擁堵的地面交通。如今，隨著科技的飛速發(fā)展，這一場景正逐漸從銀幕走向現(xiàn)實，而電動垂直起降飛行器(eVTOL)，正是開啟城市空中交通新時代的 “鑰匙”。

電磁干擾按電流流動模式可分為共模干擾與差模干擾

在電子電路中，電磁干擾按電流流動模式可分為共模干擾與差模干擾。共模干擾是指兩條信號線上的干擾電流以相同方向同時流動，并通過地線形成回路，其本質(zhì)是信號線與地線之間的電位差波動。例如，當開關電源的功率器件開關動作時，產(chǎn)生的高頻噪聲會以共模電流的形式通過電源線向大地輻射。而差模干擾則是兩條信號線上的干擾電流方向相反，僅在兩條信號線之間流動，相當于信號線之間的電壓波動，常見于數(shù)據(jù)線傳輸過程中因外界電磁耦合產(chǎn)生的信號畸變。

如何利用剩余電流監(jiān)測器確保電動汽車充電時的電氣安全

隨著電動汽車保有量的快速增長，其充電時的電氣安全問題愈發(fā)受到關注。剩余電流監(jiān)測器作為保障電氣安全的關鍵設備，在電動汽車充電過程中起著至關重要的作用。本文將深入探討如何利用剩余電流監(jiān)測器來確保電動汽車充電時的電氣安全。

CAN 總線系統(tǒng)挑選最適宜的隔離方法

光耦隔離：經(jīng)典且應用廣泛光耦隔離利用光耦合器實現(xiàn)信號隔離與傳輸，其核心組件為發(fā)光二極管和光敏元件。輸入信號使發(fā)光二極管發(fā)光，光敏元件接收光信號后產(chǎn)生電信號，完成信號傳輸，同時實現(xiàn)輸入與輸出的電氣隔離。光耦隔離在 CAN 總線隔離模塊中應用廣泛，具有隔離電壓高、效果好、抗干擾能力強等優(yōu)點。以高速光耦 6N137 為例，其傳輸延遲時間短，典型值僅 48ns，接近 TTL 電路傳輸延遲水平，能滿足 CAN 總線通信速率要求。在一些對成本較為敏感、通信速率要求不高的場合，光耦隔離可有效降低成本，確保系統(tǒng)基本穩(wěn)定性。但光耦隔離也存在響應速度相對較慢的缺點，不適用于對實時性要求極高的高速通信場景，傳輸延遲可能影響數(shù)據(jù)實時性。

英特爾代工：協(xié)同生態(tài)建設，鑄就客戶信任

整流電路穩(wěn)壓輸出帶不起負載分析

在電子電路系統(tǒng)中，整流電路起著將交流電轉換為直流電的關鍵作用。而穩(wěn)壓輸出則是確保負載能夠獲得穩(wěn)定電壓供應的重要環(huán)節(jié)。然而，當整流電路穩(wěn)壓輸出帶不起負載時，整個電子設備可能會出現(xiàn)各種異常情況，甚至無法正常工作。深入分析這一問題對于保障電子設備的穩(wěn)定運行具有至關重要的意義。

電池測試成為電動汽車行業(yè)發(fā)展的關鍵因素

在全球倡導綠色出行與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，電動汽車行業(yè)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。2022 年，電動汽車占據(jù)了全球汽車銷售份額的 13%，并且相關預測顯示，到 2030 年這一份額將飆升至 30% 。這一迅猛的發(fā)展勢頭，標志著汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場深刻的變革，而電池作為電動汽車的核心組件，其性能與質(zhì)量直接關乎整個行業(yè)的未來走向，電池測試也因此成為了電動汽車行業(yè)發(fā)展的關鍵因素。

2025臺達電力電子新技術研討會在蘇舉辦

推動產(chǎn)學研深度融和 探索新型電力系統(tǒng)綠色路徑 上海 2025年6月13日 /美通社/ -- 6月12至14日，“2025臺達電力電子新技術研討會”在蘇州吳江舉辦，來自14所高校400多位專家與師生，聚焦于推動產(chǎn)學之間的前瞻技術交流，邀集多位學界與業(yè)界專家，分享于電力電子技...