名記透露蘋果可穿戴設(shè)備戰(zhàn)略調(diào)整：Vision Pro停更，AR眼鏡接棒

蘋果公司正在調(diào)整其可穿戴設(shè)備的開發(fā)策略。Vision Pro 頭顯盡管在技術(shù)層面堪稱奇跡，但商業(yè)表現(xiàn)卻遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期，已然成為一款失敗的產(chǎn)品。

綜合管廊環(huán)境與設(shè)備智能監(jiān)控方法的研究與設(shè)計(jì)

為保持地下綜合管廊良好的運(yùn)行環(huán)境 , 需對(duì)管廊環(huán)境與設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控 。鑒于此 ,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種高效 、可靠的針對(duì)管廊環(huán)境與設(shè)備的智能化監(jiān)控方法 。該方法通過(guò)對(duì)環(huán)境參數(shù)的實(shí)時(shí)可靠采集 ,對(duì)設(shè)備有效控制以及智能聯(lián)動(dòng)和模式控制 , 實(shí)現(xiàn)對(duì)管廊環(huán)境與設(shè)備的高效、智能化管理與控制 。將此方法應(yīng)用到實(shí)際管廊中 ,可對(duì)管廊環(huán)境和設(shè)備的監(jiān)控達(dá)到很好的效果。

民航主備自動(dòng)化系統(tǒng)相似航空器呼號(hào)版本對(duì)比分析

對(duì)NUMEN-2000自動(dòng)化系統(tǒng)與AirNet自動(dòng)化系統(tǒng)相似航空器呼號(hào)版本進(jìn)行了研究 ,從計(jì)算方式 、數(shù)據(jù)生效方式 、提示方式等入手 ,分析了兩套系統(tǒng)的相同點(diǎn)和不同點(diǎn) , 旨在為自動(dòng)化系統(tǒng)維護(hù)提供有益的參考和指導(dǎo)。

最優(yōu)回轉(zhuǎn)半徑驅(qū)動(dòng)輪總成的設(shè)計(jì)方法研究

選定特定規(guī)格齒輪傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪總成的應(yīng)用環(huán)境和性能參數(shù) ,研究驅(qū)動(dòng)輪總成的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法 , 以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪總成具有最優(yōu)回轉(zhuǎn)半徑的目標(biāo) 。通過(guò)具體案例 ,展示了齒輪布局與構(gòu)件整合的設(shè)計(jì)策略 , 為驅(qū)動(dòng)輪總成的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了新的視角。

基于透明紙?zhí)匦缘妮斔涂刂品治?/a>

醫(yī)療比例閥流量特性建模研究

隨著呼吸機(jī)等中高端呼吸道氣體治療設(shè)備的應(yīng)用日趨廣泛 , 醫(yī)療比例閥作為流量控制系統(tǒng)中的核心元器件愈發(fā)受到重視 。鑒于此 ,設(shè)計(jì)了一款特定結(jié)構(gòu)的比例閥 ,介紹了其工作原理 ,基于FLUENT平臺(tái)搭建了流量特性模型 ,對(duì)不同開度下的流 量進(jìn)行了仿真 ,并對(duì)影響流量特性的主要參數(shù)做了研究 , 結(jié)果表明 ,該結(jié)構(gòu)比例閥隨著閥口開度的增加 ,流量也線性增加 , 閥口直徑的變化對(duì)流量影響較大。

高速公路機(jī)電工程智慧供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

為探索高速公路智慧供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路及應(yīng)用要點(diǎn) ,從高速公路機(jī)電工程傳統(tǒng)供配電方式及運(yùn)行現(xiàn)狀出發(fā) , 對(duì)高 速公路機(jī)電工程智慧供電系統(tǒng)的構(gòu)成及總體設(shè)計(jì)展開分析 ,進(jìn)而分隧道機(jī)電和道路機(jī)電兩個(gè)場(chǎng)景探析高速公路機(jī)電工程智慧 供電系統(tǒng)的應(yīng)用。研究結(jié)果表明 , 高速公路機(jī)電工程智慧供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用能較好地解決傳統(tǒng)供電方式以及風(fēng)光互補(bǔ)等新 能源供電系統(tǒng)的劣勢(shì)與不足 ,有效降低能耗 ,提升高速公路供配電效率。

限速器導(dǎo)致電梯轎廂共振的傳遞路徑分析

通過(guò)對(duì)電梯系統(tǒng)各運(yùn)動(dòng)部件的詳細(xì)計(jì)算 ,結(jié)合振動(dòng)傳遞路徑和頻率響應(yīng)的研究 ,探索一般的振動(dòng)分析方法;并通過(guò)限速器導(dǎo)致的振動(dòng)案例 ,分析從發(fā)生源頭到轎廂內(nèi)乘客感知的振動(dòng)傳遞過(guò)程。該分析可以準(zhǔn)確診斷和發(fā)現(xiàn)解決電梯轎廂振動(dòng)問(wèn)題 ,提高電梯運(yùn)行的舒適性和平穩(wěn)性。

高功率密度雙輸出航空地面電源設(shè)計(jì)

航空地面電源用于啟動(dòng)與檢查飛機(jī)及機(jī)載設(shè)備 ,是飛機(jī)必備的地面保障設(shè)備 。為了實(shí)現(xiàn)飛機(jī)地面電源保障設(shè)備的 小型化 ,基于多機(jī)種保障考慮 ,選用寬禁帶半導(dǎo)體碳化硅(SiC)材料 , 以DSP+ARM為雙核全數(shù)字控制器 ,采用電流/電壓雙閉環(huán)PI 算法控制 ,使用12脈波變壓整流器將輸入的市電變換為平穩(wěn)的直流電 ,基于空間矢量脈寬調(diào)制SVPWM原理設(shè)計(jì)組合式單相全橋 逆變電路 ,將直流電變換為低諧波高頻交流電 , 通過(guò)變壓整流濾波最終實(shí)現(xiàn)AC115 V/400 Hz和DC28 V電源雙輸出 , 提高了飛機(jī) 地面電源保障的便捷性與靈活性。

火電廠環(huán)保電價(jià)考核傳輸系統(tǒng)智能感知預(yù)警研究與應(yīng)用

火電廠作為主要能源供應(yīng)單位 ,其環(huán)保措施的實(shí)施和效果評(píng)估顯得尤為重要 。為提高火電廠環(huán)保電價(jià)的考核效率 和準(zhǔn)確性 ,研究并開發(fā)了一套智能感知預(yù)警系統(tǒng) ,該系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)火電廠數(shù)據(jù)傳輸鏈路中軟硬件運(yùn)行狀態(tài) , 結(jié)合大數(shù)據(jù)分 析和人工智能技術(shù) ,實(shí)現(xiàn)了對(duì)環(huán)保電價(jià)考核通信的智能預(yù)警和動(dòng)態(tài)調(diào)整。首先闡述了研究的背景和現(xiàn)狀 ,接著介紹了研究方法 , 最后分析了研究成果 ,并討論了系統(tǒng)的應(yīng)用前景和潛在影響。

設(shè)計(jì)一個(gè)小型太陽(yáng)能直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器

這是一個(gè)小型太陽(yáng)能直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器。

如何將一個(gè)舊的移動(dòng)充電器變成了一個(gè)防盜報(bào)警器

這個(gè)項(xiàng)目將一個(gè)舊的移動(dòng)充電器改造成一個(gè)智能防盜報(bào)警器。當(dāng)有人觸摸門把手時(shí)，電路檢測(cè)到它，并立即觸發(fā)一個(gè)響亮的蜂鳴器，嚇跑入侵者。這種成本效益高且環(huán)保的解決方案將電子廢物轉(zhuǎn)化為實(shí)用的安全系統(tǒng)，確保家庭和辦公室的安全。

構(gòu)建一個(gè)智能房間加熱器插頭

這個(gè)想法很好，但是開發(fā)一個(gè)只能在冬天使用的物聯(lián)網(wǎng)房間加熱器會(huì)是一種浪費(fèi)，所以我們創(chuàng)造了智能插頭，它可以在冬天與房間加熱器一起使用，在夏天與空調(diào)一起使用。

在Ubuntu上安裝2024.2版本AMD FPGA工具集的參考指南

在FPGA工具的軟件世界中，用于在FPGA上開發(fā)設(shè)計(jì)的ide似乎每年都在加速，我在這里使用“加速”是一個(gè)雙關(guān)語(yǔ)。這就意味著不缺少安裝技巧和技巧。所以我在這里再次使用AMD FPGA工具版本2024.2，因?yàn)槲以谶@個(gè)安裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了一些新的東西(甚至不要問(wèn)我專門用于Vivado/Vitis安裝的硬盤空間的絕對(duì)數(shù)量)。

設(shè)計(jì)一個(gè)電子紙顯示器

電子紙顯示器以節(jié)能而聞名，因?yàn)樗鼈冎辉趫D像或文本變化時(shí)才消耗電力，而且與傳統(tǒng)的背光屏幕不同，它們可以在明亮的陽(yáng)光下輕松閱讀。這一次，我將描述并做一個(gè)簡(jiǎn)短的測(cè)試，特別是對(duì)這個(gè)ELECROW CrowPanel ESP32 4.2“電子紙HMI顯示器，由SPI接口驅(qū)動(dòng)。