EMI(ElectromagneticInterference)電磁干擾,是指電磁波對(duì)電子設(shè)備、電氣設(shè)備、通信系統(tǒng)等電子系統(tǒng)的異常干擾現(xiàn)象。而電磁屏蔽膜則是用于抑制或阻隔電磁波干擾的一種材料。
在嵌入式軟件開(kāi)發(fā)中,常見(jiàn)的挑戰(zhàn)和難點(diǎn)主要包括資源限制、實(shí)時(shí)性要求、跨平臺(tái)開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性等多個(gè)方面。其中,資源限制表現(xiàn)為嵌入式設(shè)備通常具有較小的內(nèi)存、有限的存儲(chǔ)空間以及較為有限的處理能力,這對(duì)軟件開(kāi)發(fā)提出了更高的要求。
編程語(yǔ)言確實(shí)會(huì)影響程序性能。不同的編程語(yǔ)言具有不同的優(yōu)缺點(diǎn),同時(shí)也會(huì)受到它們的底層實(shí)現(xiàn)和執(zhí)行環(huán)境的影響。在編寫(xiě)程序時(shí),開(kāi)發(fā)人員需要根據(jù)實(shí)際需求和特定情況選擇合適的編程語(yǔ)言,并且采用一些優(yōu)化技巧來(lái)提高程序性能。
在晶振電路板設(shè)計(jì)中,鋪地是一個(gè)非常常用的技巧。在晶振底下鋪地可以有效地減少EMI和噪聲,并提高晶振的穩(wěn)定性。這是因?yàn)殇伒乜梢杂行У販p少晶振電路中的共模噪聲和差模噪聲等干擾信號(hào),使得晶振頻率更加穩(wěn)定,提高了整個(gè)電路板的性能。
在電源供應(yīng)領(lǐng)域,開(kāi)關(guān)電源的紋波控制是提高設(shè)備性能的關(guān)鍵。本文將帶領(lǐng)讀者了解開(kāi)關(guān)電源紋波測(cè)量的一系列步驟,以保障電源的穩(wěn)定輸出。
經(jīng)常遇到有人把晶振的負(fù)載電容與外接電容混淆,甚至還有人誤以為這是指同樣的參數(shù)。
boost電源負(fù)載和SW關(guān)系 Boost電源是一種直流電源,主要用于將低電壓轉(zhuǎn)換成高電壓,通常用于LED驅(qū)動(dòng)、充電器、DC-DC變換器等領(lǐng)域。
開(kāi)關(guān)電源紋波與負(fù)載的關(guān)系是一個(gè)復(fù)雜且重要的問(wèn)題。在本文中,我們將詳細(xì)探討開(kāi)關(guān)電源紋波的產(chǎn)生、影響以及與負(fù)載之間的關(guān)系。
不同于多數(shù)交流輸出的UPS 電源,本文提出的小型UPS 電源是通過(guò)控制相應(yīng)的DC-DC 模塊直接獲得直流輸出,避免了轉(zhuǎn)換過(guò)程中的能量損耗。
手機(jī)原裝配件,顧名思義便是各大手機(jī)品牌自主推出的配件產(chǎn)品,包括隨手機(jī)附贈(zèng)的INBOX數(shù)據(jù)線、充電器以及后續(xù)推出的各類(lèi)配件,均屬于原裝配件范疇。
boost升壓電路是六種基本斬波電路之一,是一種開(kāi)關(guān)直流升壓電路,它可以使輸出電壓比輸入電壓高。主要應(yīng)用于直流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)、單相功率因數(shù)校正(PFC)電路及其他交直流電源中。
隨著現(xiàn)代電子設(shè)備的迅速普及,與電磁干擾有關(guān)的干擾也在日益增加。比如:我們?nèi)粘J褂玫腤iFI、充電器、電磁爐、電風(fēng)扇等等,這些設(shè)備都會(huì)產(chǎn)生電磁干擾(EMI),電子噪聲和射頻干擾(RFI),它們可能會(huì)對(duì)敏感組件產(chǎn)生不利影響,其影響可從小的暫時(shí)性故障和數(shù)據(jù)丟失到永久性系統(tǒng)故障。
交流電子負(fù)載是一種能夠模擬真實(shí)負(fù)載環(huán)境的儀器,它在電源測(cè)試中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用?,F(xiàn)代電源設(shè)備的性能和穩(wěn)定性要求越來(lái)越高,測(cè)試過(guò)程也變得愈加復(fù)雜和多樣化。交流電子負(fù)載以其獨(dú)特的功能和高精度測(cè)量能力,成為電源測(cè)試中的必備工具。本文將詳細(xì)探討交流電子負(fù)載在電源測(cè)試中的應(yīng)用,并分析其優(yōu)勢(shì)和重要性。
0歐姆電阻是一個(gè)理論上的理想狀態(tài),它代表電路中的導(dǎo)線或組件電阻極其微小,近乎為零。盡管在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中,我們難以找到絕對(duì)無(wú)電阻的導(dǎo)線或組件,但那些電阻值接近0歐姆的部件確實(shí)為電路設(shè)計(jì)帶來(lái)了諸多益處。
電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和能源效率。在IGBT的驅(qū)動(dòng)電源方案中,隔離驅(qū)動(dòng)電源方案因其獨(dú)特的安全性和穩(wěn)定性,在電動(dòng)汽車(chē)主驅(qū)系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用。本文將深入探討EV主驅(qū)IGBT隔離驅(qū)動(dòng)電源方案的選擇問(wèn)題。