IDC近日發(fā)布的全球智能手機市場初步數(shù)據(jù)顯示,蘋果iPhone全球銷量在今年一季度的銷量下降了9.6%。
最近固態(tài)電池突然變得火爆,好消息不斷。4月12日廣汽研究院發(fā)布消息稱,全固態(tài)電池能量密度達到400Wh/Kg以上,體積能量密度提升52%,質(zhì)量能量密度提升50%,可輕松實現(xiàn)超1000公里續(xù)航,全固態(tài)電池計劃2026年上市。
美國商務部日前宣布,將向三星提供64億美元的資助,用于在德克薩斯州建設芯片工廠。
一致功率的逆變器工頻會重于高頻逆變器,高頻逆變器的體型較小,較輕,效率較高,空載負荷較低,但不能夠接滿負荷的感性負載,過載能力相對比較差。
線性電源(Linear power supply)是先將交流電經(jīng)過變壓器降低電壓幅值,再經(jīng)過整流電路整流后,得到脈沖直流電,后經(jīng)濾波得到帶有微小波紋電壓的直流電壓。要達到高精度的直流電壓,必須經(jīng)過穩(wěn)壓電路進行穩(wěn)壓。
MC33035無刷直流電機控制器采用雙極性模擬工藝制造,可在任何惡劣的工業(yè)環(huán)境條件下保證高品質(zhì)和高穩(wěn)定性。該控制器內(nèi)含可用于正確整流時序的轉(zhuǎn)子位置譯碼器。
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“RISC-V相比較Arm的競爭優(yōu)勢,在AI、數(shù)據(jù)中心高速運算和高效能運算這些領域,現(xiàn)在來說的話都有深度嵌入。但是相對于像車用MCU以及甚至手機AP這部分,假以時日,RISC-V也會對Arm產(chǎn)生非常大的一個威脅?!?/p>
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壓縮機是汽車空調(diào)的一部分,它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體,再流經(jīng)冷凝器,節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱,實現(xiàn)車內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動機為動力,通過皮帶帶動壓縮機轉(zhuǎn)動。而新能源汽車脫離了發(fā)動機,以電池為動力,通過逆變電路驅(qū)動無刷直流電機,從而帶動壓縮機轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)空調(diào)的冷熱交換功能。
光伏電池組件。這是光伏系統(tǒng)的核心部分,負責將太陽能轉(zhuǎn)化為直流電能。光伏電池組件可以由單個或多個光伏電池板組成,采用串聯(lián)和并聯(lián)的方式構(gòu)成不同的光伏電池組件。常見的光伏電池類型包括單晶硅、多晶硅和非晶硅等。
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Pt100溫度傳感器和Pt1000溫度傳感器的鉑基傳感器是正溫度系數(shù) (PTC) 傳感器,可提供高達 500°C 的準確溫度測量。在0攝氏度時Pt100是100歐,Pt1000是1000歐。
增強負載能力:在變壓器容量不變的情況下,較小的阻抗能夠使得變壓器能夠承受更大的負載,提高其負載能力。
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