夾具是連接器及組件隨機振動試驗的必要部件 ,夾具設(shè)計的好壞直接影響試驗結(jié)果 。鑒于此 ,在ANSYS仿真平臺上對初步設(shè)計的夾具進行模態(tài)及隨機振動仿真 ,得出夾具的薄弱環(huán)節(jié)并進行針對性改進 , 改進后的夾具設(shè)計合理 , 實現(xiàn)了其基頻大于試驗件3倍的目標(biāo)且夾具加速度均方根基本沒有放大。最后通過試驗驗證了仿真的正確性 ,仿真可以較好地指導(dǎo)夾具設(shè)計 ,保證產(chǎn)品試驗的有效性。
針對履帶車輛傳統(tǒng)獨立懸架減振性能較差的問題 ,提出將葉片式減振器互聯(lián) ,在提高懸架系統(tǒng)減振性能的同時 , 降低了減振器內(nèi)液壓油的溫度。 首先 ,通過油管將懸架系統(tǒng)中的葉片式減振器互聯(lián) ,并確定互聯(lián)模式;其次 ,依據(jù)多體動力學(xué)理論建立履帶車懸架系統(tǒng)半車力學(xué)模型和動力學(xué)方程;然后 ,基于RecurDyn和AMEsim搭建履帶車整車動力學(xué)模型和液壓懸架模型 ,實現(xiàn)履帶車輛懸架系統(tǒng)的機-液-熱聯(lián)合仿真;最后 , 與獨立懸架進行行駛平順性和減振器溫度的對比分析。仿真結(jié)果表明 ,液壓互聯(lián)懸架同獨立懸架相比 ,可以有效提高懸架系統(tǒng)的減振性能 ,減振器互聯(lián)可以平均減振器內(nèi)液壓油溫度。
德國電信(DT)近日宣布,通過其忠誠度計劃“Magenta Moments”向德國的移動客戶免費提供云游戲服務(wù)Sora Stream。該服務(wù)可通過MeinMagenta應(yīng)用程序獲取,無需額外費用。
本文是系列文章中的第三篇,該系列文章將討論常見的開關(guān)模式電源(SMPS)的設(shè)計問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關(guān)穩(wěn)壓器的功率級設(shè)計中面臨的復(fù)雜難題,重點關(guān)注功率晶體管和自舉電容。功率晶體管具有最小和最大占空比,如果違反限值,將會導(dǎo)致SMPS性能下降。此外,如果忽略自舉電容,晶體管將無法正常工作。
根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)分析機構(gòu)Berg Insight最近發(fā)布的一份研究報告,全球衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)通信市場規(guī)模正在以穩(wěn)定的速度增長,預(yù)計到2028年將增長到2670萬戶。
混沌運動是行星齒輪傳動過程中一種常見的運動狀態(tài) , 這種運動狀態(tài)對齒輪的可靠性和使用壽命有著消極的影響 。因此 ,將齒輪的混沌運動定義為系統(tǒng)的一種失效形式 , 為齒輪可靠性分析提供了新思路。首先 , 以行星齒輪傳動系統(tǒng)為研究對象 ,建立行星齒輪傳動系統(tǒng)的動力學(xué)模型 。然后 ,將激勵頻率、剛度波動系數(shù)、阻尼系數(shù) 、溫度作為不確定隨機因素 , 以最大李雅普諾夫指數(shù)(LLE)作為可靠性指標(biāo)構(gòu)建極限狀態(tài)方程。最后 ,采用MOnte Car1O數(shù)值模擬(MCS)的方法求解系統(tǒng)可靠度 ,并進一步分析了隨機變量均值、標(biāo)準(zhǔn)差對可靠性的敏感程度 , 為齒輪振動可靠性設(shè)計和優(yōu)化提供了指導(dǎo)建議。
近年來 ,35 kV變電站超負荷運行現(xiàn)象嚴重 , 線路老化、絕緣缺陷及斷線開裂問題頻發(fā) , 亟待調(diào)整和優(yōu)化 ?,F(xiàn)從東源 供電局35 kV變電站適應(yīng)性改造項目出發(fā) ,展開前期勘察 ,制定了改造方案及調(diào)度計劃;依據(jù)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ,展開分段改造施工 , 進行接地調(diào)整和線路優(yōu)化;配合施工風(fēng)險管控措施 ,保障變電所改造項目安全落地 , 為35 kV變電所技改提供了有效參考。
提出了一種適用于三電平NPC整流器的預(yù)測直接功率控制策略 ,將系統(tǒng)有功功率 、無功功率和中性點電壓作為控制目標(biāo) , 既不需要滯環(huán)比較器也不需要開關(guān)表 ,提高了輸入電流質(zhì)量 , 也實現(xiàn)了有功功率、無功功率和中性點電壓的平滑調(diào)節(jié) 。最后 ,通過Matlab/Simulink仿真結(jié)果驗證了所提預(yù)測直接功率控制策略的可操作性和有效性。
荷蘭光刻機巨頭阿斯麥(ASML)因為技術(shù)故障提前公布財報,三季度訂單量不及市場預(yù)期一半,讓投資者大感意外,受此消息影響,阿斯麥股價大跌16%。
在Linux系統(tǒng)中,有很多用于管理和監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)連接的命令,其中ping、traceroute和nslookup是比較常用的網(wǎng)絡(luò)命令,可以用來測試網(wǎng)絡(luò)、診斷網(wǎng)絡(luò)故障等等。
JESD204B,這一看似冷僻的專業(yè)術(shù)語,實則在高速數(shù)據(jù)傳輸中扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅簡化了接口設(shè)計,顯著降低了系統(tǒng)成本,更以其出色的性能優(yōu)化,成為眾多高端電子設(shè)備的首選標(biāo)準(zhǔn)。
在Linux內(nèi)核中,網(wǎng)絡(luò)丟包是指由于網(wǎng)絡(luò)傳輸過程中出現(xiàn)問題,導(dǎo)致數(shù)據(jù)包未能成功到達目的地。這可能由多種原因引起,包括網(wǎng)絡(luò)擁塞、硬件故障、錯誤配置等。當(dāng)發(fā)生網(wǎng)絡(luò)丟包時,應(yīng)用程序可能會受到影響,例如導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸延遲或失敗。為了解決網(wǎng)絡(luò)丟包問題,可以通過優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)配置、增加帶寬、使用負載均衡等方法來提高網(wǎng)絡(luò)性能和穩(wěn)定性。
射頻干擾信號會給無線通信 基站覆蓋區(qū)域內(nèi)的移動通信帶來許多問題,如電話掉線、連接出現(xiàn)噪聲、信道丟失以及接收語音質(zhì)量很差等,而造成干擾的各種可能原因則正以驚人的速度在增長。
芯熾科技的 SC7516 全差分運放,具有低噪聲、高帶寬、高壓擺率以及輸出軌至軌的特點,主要應(yīng)用于 ADC 驅(qū)動器,單端/差分轉(zhuǎn)換,中頻和基帶增益模塊、差分緩沖器以及線路驅(qū)動器等場合。
為適應(yīng)裝備制造業(yè)發(fā)展 ,提高碼垛效率 ,設(shè)計了一種基于PLC與工業(yè)機器人的搬運碼垛自動化產(chǎn)線控制系統(tǒng) 。該系統(tǒng)以優(yōu)傲協(xié)作型工業(yè)機器人和西門子S7-1500為控制核心 ,采用以太網(wǎng)通信 ,結(jié)合威綸通觸摸屏技術(shù)、變頻器技術(shù)設(shè)計了工業(yè)機 器人的外圍控制系統(tǒng) ,該系統(tǒng)能自動完成機器人拾取工具 、取物料 、碼垛 、送料等功能 。采用設(shè)計的自動化產(chǎn)線替代人工后 , 工作過程穩(wěn)定 ,不僅可以減少人工數(shù)量 ,提高碼垛準(zhǔn)確率到99% ,工作效率也能提高40%左右。