一種實用的多輸出機車直流變換器的研制

摘要：針對目前機車大功率直流變換器結構復雜，容易發(fā)生故障等現(xiàn)象，設計了一種相對簡單、可靠的中、大功率直流變換器。介紹了該多輸出機車直流變換器的工作原理，闡述了主電路和保護電路新的設計方法，對調(diào)試中容易

閉環(huán)霍爾電流傳感器在車用電源系統(tǒng)中的應用

摘要：介紹了閉環(huán)霍爾電流傳感器的工作原理及在地面車用電源系統(tǒng)中的應用，實現(xiàn)了對車用電源系統(tǒng)輸出電流的隔離測量、控制，解決了地面車輛的大功率發(fā)電系統(tǒng)的限流保護問題。 關鍵詞：閉環(huán)；霍爾電流傳感器；車用電源

切斷感性負載時的電磁兼容性探討

摘要：討論了切斷感性負載時的電磁兼容性。由于在一臺探測設備中采用了感性負載——電磁閥，同時該探測設備中的電磁兼容性設計不完善，電磁閥產(chǎn)生的電磁干擾使整個設備工作不正常。因此，有必要對該探測設

一種多路輸出軍用車載電源的設計

1 引言 本文提到的多路輸出軍用車載電源是一種輸入輸出均為低壓大電流的雙路DC/DC開關電源。輸入電壓9～15V，輸出電壓2路：一路24V；一路5V。24V輸出又同時供給三路負載；輸入電壓又直接供給兩路負載，如圖1所

一種多路輸出軍用車載電源的設計

1 引言 本文提到的多路輸出軍用車載電源是一種輸入輸出均為低壓大電流的雙路DC/DC開關電源。輸入電壓9～15V，輸出電壓2路：一路24V；一路5V。24V輸出又同時供給三路負載；輸入電壓又直接供給兩路負載，如圖1所

智能控制在DC/DC變換器中的應用

1 引言 DC/DC變換器是一種強非線性電路，電路的電氣參數(shù)存在不確定性，負載性質(zhì)也是多變的，主電路的性能必須滿足負載大范圍的變化，同時它還具有離散和變結構的特點，所有這些使DC/DC變換器控制器的設計較為

某探測系統(tǒng)的電磁兼容性探討

1 引言 電磁兼容是指電氣設備在電磁環(huán)境中正常工作的能力。電磁干擾是對電氣設備工作性能有害的電磁變化現(xiàn)象。電磁干擾不僅影響電氣設備的正常工作，甚至造成電氣設備中的元器件損壞。因此，對電氣設備的電磁

帶整流橋負載的雙繞組異步發(fā)電機勵磁控制方法研究

摘要：針對雙繞組異步發(fā)電機所帶不可控整流橋直流側(cè)電壓的穩(wěn)定問題，提出了一種在控制繞組側(cè)補償異步發(fā)電機所需無功勵磁電流的新方法。該方法通過鎖相環(huán)（PLL）檢測出控制繞組中基波電壓相位并超前90°作為實際應

有源電力濾波器控制策略綜述

摘要：針對空間矢量最優(yōu)控制、定頻滯環(huán)電流控制、單周控制、變結構控制等幾種目前在有源電力濾波器（APF）控制中較新、應用較廣的方法進行了對比分析，指出了它們各自的優(yōu)缺點及應用范圍。提出了基于單位功率因數(shù)(UP

推挽變換器在軟開關與硬開關工作模式下的比較研究

摘要：對于工作在軟開關和硬開關兩種模式下的推挽結構的DC/DC變換器作了比較研究，分析了它們各自的優(yōu)缺點，并從工程應用角度出發(fā)，研制了一臺300W的DC/DC變換器。 關鍵詞：推挽變換器；串聯(lián)諧振；軟開關；硬開關 　

級聯(lián)型逆變器相移PWM的相移量與輸出諧波關系分析

摘要：闡述了相移PWM技術在級聯(lián)型逆變器中的應用，并對相移PWM中各單體逆變器的相移與級聯(lián)型逆變器輸出頻譜之間的關系進行了分析。當相移量為Ts/m時，輸出諧波頻率為原有的m倍。仿真和實驗結果證實了分析的正確性。

三電平DC/DC變換器的拓撲結構及其滑?？刂品椒?/a>

新型高頻電磁加熱熱水器的研究與設計

摘要：介紹了一種利用半橋諧振電路實現(xiàn)的新型電磁熱水器的設計原理和方法。試驗結果表明基于感應加熱原理的電磁熱水器可穩(wěn)定工作在1.5kW，30kHz的范圍，并使輸入諧波降到最低，負載側(cè)功率因數(shù)達96％以上，效率達92％

電子束焊機用高壓電源中的PLC控制系統(tǒng)的設計

摘要：介紹了電子束焊機用高壓電源及其控制系統(tǒng)的要求，根據(jù)PLC控制技術的特點，設計了控制系統(tǒng)的硬件電路及其相關軟件。試驗表明：控制系統(tǒng)的硬件、軟件工作可靠，滿足電子束焊接工藝之需要。 關鍵詞：可編程控制器

多電平變換器拓撲結構和控制方法研究

摘要：多電平變換器作為一種應用于高壓大功率變換場合的新型變換器，其電路拓撲結構和PWM控制方法是當前的一個研究熱點?；陔娖襟槲环绞綄Χ嚯娖阶儞Q電路進行了分類，比較了“二極管或電容箝位”和&ldqu