摘要:給出一種泵升電壓控制電路的設(shè)計方法,將能量再生回饋到電網(wǎng)。同時給出了主電路、控制電路、主要參數(shù)的計算方法及相關(guān)波形。關(guān)鍵詞:能量回饋;再生制動;同步控制 1引言一般情況下,伺服系統(tǒng)主電路結(jié)構(gòu)如圖
摘要:由Buck電路的狀態(tài)空間平均法,可得到其電壓控制下的動態(tài)小信號模型,并應(yīng)用PID實現(xiàn)其精確控制。為提高控制精度和抗干擾能力,用模糊控制器對PID參數(shù)進(jìn)行實時整定,給出了仿真與實驗結(jié)果及結(jié)論。關(guān)鍵詞:Buck變
研究了直流電機(jī)PWM調(diào)速系統(tǒng)中控制電壓的非線性,以實現(xiàn)精確的控制。通過實驗和理論分析研究了空載情況下電機(jī)端電壓平均值與電機(jī)轉(zhuǎn)速、。PWM波占空比與電機(jī)端電壓平均值之間的非線性關(guān)系。實驗表明,在不帶電機(jī)情況下,PWM波占空比與控制輸出端電壓平均值之間呈線性關(guān)系;加入電機(jī)后,由于PWM在低電平期間電壓的底端值不為0,所以占空比與電機(jī)端電壓平均值之間呈拋物線關(guān)系。
在此介紹了模擬靶場射擊試驗方案設(shè)計的實際流程,運用MapX和Virtools等技術(shù)模擬靶場二、三維數(shù)字環(huán)境,采用XML實現(xiàn)二、三維數(shù)據(jù)交互和同步顯示。全面考慮了實際工程應(yīng)用的各種需求,建立了基于XML的數(shù)字靶場測控方案設(shè)計的模擬仿真平臺。實際應(yīng)用中,系統(tǒng)具有很好的靈活性和運行效率。
根據(jù)實物測繪出電路圖見下圖,其工作原理如下。 1.主電路 滑差電動機(jī)離合器勵磁繞組的直流供電,是采用無變壓器帶續(xù)流二極管Z1的半波可控硅整流電路。Z1是保證可控硅在每個半周過零時可靠關(guān)斷,使裝置正常工作
這種觸摸式的求助板對老弱病殘需要有人幫助時非常有用,求助者只需觸摸一下裝在手邊的求助板,觸敏電路就會自動發(fā)出求助信號。吸引其他人員注意而及時得到幫助(見附圖)。顯示板上的黃色LED3亮指示有求助呼叫發(fā)生,紅
為了利用虛擬儀器技術(shù)實現(xiàn)通過USB接口的數(shù)據(jù)采集及處理,介紹了虛擬儀器及其開發(fā)環(huán)境LabVIEW的特點,分析了LabVIEW中的數(shù)據(jù)采集技術(shù),給出了利用虛擬儀器技術(shù)實現(xiàn)通過USB接口的數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)的應(yīng)用實例。設(shè)計測試表明,將虛擬儀器與LabVIEW結(jié)合用于常規(guī)的數(shù)據(jù)采集、測試、測量等任務(wù),可以減少系統(tǒng)的開發(fā)時間,同時也提高了編程效率,節(jié)省了系統(tǒng)成本。
目前幾乎所有的芯片組都有片上ESD保護(hù)。ESD電路放在芯片的外圍和鄰近I/O焊墊處,它用于在晶圓制造和后端裝配流程中保護(hù)芯片組。在這些環(huán)境中,ESD可通過設(shè)備或工廠的生產(chǎn)線工作人員引入到芯片組上。關(guān)鍵的ESD規(guī)范包括
設(shè)計了一種基于FPGA的雷達(dá)中/視頻數(shù)據(jù)采集與回放系統(tǒng)。系統(tǒng)以FPGA為數(shù)據(jù)采集和傳輸控制的芯片,通過USB 2.O接口實現(xiàn)與計算機(jī)的通信,并運用虛擬技術(shù),采用Visual C++語言設(shè)計系統(tǒng)的計算機(jī)實時顯示界面。設(shè)計中運用硬件描述語言對FPGA進(jìn)行編程,在完成對輸入信號的采集和記錄的同時,實現(xiàn)了對輸入信號的防抖動、過零檢測、等精度測頻及電壓最值、峰峰值和平均值的測量。該系統(tǒng)被封裝于一個小型的屏蔽盒內(nèi),非常便于攜帶,可方便應(yīng)用于外場雷達(dá)的數(shù)據(jù)采集。
地鐵是城市軌道交通的一部分,隨著社會、經(jīng)濟(jì)及科技的高速發(fā)展,為了緩解城市交通的緊張狀況地鐵應(yīng)運而生。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)作為保證地鐵正常運行的管理系統(tǒng)具有非常重要的作用,這里提出了主要針對西安地鐵2號線的綜
某低空遙測系統(tǒng)為提高抗地面多徑干擾的能力,采用了直序擴(kuò)頻調(diào)制,需要使用四相調(diào)制(QPSK)發(fā)射機(jī)。該發(fā)射機(jī)與信號采集電路采用數(shù)字接口,通過采用差分正交調(diào)制提高了系統(tǒng)性能,降低了本振泄漏;通過采用射頻放大芯片將信號放大到29 dBm。經(jīng)測試功率輸出端的信號調(diào)制矢量誤差(EVM)為5%。該發(fā)射機(jī)已經(jīng)參與遙測系統(tǒng)的試驗,結(jié)果證明工作穩(wěn)定。
針對執(zhí)勤、處突或處理重大突發(fā)事件時通信人員容易出現(xiàn)被動、手忙腳亂等實際情況,提出一種基于GIS下的通信指揮網(wǎng)上訓(xùn)練系統(tǒng)的建設(shè)設(shè)計思想。提出采取以組件的形式直接將GIS功能控件MapX嵌入其中,在系統(tǒng)中實現(xiàn)軍事標(biāo)圖的功能,給訓(xùn)練人員以直觀的印象。在實現(xiàn)地理信息系統(tǒng)各類功能的同時,也為其他作戰(zhàn)指揮人員提供了一個學(xué)習(xí)、查閱、訓(xùn)練的環(huán)境。
1.人工檢測 目前大部分都采用人工檢查的方法,來實現(xiàn)蓄電池的維護(hù)。該方法除了放電測試外,人工測量主要是測量電池組電壓、單電池電壓、溫度和單電池內(nèi)阻?! ‰姵亟M電壓測量可以發(fā)現(xiàn)充電機(jī)的參數(shù)設(shè)置是否正確
電力系統(tǒng)故障錄波器是研究現(xiàn)代電網(wǎng)的基礎(chǔ),也是評價繼電保護(hù)動作行為及分析設(shè)備故障性質(zhì)和原因的重要依據(jù)。在傳統(tǒng)變電站中,錄波所采用的方法是將需要采樣的各個節(jié)點通過硬電纜集中的連接到專用的采集板上,采集板對
摘要:電流分流在一個孤立的0 -20mA的電流環(huán)精密電阻器模擬前端,可快速保護(hù)熔斷器或自動限流開關(guān)。所示的電路,不像開關(guān)提供了一個選項,記錄故障事件微處理器控制。該電路包括一個比較器(MAX9910),一個看門狗定時