長期以來,我國北方地區(qū)城鎮(zhèn)居民采暖一般按住宅面積而不是實際用熱量收費,導(dǎo)致用戶節(jié)能意識差,造成嚴重的資源浪費,顯然該計量方法缺乏科學(xué)性。隨著能源短缺,國家提倡節(jié)能減排,這種粗放式的供暖方式嚴重違背了環(huán)
電路如下圖所示,UC3842是單端開關(guān)電源控制芯片,①腳為內(nèi)部誤差放大器輸出端,與②腳之間接有負反饋網(wǎng)絡(luò),以確定誤差放大器的增益。②腳是取樣電壓輸入端,取樣電壓與內(nèi)部的2.5V基準(zhǔn)電壓進行比較,產(chǎn)生
為驅(qū)動一個以上的高亮度白光LED,設(shè)計工程師需要選擇是串聯(lián)連接LED或是并聯(lián)連接LED?! 〔⒙?lián)連接只需在每個LED兩端施加較低的電壓,但需要利用鎮(zhèn)流電阻或電流源來保證每個LED的亮度一致。如果流過每個LED的偏置
摘要:在簡要介紹超高亮LED的特點以及特性的基礎(chǔ)上,詳細介紹了LED的電阻限流、線性調(diào)節(jié)器和開關(guān)調(diào)節(jié)器等驅(qū)動方式,在此基礎(chǔ)上介紹了超高亮LED的驅(qū)動芯片MLX10801的功能和應(yīng)用.并給出了當(dāng)前主要超高亮LED驅(qū)動芯片的
本文介紹的手搖式自發(fā)電手電筒能夠解決停電時的困擾。 該手搖動式自發(fā)電手電筒電路原理如圖1所示。其結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示。在使用電筒時,搖動電筒使它的磁鐵7上下移動,通過線圈6即產(chǎn)生電能,再經(jīng)圖2中的D1-D4
一、電路設(shè)計 一節(jié)鎳氫電池的電壓只有1.2V,而超高亮LED需要3.3V以上的工作電壓才能保證足夠的亮度。因此。必須設(shè)法將電壓升高,常見的升壓電路一般有二種形式,即高頻振蕩電路和電磁感應(yīng)升壓電路。對于升壓電路
隨白光LED技術(shù)發(fā)展迅速,很多實用的和不實用的方案也都被提了出來。這里我們通過一些基本特性的對比,對LED的照明應(yīng)用和前景做一些分析。 先明確兩個概念:功率光通量:單位時間里通過某一面積的光能,稱為
在以單片機為核心的嵌入式應(yīng)用中,友好的人機交互界面起著十分重要的作用。典型的顯示器件是LED數(shù)碼管,其亮度高,適應(yīng)于大多數(shù)應(yīng)用場合。缺點是接口電路復(fù)雜,功耗高。液晶顯示器件是利用液晶的電光效應(yīng)制作的,具有
WinCE下光電編碼器的驅(qū)動程序設(shè)計近年來,嵌入式技術(shù)發(fā)展迅速,嵌入式系統(tǒng)在各行各業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。然而,由于嵌入式計算機的專用性,系統(tǒng)的硬件、軟件結(jié)構(gòu)千差萬別,其輸入設(shè)備也不再像通用計算機那樣單一。嵌入
目前,功率級LED產(chǎn)品有兩種實現(xiàn)方式:一是采用單一的大面積功率級LED芯片封裝,美國、日本已經(jīng)有5W芯片的產(chǎn)品推向市場,需要低壓大電流的恒流驅(qū)動電源供電,其價格也比較高;另一種是采用小功率芯片集成方式實現(xiàn)功率級LED
1 字時鐘同步方式的基本理論 為了應(yīng)對高清時代所帶來的挑戰(zhàn),滿足環(huán)繞立體聲的制作條件,國內(nèi)各大電視臺都在陸續(xù)投入使用的高清電視演播室及轉(zhuǎn)播車中采用了全數(shù)字化的音頻系統(tǒng)。因此,有必要明確一些關(guān)于字時
汽車、卡車和摩托車中采用的混合動力和電動傳動系統(tǒng),在交通運輸產(chǎn)業(yè)引發(fā)了新的、前所未知的挑戰(zhàn)。原來的12V電壓網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在需輔之以400V或更高的電池和電源系統(tǒng),從而對汽車OEM和系統(tǒng)模塊供貨商提出了一系列全新要求。
醫(yī)療假手設(shè)計成本昂貴。如何為產(chǎn)品選擇最經(jīng)濟的問題解決辦法是擺在設(shè)計人員面前的一道難題。MC9S08QE是一款經(jīng)濟高效的通用低功耗MCU,它封裝小巧,特性豐富,為解決方案提供了極好的投資保護,因此非常適合于肌電假手
PLM1000是一款由晶寶利微電子有限公司開發(fā)的專門為普通CRT電視機設(shè)計的模擬/數(shù)字混合處理芯片,該產(chǎn)品能將輸入的模擬電視信號數(shù)字化,再進行數(shù)字信號處理,最后將數(shù)字信號還原為模擬電視信號后輸出至模擬電視。其主要
長期用于消費類電子產(chǎn)品的發(fā)光二極管(LED),最近也開始用于汽車照明領(lǐng)域,用來提供信號功能、日間行駛燈和車內(nèi)照明。隨著這項照明技術(shù)日益普及,制造商也在不斷研究新的應(yīng)用方式,以便充分發(fā)揮LED前大燈和尾燈時尚