支持多個設(shè)備同時充電的多口充電器,大大方便了我們的生活。低功率的移動電源也逐步退出市場,越來越多的高功率快充充電寶涌入市場,體積與普通充電寶差異不大,但卻支持高功率輸入與輸出。
RTC模塊作為一個獨立的定時器,能夠提供精確的實時時間,并為電子系統(tǒng)提供精確的時間基準(zhǔn)。本文將詳細闡述RTC實時時鐘的基本概念、工作原理以及其在現(xiàn)代電子設(shè)備中的應(yīng)用。
在嵌入式系統(tǒng)中,BootLoader是非常重要的組件,主要用于系統(tǒng)啟動、固件更新和硬件初始化等。如果BootLoader工作不正常,將會嚴重影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。
在USB主機系統(tǒng)中,通過根集線器與外部USB從機設(shè)備相連的處理芯片,稱為USB主機控制器。USB主機控制器包含硬件、軟件和固件一部分。
在當(dāng)今數(shù)字化時代,電腦已經(jīng)成為我們?nèi)粘I詈凸ぷ髦械谋匦杵贰H欢行┯脩粲捎诜N種原因,經(jīng)常會使電腦長時間不關(guān)機。那么,這種使用習(xí)慣是否會縮短電腦的壽命呢?本文將就此問題進行深入探討。
二極管是由 PN 結(jié)組成的,即 P 型半導(dǎo)體和 N 型半導(dǎo)體,因此 PN 結(jié)的特性導(dǎo)致了二極管的單向?qū)щ娞匦浴?/p>
實時操作系統(tǒng)是保證在一定時間限制內(nèi)完成特定功能的操作系統(tǒng)。實時操作系統(tǒng)有硬實時和軟實時之分,硬實時要求在規(guī)定的時間內(nèi)必須完成操作,這是在操作系統(tǒng)設(shè)計時保證的;軟實時則只要按照任務(wù)的優(yōu)先級,盡可能快地完成操作即可。
RTOS(Real-Time Operating System)是一種實時操作系統(tǒng),被廣泛應(yīng)用于嵌入式系統(tǒng)。相對于普通操作系統(tǒng),它具有更快的啟動時間和更小的內(nèi)存占用,以及實時性、可靠性等方面的優(yōu)勢。
在現(xiàn)代軟件開發(fā)中,開源軟件已經(jīng)成為不可或缺的一部分。開源協(xié)議作為規(guī)范和引導(dǎo)開源軟件發(fā)展的重要工具,其作用和影響日益顯著。
隨著我國礦井規(guī)模的擴大 ,井架形式也在不斷創(chuàng)新 ,井架吊裝過程中的成本及風(fēng)險系數(shù)隨之增加 , 為了安全 、可靠 、 經(jīng)濟地完成井架吊裝 ,針對不同形式的井架采用不同的吊裝方法。對于L—A型井架 , 因重量重、高度高等特征 ,采用單一的吊裝方 法風(fēng)險和難度大 。 因此 ,針對紗嶺金礦項目L—A型鋼井架的吊裝 , 為了防范吊裝過程中的安全隱患和事故風(fēng)險 ,提出并實施了一種輔助鋼結(jié)構(gòu)井架大翻轉(zhuǎn)法豎立的創(chuàng)新工藝。
國內(nèi)城市軌道交通大多采用直流系統(tǒng)供電 ,機車運行時會產(chǎn)生雜散電流 。鋼軌電位和雜散電流問題已然成為城市 軌道交通的頑疾和通病 ,尤其是在高導(dǎo)電率地質(zhì)和地下管線分布復(fù)雜的區(qū)間 ,雜散電流更加彌散 , 當(dāng)有強電極作用時 ,該區(qū)域的 雜散電流會呈現(xiàn)有規(guī)律的流動 ,將對輸油管線、燃氣管線、自來水管線、國網(wǎng)變電站等造成不良沖擊影響。鑒于此 ,通過分析國內(nèi) 某地鐵線路高導(dǎo)電率地質(zhì)和復(fù)雜管線區(qū)間軌道電阻和雜散電流收集效果 ,來控制過多的雜散電流對該區(qū)域附近交流供電系統(tǒng) 的影響。
為解決無接觸旋轉(zhuǎn)變壓器傳統(tǒng)電磁設(shè)計方法難以保證精度的問題 , 提出了一種基于Maxwell和Matlab聯(lián)合仿真旋 轉(zhuǎn)變壓器性能的方法 ,模擬分析旋變在不同轉(zhuǎn)角位置時繞組輸出電壓的正余弦變化過程 ,在原有旋變分析基礎(chǔ)上耦合環(huán)變壓降 過程 ,實現(xiàn)引入環(huán)變后的旋轉(zhuǎn)變壓器輸出信號正余弦性及電氣精度仿真 ,從而可有效驗證無接觸旋轉(zhuǎn)變壓器整機的電氣性能指 標(biāo);最后通過多型號實物測試數(shù)據(jù)驗證了該方法的合理性與有效性。
在工業(yè)化時代,我國面臨的環(huán)境污染問題日漸加劇,其中重金屬污染對人類健康及環(huán)境均構(gòu)成了嚴重威脅。纖維素吸水樹脂因其有效去除重金屬離子的能力而受到關(guān)注 , 然而,該材料的吸附性能尚存在不足。針對此問題,采用氧化石墨烯作為填料 ,在羧甲基纖維素的基礎(chǔ)框架上通過原位接枝丙烯酸的方法,成功制備了一種分散性優(yōu)良的纖維素/氧化石墨烯復(fù)合材料 (CA)。通過X射線衍射 、拉曼光譜和掃描電子顯微鏡等技術(shù)對該材料形態(tài)和成分結(jié)構(gòu)進行了詳細表征 ,得知其吸附性能顯著提升。實驗結(jié)果顯示 ,在鉛離子初始濃度1 000 mg/L的條件下 ,CA的去除率可達38% , 吸附量高達384 mg/g ,展現(xiàn)出了優(yōu)異的重金屬離子去除效果。
為保證產(chǎn)品零件之間形成有效的保持力 , 需采用特殊的工藝方式。為使得產(chǎn)品形成良好的可靠性 ,一方面通過基材 之間過盈擠壓形成摩擦力 , 另一方面通過在基材外殼上打出凸點與中心基座之間咬合增加保持力 。通過建立三維模型 ,分別對 過盈擠壓形成摩擦力與凸點形成保持力的狀態(tài)建立仿真模型 ,計算得到零件之間的保持力范圍 ,并驗證凸點高度與保持力的關(guān) 系。將仿真計算結(jié)果作為工裝設(shè)計的參考因素 ,并以實際工藝過程進行驗證 , 固化鉚點工藝過程產(chǎn)生的保持力 ,保證工藝過程中 產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
佛山市中醫(yī)院制劑中心提取車間真空濃縮的抽真空設(shè)備(包括單效濃縮器酒精的回收)于2010年底開始投入使用 , 2020年前采用多臺水環(huán)式真空泵 ,經(jīng)過多年使用 , 由于機械磨損等因素工作效率低、噪聲大 。根據(jù)這一情況 ,在科室負責(zé)人帶領(lǐng) 下 , 由科室的工程設(shè)備部門進行改造 ,通過對提取車間工作現(xiàn)狀分析和論證 ,選購了一套4 000 L噴霧傳質(zhì)式冷凝器替代三臺水 環(huán)式真空泵及一套2 000 L噴霧傳質(zhì)式(冷凍)冷凝器替代一臺水環(huán)式真空泵 。 改造完成后 ,解決了濃縮真空生產(chǎn)效率低和酒精 回收率低等問題 ?,F(xiàn)對應(yīng)用噴霧傳質(zhì)式(冷凍)冷凝器新技術(shù)升級改造真空系統(tǒng)的過程進行分析和介紹。