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  • PROFIBUS-DP接口開發(fā)技術(shù)研究和應(yīng)用

    本文首先構(gòu)建了適合 PROFIBUS-DP接口開發(fā)的自動化控制系統(tǒng)；經(jīng)過開發(fā)方案的分析、比較和選擇，選用了專用芯片SPC3，完成了 PROFIBUS-DP接口的硬件、軟件的開發(fā)，以及電子設(shè)備數(shù)據(jù)文件的編制；在軟件開發(fā)中實現(xiàn)了由服務(wù)訪問點表示的各項業(yè)務(wù)流程，在電子設(shè)備數(shù)據(jù)文件的編制中實現(xiàn)了相關(guān)參數(shù)與軟件開發(fā)的一致性。實時性和確定性是網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)的重要性質(zhì)，本文給出了相應(yīng)服務(wù)訪問點的實現(xiàn)過程。本文中開發(fā)的接口已經(jīng)應(yīng)用于多個現(xiàn)場智能設(shè)備。

  • 基于STC89C55RD+單片機的LED點陣顯示系統(tǒng)的設(shè)計

    基于 STC89C55RD+單片機的在應(yīng)用可編程功能，設(shè)計了一個 LED點陣顯示系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了上—下位機的結(jié)構(gòu)構(gòu)建，上位機 PC可通過串行通信接口實現(xiàn)對下位機 LED點陣系統(tǒng)顯示內(nèi)容的控制。下位機以 LED屏的顯示電路和單片機控制電路為核心，在沒有外擴程序存儲器和數(shù)據(jù)存儲器的情況下，直接利用該單片機大容量的數(shù)據(jù) flash區(qū)，通過在應(yīng)用可編程功能實現(xiàn)多條信息的實時發(fā)布、擦除和修改。

  • μC／OS-II在混合動力整車控制器中的應(yīng)用

    在混合動力整車控制器設(shè)計開發(fā)的過程中，采用了μC/OSII開放源碼的實時操作系統(tǒng)，實現(xiàn)了操作系統(tǒng)到XC164CS微控制器的移植，并采用多任務(wù)方式優(yōu)化設(shè)計了整車控制器的軟件，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和實時性。

  • 基于CAN總線的輪胎智能實時監(jiān)控系統(tǒng)

    汽車行駛中輪胎的氣壓和溫度是影響行駛安全關(guān)鍵因素之一，本文闡述了一種基于集成傳感器 MPXY8020A和射頻收發(fā)模塊為核心器件的直接式輪胎測壓系統(tǒng)。基于當前流行的 TPMS方案，提出一種基于 CAN總線的同時具有測溫、測壓和智能過壓保護功能的實時監(jiān)控新方案，可避免爆胎的威脅，提高了輪胎使用安全性，可為 TPMS的設(shè)計提供參考。

  • 汽車指紋識別門鎖軟硬件設(shè)計

    針對目前傳統(tǒng)汽車門鎖安全可靠性不足的狀況，提出一種基于指紋識別技術(shù)的模擬汽車指紋識別門鎖系統(tǒng)。設(shè)計出系統(tǒng)的總體方案，對相關(guān)硬件進行選型；采用Biokey SDK算法作為該系統(tǒng)的軟件，并對該算法進行二次開發(fā)，使其符合系統(tǒng)的控制要求。搭建出模擬汽車指紋識別門鎖系統(tǒng)。測量輸出信號，觀察執(zhí)行機構(gòu)的動作情況。試驗表明，該系統(tǒng)能夠很好控制汽車門鎖開關(guān)，并具有方便可靠性。

  • TMS320F2812SPI接口設(shè)計

    本文在分析TMS320F2812 SPI模塊的特點的基礎(chǔ)上，描述了SPI各個控制寄存器的作用。通過與EEPROM25LC040通信的實例，給出了SPI口的軟硬件設(shè)計方法，并對其中需要注意的關(guān)鍵問題進行了分析討論。

  • 基于TMS320DM642的二維碼識讀器設(shè)計

    介紹了基于TI的視頻應(yīng)用芯片TMS320DM642的二維碼識讀器的設(shè)計方法。使用TVP5102和SAA7104進行輸入圖像的采集和回放，重點講解了TMS320DM642模塊、視頻輸入接口和視頻輸出接口的硬件設(shè)計結(jié)構(gòu)。并介紹了基于DSP/BIOS的視頻采集驅(qū)動程序編寫、程序流程、圖像處理方法以及CCS中DSP/BIOS配置工具、CSL和FVID的使用。

  • 基于VHDL的99小時定時器設(shè)計及實現(xiàn)

    傳統(tǒng)的定時器硬件連接比較復(fù)雜，可靠性差，而且計時時間短，難以滿足需要。本設(shè)計采用可編程芯片和VHDL語言進行軟硬件設(shè)計，不但可使硬件大為簡化，而且穩(wěn)定性也有明顯提高。由于可編程芯片的頻率精度可達到50 MHz，因而計時精度很高。本設(shè)計采用逐位設(shè)定預(yù)置時間，其最長時間設(shè)定可長達99小時59分59秒。完全可以滿足用戶的需要，使用也更為方便。

  • 基于PCI總線芯片CH365的數(shù)據(jù)密碼卡設(shè)計

    本文研制了一種能有效安全管理機密數(shù)據(jù)的密碼卡

  • 基于MSP430單片機實現(xiàn)ARINC429總線通訊的硬件設(shè)計

    本文以超低功耗和安全實用為方向，以低功耗的MSP430單片機和ARNIC429總線為技術(shù)手段，提供了一套以發(fā)射導(dǎo)航檢測信號為主的手持設(shè)備的硬件方案，本系統(tǒng)在實際運行中效果穩(wěn)定可靠，具有較好的使用價值和應(yīng)用前景。

  • 基于手機短信的溫度報警控制系統(tǒng)設(shè)計

    本文著重介紹了利用GSM網(wǎng)絡(luò)的SMS來給出溫度報警的監(jiān)控系統(tǒng)，給出了具體的硬件和軟件實現(xiàn)方法。該系統(tǒng)不僅能實現(xiàn)傳統(tǒng)的溫度報警，更能利用GSM網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)遠程報警和多點溫度監(jiān)控。在實際的生產(chǎn)生活中，很多場合都需要對溫度進行監(jiān)控，因此該系統(tǒng)有很好的應(yīng)用前景。

  • 流程工藝設(shè)備垂直聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計方案

    工業(yè)以太網(wǎng)是一個基于以太網(wǎng)技術(shù)標準進行實現(xiàn)所有控制、調(diào)節(jié)儀器設(shè)備自動化技術(shù)的高層次概念。因為一般情況下企業(yè)已擁有把辦公計算機連接成為一個網(wǎng)絡(luò)的LAN以太網(wǎng)了，而這種網(wǎng)絡(luò)有可能與工業(yè)以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，并且仍然使用

  • 電話線上的電壓、電流

    電話線中的電壓是20V。當有電話呼入時，電話線電壓上升至48V，話機便響鈴。當摘機應(yīng)答時，電話線電壓又會下降至10V。 電話線路對電流有一定的限制，進入電纜前就安裝了保險絲。交換設(shè)備供出一個個模塊出來時都有電，

  • 四倍頻細分電路 (含波形圖)

    1.光電編碼器原理光電編碼器，是一種通過光電轉(zhuǎn)換將輸出軸上的機械幾何位移量轉(zhuǎn)換成脈沖或數(shù)字量的傳感器。這是目前應(yīng)用最多的傳感器，光電編碼器是由光柵盤和光電檢測裝置組成。光柵盤是在一定直徑的圓板上等分地開

  • 熱傳導(dǎo)封裝技術(shù)

    為了避免過于理論化，我們從一個實驗入手看看功耗與溫度之間是如何相互關(guān)聯(lián)的。在14引腳的雙列直插式封裝外殼里裝入一個1歐電阻，電阻的兩端連接到引腳7和14，另外還要將一個溫度傳感器連接到引腳1和2，以便我們能了

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