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基于WAP的移動(dòng)學(xué)習(xí)平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，教學(xué)及學(xué)習(xí)模式也在發(fā)生改變。一種嶄新的學(xué)習(xí)模式——移動(dòng)學(xué)習(xí)，已成為當(dāng)今教育技術(shù)領(lǐng)域研究的新熱點(diǎn)。這種新型學(xué)習(xí)模式利用無線移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及無線移動(dòng)通信設(shè)備(如手
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一種簡(jiǎn)易單工無線傳呼系統(tǒng)
隨著通信行業(yè)的飛速發(fā)展，電子產(chǎn)品廣泛用于生活的各個(gè)方面，給人們的日常生活帶來了巨大的改變。目前，手機(jī)在通信中有著不可替代的作用。然而，在短距離多人通信中物美價(jià)廉的對(duì)講機(jī)更實(shí)用。傳統(tǒng)的對(duì)講機(jī)只能完成
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利用驅(qū)動(dòng)芯片快速響應(yīng)的優(yōu)勢(shì) 實(shí)現(xiàn)高畫質(zhì)的LED顯示屏
前言 現(xiàn)今LED顯示屏運(yùn)用越來越廣，凡舉金融證券、體育、交通訊息、廣告?zhèn)鬟f等都可以看到它的足跡，也因?yàn)樽罱鼛啄闘ED成本下降及亮度的提升再加上LED顯示屏更具有耗電少、壽命長(zhǎng)、視角大及響應(yīng)速度快等優(yōu)勢(shì)；而且
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無線攝像頭的應(yīng)用
眾所周知，一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)里需要布設(shè)大量的各種各樣的線材。一方面耗去了大量的人力，另一方面也消耗了大量的銅和塑料。真是勞命傷財(cái)，浪費(fèi)資源，也于環(huán)保的理念相違背。人們期待著更簡(jiǎn)便的音視頻傳輸方式。隨著視
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基于FPGA的改進(jìn)型分組交織器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
Turbo碼是由法國(guó)人Berrou于1993年提出的一種性能優(yōu)越的信道編碼方案[1]，其應(yīng)用已逐步推廣到衛(wèi)星通信、移動(dòng)通信和計(jì)算機(jī)通信等領(lǐng)域。交織器作為Turbo碼編碼器中的重要組成部分，在Turbo碼的性能中起著至關(guān)重要
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嵌入式基于C8051F單片機(jī)的氣流儀
引 言 本課題研究的棉花氣流儀是根據(jù)GB6468－1992棉纖維"馬克隆值"測(cè)試方法的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合目前的微電腦監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)，采用單片機(jī)C8051F，具有測(cè)試速度快、容易維修、費(fèi)用低、效率高等特點(diǎn)?！ ●R克
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客車網(wǎng)絡(luò)控制中CAN/CAN網(wǎng)橋設(shè)計(jì)
本文以LPC2119微控制器為核心設(shè)計(jì)了客車網(wǎng)絡(luò)控制中CAN/CAN網(wǎng)橋，實(shí)現(xiàn)了不同CAN網(wǎng)段連接、報(bào)文過濾和轉(zhuǎn)發(fā)功能。文中分析和闡述了該網(wǎng)橋的硬件設(shè)計(jì)方案和軟件設(shè)計(jì)過程，并通過實(shí)驗(yàn)方法測(cè)試了網(wǎng)橋的可靠性，從而解決了兩個(gè)CAN子網(wǎng)的互連問題。
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一種新的基于改進(jìn)的ADALINE神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的DTMF解碼器方案
本文提出了一種新的基于改進(jìn)的ADALINE神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的DTMF信號(hào)檢測(cè)算法，并介紹了在TMS320C5402和TLV320AIC10上采用此算法的DTMF信號(hào)解碼器方案設(shè)計(jì)。仿真結(jié)果和實(shí)際工程實(shí)驗(yàn)均表明該算法比傳統(tǒng)的DTMF信號(hào)解碼方法具有更強(qiáng)的抗干擾能力；該方案具有一定的實(shí)用和參考價(jià)值。
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中規(guī)模集成電路功能測(cè)試儀的設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)了一款針對(duì)學(xué)校實(shí)驗(yàn)室常用的中規(guī)模集成電路芯片的功能測(cè)試儀。測(cè)試儀的核心AT89C55單片機(jī)管理和控制整個(gè)測(cè)試流程，對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、判斷，并通過LCD、LED顯示和指示其測(cè)試結(jié)果。詳細(xì)介紹了測(cè)試儀的總體設(shè)計(jì)思路，給出了ADC0809、DAC0832、LM555、SG3524等芯片的詳細(xì)測(cè)試電路圖。
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電路設(shè)計(jì)技巧 PCB設(shè)計(jì)流程
一般PCB基本設(shè)計(jì)流程如下：前期準(zhǔn)備->PCB結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)->PCB布局->布線->布線優(yōu)化和絲印->網(wǎng)絡(luò)和DRC檢查和結(jié)構(gòu)檢查->制版。 第一：前期準(zhǔn)備。這包括準(zhǔn)備元件庫和原理圖。“工欲善其事，必先利其器”
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基于μC/OS-Ⅱ的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
1引言 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)數(shù)據(jù)采集的性能指標(biāo)要求越來越高，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方式已經(jīng)不能滿足需要。通用串行總線因 (USB)具有傳輸速度快、即插即用、易于擴(kuò)展、占用系統(tǒng)資源少等優(yōu)點(diǎn)；嵌入式實(shí)時(shí)操作
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基于Linux的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1.前言 HMS30C7202 嵌入式微處理器是目前性價(jià)比交優(yōu)秀的芯片，由于其優(yōu)良的性能用于替代早期的芯片，在車輛導(dǎo)航方面的開發(fā)應(yīng)用有著廣闊的應(yīng)用前景。在諸多的操作系統(tǒng)中，由于Windows CE 、Vxwork 等操作系統(tǒng)都是商業(yè)
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NEC 8位MCU降低180度馬達(dá)設(shè)計(jì)門檻
電機(jī)是社會(huì)上各領(lǐng)域廣泛使用的且耗能巨大一種產(chǎn)品，如何提高電機(jī)效率，降低電機(jī)能耗成了電機(jī)發(fā)展的方向。直流無刷電機(jī)以其效率高，噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，在各個(gè)領(lǐng)域都獲得了廣泛的使用。本文主要介紹了NEC專為變頻控制應(yīng)用推
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CAN總線在安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸中的應(yīng)用
本文針對(duì)煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)以及目前傳輸系統(tǒng)存在的問題,提出了用CAN總線構(gòu)建煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的思想，并實(shí)際完成了基于CAN總線的煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)，以及實(shí)現(xiàn)CAN總線傳輸?shù)挠布娐返脑O(shè)計(jì)。
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基于CANOPEN的智能消防水炮系統(tǒng)設(shè)計(jì)
CANopen是基于CAN(Controller Area Network)開發(fā)的應(yīng)用層協(xié)議。本文在分析CANOPEN協(xié)議的基礎(chǔ)上，針對(duì)智能消防水炮的通信需求，著重介紹了智能消防水炮系統(tǒng)通信部分的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。其中主要包括智能消防水炮網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)節(jié)點(diǎn)的硬件接口的設(shè)計(jì)，節(jié)點(diǎn)的對(duì)象字典和通信模型的建立。并通過消防炮系統(tǒng)的試運(yùn)行，驗(yàn)證了系統(tǒng)通信的高效性和可靠性。
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