為在低過采樣率下設(shè)計(jì)出高性能的調(diào)制器,通過采用級(jí)間反饋和1位AD/DAC與多位AD/DAC的混合設(shè)計(jì),降低多位DAC非線性化而帶來的噪聲,進(jìn)一步改善輸出信號(hào)的信噪比。提出了一種應(yīng)用于數(shù)字音頻放大器中的多位Σ-Δ調(diào)制器結(jié)構(gòu)。
提出了在智能電話終端上實(shí)現(xiàn)IM軟件的方案,對(duì)實(shí)現(xiàn)步驟及所涉及的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
基于混沌保密通信原理,在單片機(jī)上采用細(xì)胞神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN),實(shí)現(xiàn)了灰度圖像的混沌保密通信。首先,把灰度圖像數(shù)據(jù)嵌入到混沌信號(hào)當(dāng)中,然后在接收端根據(jù)混沌同步原理解出圖像數(shù)據(jù)。給出不同噪聲參數(shù)和同步參數(shù)時(shí)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,并作簡要討論。
1 概述 GPS(Global Positioning System)全球定位系統(tǒng)是利用美國的24顆GPS地址衛(wèi)星所發(fā)射的信號(hào)而建立的導(dǎo)航、定位、授時(shí)的系統(tǒng)。美國政府已承諾,在今后相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi),GPS系統(tǒng)將向全世界免費(fèi)開放。目前,
傳統(tǒng)固定點(diǎn)車載視頻監(jiān)控僅將車輛的視頻進(jìn)行錄像保存,在2G環(huán)境(GPRS/EDGE/CDMA)下,部分廠家嘗試進(jìn)行圖片、視頻的即時(shí)網(wǎng)傳。圖片網(wǎng)傳對(duì)網(wǎng)絡(luò)的占用率較低,一般10秒左右可將照片網(wǎng)傳回中心;視頻網(wǎng)傳則對(duì)網(wǎng)絡(luò)要求較
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、電力系統(tǒng)保護(hù)及自控技術(shù)的發(fā)展,電力行業(yè)的自動(dòng)化運(yùn)行水平不斷提高,目前已實(shí)現(xiàn)了將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、相關(guān)數(shù)據(jù)傳送到遠(yuǎn)方的調(diào)度中心,同時(shí)調(diào)度中心也可對(duì)遠(yuǎn)程的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行控制和
摘要:溫度伺服控制系統(tǒng)是數(shù)碼變溫空調(diào)的一個(gè)重要的子系統(tǒng),是數(shù)碼變溫空調(diào)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。本文根據(jù)數(shù)碼變溫空調(diào)的工作原理,提出了一種基于ARM微控制器的全數(shù)字式溫度伺服控制系統(tǒng)。溫度伺服系統(tǒng)硬件電路是以基于ARM
智能電話上豐富的功能和特性推動(dòng)了對(duì)強(qiáng)大處理功能、更大(更清晰)顯示屏、觸摸屏控制和麥克風(fēng)功能的需求。此外,若要滿足電話的性能和外形尺寸要求,還必須仔細(xì)考慮電源電流和封裝尺寸。德州儀器針對(duì)這些應(yīng)用需求
隨著汽車電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的逐步成熟和汽車網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的廣泛應(yīng)用,汽車線控技術(shù)也逐步得到青睞和深入研究,它和42V電壓系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)左右著汽車未來的發(fā)展趨勢(shì)。 汽車線控技術(shù)就是將駕駛員
制動(dòng)安全系統(tǒng)作為車輛安全系統(tǒng)的重要組成部分,其新技術(shù)發(fā)展較為迅速,尤其是制動(dòng)系統(tǒng)在電子化技術(shù)方面取得了很大的進(jìn)展和成就。20世紀(jì)80年代末,拓展了ABS的現(xiàn)有功能,開發(fā)出了驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR),通過對(duì)制動(dòng)過程
PLC實(shí)驗(yàn)室建成以來,已有近600人做過實(shí)驗(yàn),教師和學(xué)生反映普遍良好,并順利通過了海事局等管理機(jī)構(gòu)的驗(yàn)收。這對(duì)于更好地適應(yīng)IMO(國際海事組織)STCW 78/95公約的要求,提高寧波大學(xué)船員教育和培訓(xùn)管理的質(zhì)量都有重要的意義。當(dāng)然,實(shí)驗(yàn)室還存在著不足,有待于進(jìn)一步的改善與發(fā)展。我們準(zhǔn)備在擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、繼續(xù)開發(fā)應(yīng)用PLC的船舶機(jī)艙設(shè)備模擬器以及實(shí)驗(yàn)器材上增加PLC的品牌和型號(hào)這三個(gè)方面使PLC實(shí)驗(yàn)室更上一層樓。
本文分析MSP430F149的特點(diǎn),介紹了該單片機(jī)芯片與圖形點(diǎn)陣液晶顯示模塊連接的硬件接口電路和如何在LCD液晶上實(shí)現(xiàn)多級(jí)菜單和多層屏幕,提出了一種利用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)LCD液晶菜單通用方法,實(shí)現(xiàn)基于MSP430F149的液晶圖形顯示,并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)簡單易行的人機(jī)界面設(shè)計(jì)
1600A/45V智能化可控硅整流裝置中將PLC 和觸摸顯示屏結(jié)合在一起,并采用PLC 和觸摸屏的相應(yīng)軟件對(duì)各采樣值進(jìn)行控制、處理,在溫度、電流、電壓的實(shí)時(shí)顯示、數(shù)據(jù)記錄、報(bào)警等方面具有很大的優(yōu)越性。操作人員不僅能方便的觀察和掌握該裝置的實(shí)時(shí)運(yùn)行溫度,還可根據(jù)報(bào)警消息,快速的排除故障;借助歷史記錄,管理人員還可對(duì)重要數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、查詢,可大大提高運(yùn)行管理水平。
摘要: 本文采用一種新型的通信標(biāo)準(zhǔn)USB,研制出一種基于USB接口的實(shí)用型數(shù)據(jù)采集卡。硬件是一外置式的密封設(shè)備,軟件具有很好的用戶圖形界面。整個(gè)系統(tǒng)功能齊全、操作簡單,采樣速度24MB/s達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。詳細(xì)論
介紹了一種新型能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),系統(tǒng)構(gòu)成以及系統(tǒng)的功能,Acrel-5000組態(tài)軟件可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的系統(tǒng)集成,數(shù)據(jù)的采集、傳輸以及存儲(chǔ),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)大型公共建筑的分類、分項(xiàng)能耗計(jì)量功能。并以實(shí)例驗(yàn)證了該系統(tǒng)的功能與實(shí)用性。