當(dāng)前位置：首頁 > 模擬 > 模擬

數(shù)字音頻D類耳機(jī)放大器芯片NJU8721/其應(yīng)用

時(shí)間：2009-04-23 10:25:17

關(guān)鍵字：數(shù)字音頻耳機(jī)放大器芯片 NJU

手機(jī)看文章

掃描二維碼
隨時(shí)隨地手機(jī)看文章

[導(dǎo)讀]NJU8721單片IC是一種50mW+50mW的立體聲D類數(shù)字耳機(jī)放大器。該芯片以6階Δ-E調(diào)制為主要特征，且內(nèi)含數(shù)字衰減器、靜音和去加重電路。NJU8721的功能是將數(shù)字源輸人信號(hào)轉(zhuǎn)換成PWM信號(hào)輸出，然后再利用外部LC濾波器將PWM信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬信號(hào)，從而使耳機(jī)發(fā)出聲響。它是開關(guān)型(D類)放大器，最大優(yōu)點(diǎn)是效率高，因而特別適合于在便攜式音頻裝置中應(yīng)用。

1概述

立體聲耳機(jī)是一種應(yīng)用非常廣泛的便攜式音頻裝置。新日本無線電(NJR或JRC)公司推出的
NJU8721單片IC是一種50mW+50mW的立體聲D類數(shù)字耳機(jī)放大器。該芯片以6階Δ-E調(diào)制為主要特征，且內(nèi)含數(shù)字衰減器、靜音和去加重電路。NJU8721的功能是將數(shù)字源輸人信號(hào)轉(zhuǎn)換成PWM信號(hào)輸出，然后再利用外部LC濾波器將PWM信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬信號(hào)，從而使耳機(jī)發(fā)出聲響。它是開關(guān)型(D類)放大器，最大優(yōu)點(diǎn)是效率高，因而特別適合于在便攜式音頻裝置中應(yīng)用。

2 主要功能與特點(diǎn)

NJU8721芯片內(nèi)含上電復(fù)位電路、同步電路、串行音頻數(shù)據(jù)接口、控制電路、8f。過采樣數(shù)字濾波器、6階32fsΔ-∑與PWM電路以及左／右聲道輸出級(jí)等電路，圖1所示是其內(nèi)部結(jié)構(gòu)框圖。

NJU8721采用CMOS20腳SSOP封裝。其主要功能特點(diǎn)如下:

從MCK端輸入的256fs時(shí)鐘可用作系統(tǒng)時(shí)鐘，音頻DAC采樣速率fs在28~100kHz之間。

內(nèi)置8fs過采樣數(shù)字濾波器，對(duì)音頻數(shù)據(jù)通過串行功能控制可實(shí)現(xiàn)衰減和去加重。

內(nèi)部32fs 6th, Δ-∑與PWM可將8fs的過采樣數(shù)字濾波器音頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成32fs的1位PWM數(shù)據(jù)。

通過腳MODE(9腳)可選擇控制模式，具體方法如表1所列。

串行數(shù)字音頻數(shù)據(jù)接口格式可在I2s、對(duì)齊的(justified)最高位(MSB)或最低位(LSB)中選擇，數(shù)據(jù)長度為16位或18位。串行音頻數(shù)據(jù)將在位時(shí)鐘(BCK)信號(hào)的上升沿產(chǎn)生，并從IC的DIN端(15腳)輸入到內(nèi)部移位寄存器。到達(dá)移位寄存器的數(shù)據(jù)將在左／右通道輸入時(shí)鐘(LRCK)的上升沿或下降沿被傳送。串行音頻數(shù)據(jù)時(shí)鐘(BCK)、左／右通道輸入時(shí)鐘(LRCK)與主時(shí)鐘(MCK)同步。

當(dāng)控制模式選擇在串行控制時(shí)，可用控制寄存器設(shè)定各種模式?？刂茢?shù)據(jù)將從F2／SCK的上升沿引入，同時(shí)在Fl／REQ的上升沿被置位并進(jìn)入控制寄存器。在F1／REQ上升脈沖到來之前，最后8位數(shù)據(jù)有效。圖2為控制寄存器的時(shí)序圖。

表2所列是NJU8721的串行數(shù)據(jù)格式。現(xiàn)對(duì)其中的具體含義介紹如下：

(1)ATYN6-ATTNO

當(dāng)B7為"0"時(shí)，B0-B6可用于設(shè)定衰減數(shù)據(jù)。衰減值(ATF)為：

ATT=DATA-121

式中：DATA為衰減點(diǎn)的衰減值，式中的單位為dB，該衰減器共設(shè)107階(步)。

(2)DEMP0和DEMPl

DEMP0和DEMPl用于控制去加重開／關(guān)和采樣頻率，具體控制方法如表3所列。

(3)MUTE

MUTE用于控制靜音操作，當(dāng)MUTE為0時(shí)，靜音操作關(guān)閉，為1時(shí)開通。芯片默認(rèn)狀態(tài)為靜音關(guān)閉。

(4)F0、F1和F2

F0、F1、F2與FO／DATA、F1／REQ、F2／SCK腳的控制方法相同，其主要作用是選擇數(shù)字音頻接口格式，具體操作如表4所列。

(5)lIST

當(dāng)復(fù)位端lIST為"廠時(shí)，復(fù)位接通，當(dāng)RST為"0"時(shí)，復(fù)位截止。

(6)TRST

當(dāng)TRST為"廠時(shí)，數(shù)據(jù)總線接通；當(dāng)TRST為"0"時(shí)，數(shù)據(jù)總線設(shè)置關(guān)閉。

(7)MUTY2-MUTF0

MUTF2-MUrlT0用于設(shè)定衰減器過渡時(shí)間。具體的設(shè)定方法如表5所列。

3 主要參數(shù)

NJU8721的主要參數(shù)據(jù)指標(biāo)如下：

電源電壓VDD：3~3．6V；

驅(qū)動(dòng)電壓VDDL／VDDR:VDD~5．25V；

電源電流IDD：9mA(無載和無信輸入時(shí)典型值);

待機(jī)電流IST:小于10μA;

輸入電壓范圍：VIN=0．7VDD-VDD；VIL=0~0.3VDD；

效率大于80％；

輸出THD小于0．1％(RL=16Ω，Vo=-6dB);

輸出功率：P01=48mW+48mW(RL=16Ω,V0=0dB)，P02：80mW+80mW(V0=0dB，RL=8Ω)；

信噪比：S／N≥80dB；

通帶響應(yīng)：PR≤±1dB(20Hz~20kHz)；

工作溫度范圍：-40~+85C。

4 典型應(yīng)用

NJU8721的典型應(yīng)用電路如圖3所示。其中3．3V電源電壓加至IC的20腳，開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器輸出的3．3~5．25V的穩(wěn)定電壓分別加到IC的5腳和6腳，從而為輸出驅(qū)動(dòng)器電路提供DC偏置。數(shù)字音頻數(shù)據(jù)從12腳-15腳輸入后，即可通過IC的1腳、9腳、10腳和16-19腳輸入模式控制信號(hào)。在IC的4腳和7腳上的PWM信號(hào)分別經(jīng)LC濾波器轉(zhuǎn)換后可產(chǎn)生模擬音頻信號(hào)以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)聲道上的16Ω耳機(jī)。

本站聲明：本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)，本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者，如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。

換一批

富士康希望與特斯拉合作，擴(kuò)展汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)

北京時(shí)間10月18日消息，富士康周二表示，希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車。眼下，富士康正在加大電動(dòng)汽車的制造力度，以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。

關(guān)鍵字：富士康芯片半導(dǎo)體特斯拉

[通信先鋒]

倪光南:聚焦開源RISC-V架構(gòu)發(fā)展，不要受制于人

近日，中國工程院院士倪光南在數(shù)字世界?？闹赋?，一直以來，我國芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，建議我國積極抓住時(shí)代機(jī)遇，聚焦開源RISC-V架構(gòu)，以全球視野積極謀劃我國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵字：倪光南 RISC-V 半導(dǎo)體芯片

[汽車電子]

中國汽車芯片市場規(guī)模也實(shí)現(xiàn)快速增長

新能源汽車市場在2022年有望達(dá)到600萬輛規(guī)模，為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年，我國芯片供應(yīng)比去年有所緩解，但仍緊張。中期來看，部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...

關(guān)鍵字：新能源汽車芯片

[汽車電子]

為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展

汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合，不僅僅是簡單的供需關(guān)系，應(yīng)該是合作關(guān)系，把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”，國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，彌補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)...

關(guān)鍵字：智能化汽車芯片

[汽車電子]

國內(nèi)新能源汽車的“換道超車”也頗有“近水樓臺(tái)先得月”的優(yōu)勢

汽車“缺芯”之下，國產(chǎn)芯片的未來是一片藍(lán)海。在過去很長一段時(shí)間內(nèi)，“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項(xiàng)，車規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中，我國車規(guī)級(jí)芯片自給率小于5%，且多以低端產(chǎn)品為主，關(guān)鍵芯片均受制于...

關(guān)鍵字：智能化汽車芯片

[快科技]

全力支持5G！驍龍850曝光：高通更大野心凸顯

之前，美國運(yùn)營商AT&T曾宣布，今年年底推出5G網(wǎng)絡(luò)，而隨著時(shí)間的推移，2019年會(huì)有越來越多的國家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡(luò)，在這樣的大環(huán)境下，芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。

關(guān)鍵字：運(yùn)營商 5G網(wǎng)絡(luò) 芯片

[芯事件]

突發(fā)！瑞薩關(guān)廠賣地，不干了；臺(tái)積電漲價(jià)效應(yīng)大！三星跟漲、偉詮電漲15%、iPhone 13暴漲

日本車用MCU大廠瑞薩電子發(fā)布公告稱，該公司將于8月31日完全關(guān)閉滋賀工廠，并將土地轉(zhuǎn)讓給日本大坂的ARK不動(dòng)產(chǎn)株式會(huì)社。瑞薩電子曾在2018年6月宣布，滋賀工廠將在大約兩到三年內(nèi)關(guān)閉，該工廠的硅生產(chǎn)線已于2021年3月...

關(guān)鍵字： MCU ARK 芯片

[芯事件]

9月漲價(jià)潮來襲，誰漲的最多？（附今年100多封漲價(jià)函合集）

目前，各式芯片自去年第4季起開始緊缺，帶動(dòng)上游晶圓代工產(chǎn)能供不應(yīng)求，聯(lián)電、力積電、世界先進(jìn)等代工廠早有不同程度的漲價(jià)，以聯(lián)電、力積電漲幅最大，再加上疫情影響，產(chǎn)品制造的各個(gè)環(huán)節(jié)都面臨著極為緊張的市場需求。推估今年全年漲幅...

關(guān)鍵字：工廠芯片晶圓代工

[汽車電子]

強(qiáng)化政策引導(dǎo)、加快汽車芯片整體產(chǎn)業(yè)鏈布局

伴隨新能源汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)等的迅速發(fā)展，汽車芯片正成為業(yè)內(nèi)熱議的話題之一，要協(xié)調(diào)穩(wěn)定市場、確保芯片供應(yīng)。從供給上來看，要梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況，引導(dǎo)國外汽車芯片企業(yè)來華投資，建立芯片及重要原材料應(yīng)急儲(chǔ)備機(jī)制。在穩(wěn)定市...

關(guān)鍵字：新能源汽車芯片

[模擬]