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[導讀]隨著汽車發(fā)展逐漸邁向無人車時代,ADAS先進駕駛輔助系統(tǒng)越趨普及,國際IDM及IC設計廠陸續(xù)投入,業(yè)界預估明年車用電子IC量增一倍,帶動未來半導體產(chǎn)業(yè)另一波高峰,臺積電預估

隨著汽車發(fā)展逐漸邁向無人車時代,ADAS先進駕駛輔助系統(tǒng)越趨普及,國際IDM及IC設計廠陸續(xù)投入,業(yè)界預估明年車用電子IC量增一倍,帶動未來半導體產(chǎn)業(yè)另一波高峰,臺積電預估未來四年車用電子將成為推動半導體產(chǎn)業(yè)成長推動力,車用電子晶片后勢看俏,包括:聚積(3527)、原相(3227)、力旺(3529)、偉詮電(2436)、凌陽(2401)、晶焱(6411)等明年受惠車用電子商機業(yè)績走揚。

臺積電表示,隨著各種關鍵技術發(fā)展,自動駕駛汽車及電動車越趨成熟,ADAS先進駕駛輔助系統(tǒng)及車載娛樂服務系統(tǒng)均需要高效能處理器及感測器,推動半導體高階邏輯制程持續(xù)成長,并帶動特殊制程CMOS、 MEMS、PowerIC等需求。外資亦看好臺積電將是未來車用電子委外代工訂單的主要受惠者。

聚積近年逐步切入車用市場,從后裝市場切入,產(chǎn)品應用包含室內閱讀燈、裝飾照明、車尾燈等,并逐步打入前裝市場,目前已供貨Magna后照鏡背光LED驅動IC產(chǎn)品,并與歐洲多家車用零組件供應商認證中,明年可望見到成果。

力旺切入車用面板驅動IC,從原先電源管理IC切入面板驅動矽智財領域,由于車用認證時間長,客戶開發(fā)案件需長時間進行,一旦認證通過,產(chǎn)品生命周期長,可帶來穩(wěn)定收入;目前車用電子客戶已經(jīng)陸續(xù)設計定案,歐洲最大車用電子廠商開始導入,緊接力旺將切入智慧車領域。

偉詮電去年底汽車環(huán)測影像晶片開始出貨,與國際車廠推出ADAS晶片屬相同規(guī)格配備,具備倒車雷達偵測車尾影像的功能,偉詮電初期以中國大陸車廠及亞洲車廠為主,目前單月出貨量在千顆水準。

靜電防護元件廠晶焱開發(fā)車用及工控應用的控制器區(qū)域網(wǎng)路介面(CANBus)傳送接收器,搶攻ADAS市場。凌陽除DVD晶片從汽車后裝市場打進前裝配備,ADAS晶片無死角攝影及車道偏離警示功能,目前已成功打入后裝市場。

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