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[導讀]本文從汽車新型液壓離合器液壓操縱系統(tǒng)性能測試系統(tǒng)的設(shè)計入手,介紹了系統(tǒng)測試原理、測試流程和Labwindows/CVI開發(fā)平臺的實用性和強大功能。

汽車新型液壓離合器液壓操縱系統(tǒng)幾乎100%使用先進的工程塑料,克服了金屬離合器總、分泵的缺點,產(chǎn)品可靠性高,耐久性壽命試驗達150萬次以上。為了能更好地對這種新產(chǎn)品進行研制和性能測試,需要自主開發(fā)一種適合生產(chǎn)環(huán)境、快速、穩(wěn)定、通用的檢測設(shè)備,以滿足生產(chǎn)過程中每件必檢的一道工序的需要。據(jù)此,本設(shè)計基于NI Labwindows/CVI開發(fā)平臺、研華PCL-812PG多功能數(shù)據(jù)采集卡,根據(jù)菲亞特(FIAT)標準,開發(fā)出了滿足要求的汽車新型液壓離合器液壓操縱系統(tǒng)性能測試系統(tǒng),該系統(tǒng)速度快、運行可靠,能實現(xiàn)硬件動作、數(shù)據(jù)采集、分析和存儲。

測試原理
測試系統(tǒng)主要包括:計算機部分、接口電路部分、離合器液壓操縱系統(tǒng)和工作臺架。如圖1所示,測試系統(tǒng)利用空壓機氣源作為壓力源,經(jīng)電磁換向閥推動汽缸工作,汽缸操作離合器液壓操縱系統(tǒng)工作,位移傳感器、力傳感器的模擬量信號經(jīng)外圍信號調(diào)理通過數(shù)據(jù)采集卡送到計算機系統(tǒng),進行數(shù)據(jù)處理、圖形顯示、文件管理;同時計算機系統(tǒng)可以發(fā)出指令,通過數(shù)據(jù)采集卡經(jīng)外圍接口電路控制電磁換向閥工作,電磁換向閥控制汽缸的進退,從而控制離合器液壓操縱系統(tǒng)的工作,完成系統(tǒng)性能測試功能。

圖1 測試系統(tǒng)的組成


虛擬儀器與Labwindows/CVI開發(fā)平臺、數(shù)據(jù)采集卡
為了能在較短時間內(nèi)構(gòu)建一套高性價比的性能測試系統(tǒng),本設(shè)計采用虛擬儀器的設(shè)計思想,充分利用Labwindows/CVI開發(fā)平臺的優(yōu)點進行設(shè)計。


研華的數(shù)據(jù)采集卡在接口設(shè)計的兼容性方面相對比較成熟,在Labwindows/CVI下調(diào)用研華的功能函數(shù)步驟比較簡單,因為研華的引入庫文件(Adsapi32.lib)在Labwindows/CVI下可直接加到項目文件(.Prj)中,本系統(tǒng)設(shè)計采用研華PCL—812PG多功能數(shù)據(jù)采集卡。


外圍接口電路部分
為了實現(xiàn)模擬量輸入和數(shù)字量的輸出,設(shè)計開發(fā)了外圍接口電路,即接口卡。外圍驅(qū)動電路如圖2所示,采集卡數(shù)字量輸出(DO)經(jīng)光電隔離模塊4N35,保證計算機系統(tǒng)與外圍電路相互隔離,4N35觸發(fā)功率模塊IRFP導通,IRFP功率模塊導通換向閥,從而控制汽缸的進、退,保證測試按計算機系統(tǒng)程序流程進行。

圖2 外圍驅(qū)動電路

軟件設(shè)計流程
圖3是測試程序流程圖,測試具體步驟如下。

3 軟件流程圖


1)首先進行程序初始化,包括讀入?yún)?shù)設(shè)置值、初始化虛擬儀器面板。


2)按下性能試驗按扭,系統(tǒng)準備進行性能試驗測試


3)初始化采集卡,如果初始化成功,進入性能試驗測試階段。系統(tǒng)自動進行位移傳感器和力傳感器零位校準,避免造成測量誤差。


4)系統(tǒng)指令采集卡數(shù)字量輸出高電平,經(jīng)接口板、隔離模塊、功率模塊、換向閥,推動氣缸前進,離合器液壓操縱系統(tǒng)動作。


5)測試系統(tǒng)每5ms掃描一次位移傳感器和力傳感器的讀數(shù),比較力傳感器值和力傳感器的設(shè)定值,如果測量值小于設(shè)定值,氣缸繼續(xù)前進,同時在圖中畫出所測試的位移和輸出力的值。


6)力傳感器測量值達到設(shè)定值,系統(tǒng)指令采集卡數(shù)字量輸出低電平,經(jīng)接口板、隔離模塊、功率模塊、換向閥,氣缸后退。


7)測試系統(tǒng)每5ms掃描一次位移傳感器和力傳感器的讀數(shù),如果力傳感器測量值不為零,則汽缸繼續(xù)后退,同時在圖中畫出所測試的位移和輸出力的值。


8)如果力傳感器測量值為零,存儲實時測量的數(shù)據(jù),以備進行離線分析和數(shù)據(jù)核查,本次測試結(jié)束。

測試系統(tǒng)特點及實例
圖4是測試結(jié)果顯示,本測試系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)手動排氣、自動排氣、密封性試驗、性能試驗、數(shù)據(jù)存儲和調(diào)用歷史數(shù)據(jù)顯示歷史曲線等功能。基于Labwindows/CVI開發(fā)平臺的功能作了如下設(shè)計。

圖4 測試結(jié)果


1)利用Labwindows/CVI對Microsoft Word操作的端口,實現(xiàn)對虛擬儀器測試結(jié)果進行打印記錄的功能。


2)自動生成、實時記錄試驗日期、試驗時間,保證試驗數(shù)據(jù)的真實性和可追溯性。


3)自動生成、據(jù)實記錄面板上設(shè)置的試驗型號、試驗者和操作者輸入的測試件編號,從而確保試驗的準確性。

結(jié)束語
本文從汽車新型液壓離合器液壓操縱系統(tǒng)性能測試系統(tǒng)的設(shè)計入手,介紹了系統(tǒng)測試原理、測試流程和Labwindows/CVI開發(fā)平臺的實用性和強大功能。圖5是設(shè)備全圖,現(xiàn)在這一測試系統(tǒng)已在生產(chǎn)線上使用,該系統(tǒng)技術(shù)可靠、運行穩(wěn)定、能夠保證測量精度。完全符合FIAT標準要求,得到了南京依維柯汽車公司的認可,為國家重點新產(chǎn)品新型液壓離合器液壓操縱系統(tǒng)的批量生產(chǎn)打下了堅實基礎(chǔ)。

圖5 設(shè)備全圖


由虛擬儀器在離合器液壓操縱系統(tǒng)性能測試的應(yīng)用實例,可以看到引入虛擬儀器后,除了能縮短開發(fā)周期、靈活使用功能面板外,還便于擴展功能,方便硬件軟件對接兼容使用,增強了數(shù)據(jù)存儲、分析、輸出打印能力,非常方便開發(fā)人員開發(fā)高性價比的測控系統(tǒng)。

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