眾所周知，5G時(shí)代的到來或?qū)橹袊?guó)聯(lián)通帶來寶貴機(jī)遇。3月11日晚間，中國(guó)聯(lián)通發(fā)布公告稱，公司董事、總裁李國(guó)華向董事會(huì)提交了書面辭呈，稱已屆退休年齡，故而辭去公司董事、董事會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略委員會(huì)委員及總裁職務(wù)。

李國(guó)華出生于1960年，自2018年任中國(guó)聯(lián)通總裁一職，今年已60歲，達(dá)到退休年齡。公開信息顯示，李國(guó)華畢業(yè)于江西省郵電學(xué)校，此后一直在郵電、郵政部門工作，曾擔(dān)任中國(guó)郵政集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組書記，中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記。中國(guó)郵政業(yè)和電信業(yè)曾為一體，直到1998年，郵電局才分家為郵政局和電信局。

此次中國(guó)聯(lián)通總裁空缺不免給市場(chǎng)留下想象空間。此前，中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通合并的傳言由來已久，兩者在去年9月宣布5G共建共享更讓這份傳言多了幾分可信度。

截至3月5日，中國(guó)聯(lián)通累計(jì)開通約6.6萬(wàn)站，其中自建開通4.3萬(wàn)站，共享電信2.3萬(wàn)站，雙方合計(jì)開通共建共享基站5萬(wàn)站;中國(guó)電信稱，上半年要追回受疫情影響的建設(shè)進(jìn)度，9月底與中國(guó)聯(lián)通共同完成25萬(wàn)個(gè)5G基站的建設(shè)，在年底前完成30萬(wàn)個(gè)5G基站建設(shè)的目標(biāo)。

就在3月10日，中國(guó)電信與聯(lián)通共同發(fā)布了“2020年5G SA新建工程無線主設(shè)備聯(lián)合集中采購(gòu)項(xiàng)目集中資格預(yù)審公告”，項(xiàng)目規(guī)模是兩大運(yùn)營(yíng)商相關(guān)本地網(wǎng)5G建設(shè)所需SA無線主設(shè)備，共約25萬(wàn)站。

除了基站建設(shè)，我們也不能不關(guān)注到中國(guó)聯(lián)通在5G機(jī)遇來臨前的準(zhǔn)備，以及5G對(duì)運(yùn)營(yíng)商的賦能。

3月6日，中國(guó)聯(lián)通宣布啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)組織體系改革，按“統(tǒng)籌”、“產(chǎn)品”、“運(yùn)營(yíng)”三大板塊，整合市場(chǎng)線資源，讓生產(chǎn)關(guān)系適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展。具體來看，就是在總部設(shè)立市場(chǎng)部、產(chǎn)品中心、渠道運(yùn)營(yíng)中心，前者負(fù)責(zé)統(tǒng)籌規(guī)劃，后兩者負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和銷售。

據(jù)媒體報(bào)道，此次改革是中國(guó)聯(lián)通縱深推進(jìn)混合所有制改革的實(shí)際行動(dòng)，將重點(diǎn)解決“統(tǒng)籌不足”、“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足”、“線上線下割裂”這三個(gè)痛點(diǎn)問題，探索和實(shí)踐企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營(yíng)模式，走運(yùn)營(yíng)商差異化發(fā)展之路。

在2017年8月，中國(guó)聯(lián)通拉開了混改大幕：2017年8月，公布混改方案，引入騰訊、百度、京東、阿里巴巴等多位戰(zhàn)略投資者，聯(lián)通集團(tuán)對(duì)持股比例由62.74%降至37.70%，9位戰(zhàn)略投資者合計(jì)持股29.89%;同時(shí)向不超過7750名核心員工授予8.48億股限制性股票;并且對(duì)董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)提前進(jìn)行換屆，目前公司董事會(huì)中有五人來自阿里巴巴、京東、騰訊、百度和中國(guó)人壽。

(目前中國(guó)聯(lián)通的十大股東)

中國(guó)聯(lián)通改革的背景在于，隨著電信市場(chǎng)趨于飽和，中國(guó)聯(lián)通也不可避免陷入瓶頸。2019年前三季度，中國(guó)聯(lián)通營(yíng)業(yè)收入2171億元，同比下降1.2%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)40億元，同比下降11%。

復(fù)盤歷史來看，中國(guó)聯(lián)通在3G時(shí)代因拿到WCDMA牌照而實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)高歌猛進(jìn)，但在4G時(shí)代，中國(guó)聯(lián)通因?yàn)榍嗖A技術(shù)成熟度較高的FDD-LTE技術(shù)而延遲兩年才大規(guī)模建設(shè)4G基站，由此被中國(guó)移動(dòng)搶占了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)先機(jī)，整體4G網(wǎng)絡(luò)綜合實(shí)力滯后于中國(guó)移動(dòng)。

5G帶來的不僅是高速極致的網(wǎng)絡(luò)，更是生活方式的變革，也是中國(guó)聯(lián)通重塑科技商業(yè)模式能力的機(jī)會(huì)，并擺脫“流量管道”的單一角色或3G尚可4G弱勢(shì)的欠佳印象。

中國(guó)聯(lián)通總裁一職出現(xiàn)空缺，給市場(chǎng)留下了無限猜想。