隨著疫情在海外國家的蔓延，工業(yè)生產遭到了巨大的沖擊。而疫情較為嚴重的歐洲地區(qū)，各大工廠及企業(yè)都將逐步停產停工，轉產疫情防控所需的醫(yī)療物資及設備。

據外媒報道，日前，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）警告稱，新冠病毒危機可能會迫使該公司關閉工廠的時間超過最初的計劃。

迪斯在其社交媒體上稱：“我們大多數工廠將關閉兩周，在一些地區(qū)，工廠關閉時間為三周。這些措施很可能將會持續(xù)下去。未來幾周，病毒的傳播不會停止。因此，我們需要為此做好準備，我們可能會長期面對這種威脅，直到我們獲得有效的藥物或者疫苗。”

大眾集團旗下車型品牌眾多，包括大眾、奧迪、賓利、布加迪、杜卡迪、蘭博基尼、保時捷、西雅特和斯柯達多個品牌。而這些散布在歐洲各地的工廠，也都因疫情的影響而逐步關閉。

除此之外，隨著確診病例的增加，歐洲地區(qū)的醫(yī)療系統(tǒng)的防疫物資及設備也面臨著緊缺的局面。為此，不少車企宣布將轉產包括呼吸機在內的醫(yī)療設備和物資，來支援醫(yī)療部門的疫情防控工作。

據大眾官方介紹，其將加入世界其他汽車制造商的行列，探索使用3D打印機制造醫(yī)用呼吸機，從而對抗新冠病毒。

大眾在一份聲明中表示，該公司已經組建了一個工作組，正在對材料進行測試，并且檢查供應鏈，從而確定如何使用3D打印來制造呼吸機和其他救生設備。

同時，大眾表示，轉產呼吸機的項目進展速度很快。并稱，公司已經打印出了設備部件的原型，而且斯柯達品牌也參與了該項目。

不止歐洲車企停工轉產醫(yī)療設備。隨著北美地區(qū)疫情的快速增長，包括特斯拉、通用、福特在內的美國車企，也紛紛響應當地政府的訴求，為轉產防疫醫(yī)療設備及物資做準備。