隨著疫情在海外國家的蔓延，工業(yè)生產(chǎn)遭到了巨大的沖擊。而疫情較為嚴(yán)重的歐洲地區(qū)，各大工廠及企業(yè)都將逐步停產(chǎn)停工，轉(zhuǎn)產(chǎn)疫情防控所需的醫(yī)療物資及設(shè)備。

據(jù)外媒報道，日前，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）警告稱，新冠病毒危機(jī)可能會迫使該公司關(guān)閉工廠的時間超過最初的計劃。

迪斯在其社交媒體上稱：“我們大多數(shù)工廠將關(guān)閉兩周，在一些地區(qū)，工廠關(guān)閉時間為三周。這些措施很可能將會持續(xù)下去。未來幾周，病毒的傳播不會停止。因此，我們需要為此做好準(zhǔn)備，我們可能會長期面對這種威脅，直到我們獲得有效的藥物或者疫苗?！?/p>

大眾集團(tuán)旗下車型品牌眾多，包括大眾、奧迪、賓利、布加迪、杜卡迪、蘭博基尼、保時捷、西雅特和斯柯達(dá)多個品牌。而這些散布在歐洲各地的工廠，也都因疫情的影響而逐步關(guān)閉。

除此之外，隨著確診病例的增加，歐洲地區(qū)的醫(yī)療系統(tǒng)的防疫物資及設(shè)備也面臨著緊缺的局面。為此，不少車企宣布將轉(zhuǎn)產(chǎn)包括呼吸機(jī)在內(nèi)的醫(yī)療設(shè)備和物資，來支援醫(yī)療部門的疫情防控工作。

據(jù)大眾官方介紹，其將加入世界其他汽車制造商的行列，探索使用3D打印機(jī)制造醫(yī)用呼吸機(jī)，從而對抗新冠病毒。

大眾在一份聲明中表示，該公司已經(jīng)組建了一個工作組，正在對材料進(jìn)行測試，并且檢查供應(yīng)鏈，從而確定如何使用3D打印來制造呼吸機(jī)和其他救生設(shè)備。

同時，大眾表示，轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)的項目進(jìn)展速度很快。并稱，公司已經(jīng)打印出了設(shè)備部件的原型，而且斯柯達(dá)品牌也參與了該項目。

不止歐洲車企停工轉(zhuǎn)產(chǎn)醫(yī)療設(shè)備。隨著北美地區(qū)疫情的快速增長，包括特斯拉、通用、福特在內(nèi)的美國車企，也紛紛響應(yīng)當(dāng)?shù)卣脑V求，為轉(zhuǎn)產(chǎn)防疫醫(yī)療設(shè)備及物資做準(zhǔn)備。