多年以來，科學家一直在猜測：強風暴風會在風暴壁附近的海洋表面上方爆炸。這些風通常是風暴中最強烈的風，在將溫暖海水中的能量和水分提升到大氣的過程中，影響颶風的強度和路徑。但是它們太危險了，科研飛機無法飛過。

現(xiàn)在，一種新型的一次性無人機將使科學家能夠收集對這些風的詳細觀測數(shù)據(jù)。2017年和2018年，科學家將土狼無人機送入了颶風瑪麗亞和邁克爾（這是有記錄以來最強大的大西洋海盆颶風中的兩個）。無人機系統(tǒng)（UAS）測量的大氣條件低至水面360英尺，風速高達每小時194英里。

由美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）和美國國家大氣研究中心（NCAR）領(lǐng)導的一組科學家的新論文表明，這種觀察可以改善預報員使用的颶風模型的性能。

NCAR科學家，新論文的合著者喬治·布萊恩（George Bryan）說：“我們擁有一種收集從未有過的數(shù)據(jù)的工具。這是測量大氣的新領(lǐng)域?！?/p>

這些觀察將使科學家能夠確定陣風的變化和波動的程度，這可能對颶風的行為以及一旦風暴上岸后遭受破壞的可能性具有重大影響。

布萊恩表示，無人機的測量結(jié)果也可能有助于回答關(guān)于颶風與海面相互作用的長期問題。強風通常會刮起海浪，然后對海浪施加阻力，使海浪減速。但是，一些證據(jù)表明，颶風使風以不會施加這種阻力的方式破裂，并且攪動了太多的泡沫，使水表面實質(zhì)上具有潤滑作用。

“使用無人機，我們可以首次直接測量這些過程，” Bryan說?！斑@些數(shù)據(jù)對于幫助我們配置模型以產(chǎn)生更好的模擬和預測至關(guān)重要。”