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[導(dǎo)讀] 5G無(wú)疑是當(dāng)下最熱的話題之一,那么,5G將給供應(yīng)鏈帶來(lái)什么樣的變化? 對(duì)這一問(wèn)題,在11月19日由京東集團(tuán)主辦的JDD-2019京東全球科技探索者大會(huì)上,中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程院原副院

5G無(wú)疑是當(dāng)下最熱的話題之一,那么,5G將給供應(yīng)鏈帶來(lái)什么樣的變化?

對(duì)這一問(wèn)題,在11月19日由京東集團(tuán)主辦的JDD-2019京東全球科技探索者大會(huì)上,中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)原理事長(zhǎng)鄔賀銓做了詳細(xì)介紹。

鄔賀銓認(rèn)為,整個(gè)智能供應(yīng)鏈需要大量的信息技術(shù)來(lái)支撐,供應(yīng)鏈跟產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián),也需要有各種各樣的產(chǎn)業(yè)技術(shù)來(lái)支持。而5G在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、車聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)給供應(yīng)鏈帶來(lái)更多改變。

與4G相比,5G的峰值速率提高了30倍,用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)率提升了10倍,屏幕效率提升了3倍,能效和流量密度也大大提高。

因此,“5G將推動(dòng)人工智能+物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展為智聯(lián)網(wǎng)。5G的高帶寬、低時(shí)延隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的無(wú)縫融合,能把強(qiáng)大的云端能力虛擬化下沉到終端,增強(qiáng)了終端的能力,從而實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)到物流、交付全流程的打通,這也是智能供應(yīng)鏈的重要體現(xiàn)?!编w賀銓說(shuō)。

具體來(lái)說(shuō),5G將給供應(yīng)鏈帶來(lái)多大的效率提升呢?

對(duì)此,鄔賀銓分析說(shuō),在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,5G、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)關(guān)聯(lián)起來(lái),可以實(shí)現(xiàn)軟件即服務(wù)平臺(tái)上的軟件流程自動(dòng)調(diào)整,生產(chǎn)效率至少可以提升25%。

在機(jī)器人領(lǐng)域,5G可以改進(jìn)機(jī)器人,基于5G網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)云端統(tǒng)一調(diào)度和直接控制大量機(jī)器人,節(jié)約機(jī)器人的編程成本。目前已有公司通過(guò)這種方式,實(shí)現(xiàn)五百個(gè)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)。

在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,5G可以讓車到車、車到紅綠燈、車到停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)很好的通信,這不僅提升了交通效率和交通安全,其本身也是一個(gè)大產(chǎn)業(yè)。

在區(qū)塊鏈領(lǐng)域,利用區(qū)塊鏈可以實(shí)現(xiàn)5G的產(chǎn)品溯源,進(jìn)行更好的數(shù)據(jù)收集,避免人為造假。據(jù)了解,美國(guó)高盛公司已利用區(qū)塊鏈實(shí)現(xiàn)整個(gè)過(guò)程的管理和交易,能節(jié)省60億美元成本。此外,5G下的區(qū)塊鏈還能助力信任經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提升供應(yīng)鏈的效率。

可以說(shuō),5G 推動(dòng)下的智聯(lián)網(wǎng)覆蓋了企業(yè)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、物流、交付全供應(yīng)鏈,能貫通商流、物流、資金流、信息流,帶來(lái)整個(gè)供應(yīng)鏈的智能化升級(jí)及效率提升,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的智能化升級(jí)。

在剛剛過(guò)去的“雙11”大促中,京東自營(yíng)訂單在24小時(shí)內(nèi)送達(dá)用戶的超過(guò)92%,這是如何做到的?答案正是智能供應(yīng)鏈。

據(jù)京東物流集團(tuán)CEO王振輝介紹,今年“雙11”期間,京東物流在全國(guó)啟動(dòng)了25座“亞洲一號(hào)”智能倉(cāng)、超過(guò)70個(gè)無(wú)人倉(cāng)以及非常多的分揀中心,日處理訂單量超過(guò)100萬(wàn),從而支持京東92%的自營(yíng)訂單實(shí)現(xiàn)24小時(shí)達(dá)。

“供應(yīng)鏈的數(shù)字化是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最佳入口?!蓖跽褫x介紹說(shuō),京東已與三大運(yùn)營(yíng)商就5G在物流領(lǐng)域都進(jìn)行了戰(zhàn)略合作。京東大部分“亞洲一號(hào)”倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)覆蓋了5G信號(hào),還在北京部署完成了第一個(gè)5G物流園區(qū)。未來(lái),京東會(huì)在更多的園區(qū)、物流樞紐、交通樞紐等方面落地5G技術(shù),讓包裹、場(chǎng)地、車輛、人員和設(shè)備真正形成一個(gè)高效的連接。

據(jù)了解,京東物流北京亞洲一號(hào)5G物流園區(qū)正在探索和實(shí)踐身份識(shí)別、智能調(diào)度、車路協(xié)同、數(shù)字庫(kù)存、無(wú)感安防、自動(dòng)駕駛、實(shí)時(shí)追蹤等十多個(gè)關(guān)鍵場(chǎng)景的應(yīng)用和落地,涵蓋智能園區(qū)、智能樞紐、智能倉(cāng)儲(chǔ)三大領(lǐng)域。

11月19日,京東京東集團(tuán)副總裁、京東人工智能事業(yè)部總裁、京東人工智能研究院院長(zhǎng)周伯文還宣布成立智能供應(yīng)鏈國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)專家顧問(wèn)委員會(huì),并與中國(guó)工程院院士鄔賀銓共同啟動(dòng)了專家顧問(wèn)委員會(huì)的成立儀式。

今年8月31日,在上海舉行的2019 WAIC世界人工智能大會(huì)開幕式上,科技部公布了最新一批國(guó)家人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)名單,宣布依托京東集團(tuán)建設(shè)智能供應(yīng)鏈國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái),領(lǐng)銜智能供應(yīng)鏈國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展。

“人工智能發(fā)展正在由以資本為核心向以價(jià)值為核心轉(zhuǎn)變。放眼全球,可信賴的人工智能已成為智能經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新趨勢(shì),京東集團(tuán)作為一家以零售為基礎(chǔ)的技術(shù)與服務(wù)公司,正在致力于構(gòu)建可信賴的人工智能,以真實(shí)場(chǎng)景驅(qū)動(dòng),讓人工智能更有溫度,以客戶為中心,秉持健康可持續(xù)的發(fā)展原則,集合京東的優(yōu)勢(shì)場(chǎng)景,差異化的在智能交互RPA(機(jī)器人流程自動(dòng)化)、視頻物聯(lián)網(wǎng)、智能供應(yīng)鏈領(lǐng)域全面推進(jìn)和踐行可信賴的人工智能,開啟智能經(jīng)濟(jì)新時(shí)代的第一個(gè)十年。”周伯文說(shuō)。

可以預(yù)見(jiàn),結(jié)合5G和人工智能,供應(yīng)鏈將變得更智能。

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