（文章來(lái)源：百家號(hào)）

近幾年來(lái)，很多人都換上了新能源汽車(chē)，而這種車(chē)也確實(shí)受到了大力的追捧，也認(rèn)為是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向，甚至將來(lái)會(huì)徹底地取代燃油車(chē)。但這些不過(guò)都是大家看到的表面現(xiàn)象，而事實(shí)上的新能源存在的問(wèn)題還很多，之所以有這么多人選擇了這種車(chē)，無(wú)非就是看上了國(guó)家補(bǔ)貼的政策，也就是說(shuō)沒(méi)有了這個(gè)補(bǔ)貼，或許這種車(chē)型也不會(huì)有如此快速的發(fā)展，但很多人都在懷疑，相比燃油車(chē)，這種車(chē)真的環(huán)保嗎？

電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展到現(xiàn)在也有百年的歷史了，雖然是近幾年才被大力推薦，但這么多年來(lái)，這種車(chē)的電池技術(shù)始終沒(méi)有得提升，盡管現(xiàn)在各大車(chē)企都在努力的研發(fā)這方面的技術(shù)，但仍沒(méi)有任何突破，續(xù)航及充電的問(wèn)題也沒(méi)有得到解決，所以想要代替燃油車(chē)都不知道是多么遙遠(yuǎn)的事。表面看起來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)在發(fā)展得很快，購(gòu)買(mǎi)的人也比較多，但充電的問(wèn)題卻沒(méi)有解決，也沒(méi)有什么突破性的進(jìn)展。

目前，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展還存在著很多不可跨越的弊端，甚至連發(fā)展的方向都不是很清楚，只是讓部分人從中賺取了高昂的利潤(rùn)。而推出這種車(chē)的最終目的是為了環(huán)保，可現(xiàn)在來(lái)看，環(huán)境只不過(guò)是被提前透支了，因?yàn)楝F(xiàn)在發(fā)電本來(lái)就是一件污染環(huán)境的事，也是靠國(guó)內(nèi)霧霾的主要原因，而電動(dòng)車(chē)將會(huì)使用大量的電池，由可以可以看出，這種車(chē)并不是最佳的新能源選擇。

除此之外，廢舊電池的處理問(wèn)題也是很關(guān)鍵的，盡管純電動(dòng)汽車(chē)不需要太多的成本，也不會(huì)排放出污染環(huán)境的尾氣，但它的電池也不過(guò)能使用幾年的時(shí)間，如果大家都換上了這種汽車(chē)，在幾年之后就會(huì)有大量的廢舊電池被替換下來(lái)，首先不說(shuō)費(fèi)用有多高，這些電池怎么處理都是個(gè)問(wèn)題，而目前采取的措施就是埋在了地下，但這樣無(wú)疑對(duì)土地資源造成了很大污染。

因此很多專家都覺(jué)得，接下來(lái)可能純電動(dòng)汽車(chē)并不是主要的發(fā)展方向，而是混動(dòng)車(chē)型和燃料電池車(chē)，這些車(chē)還具備了很大的發(fā)展?jié)撡|(zhì)，才可以真正地做到降低污染的目的，所以電動(dòng)汽車(chē)不能只靠著補(bǔ)貼過(guò)日子，也不能依靠這樣的方式來(lái)繼續(xù)發(fā)展。