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[導(dǎo)讀] 如果要選出幾個關(guān)鍵詞作為我們對于2019年過去幾個月的回顧,“5G”毫無疑問會是其中一個。就在剛剛過去的4月底,國家三大電信運(yùn)營商相繼發(fā)布了各自的年度5G戰(zhàn)略規(guī)劃,不到一個月的時間,5G網(wǎng)絡(luò)、5

如果要選出幾個關(guān)鍵詞作為我們對于2019年過去幾個月的回顧,“5G”毫無疑問會是其中一個。就在剛剛過去的4月底,國家三大電信運(yùn)營商相繼發(fā)布了各自的年度5G戰(zhàn)略規(guī)劃,不到一個月的時間,5G網(wǎng)絡(luò)、5G手機(jī)、5G商用普及,還有5G時代將會出現(xiàn)的新巨頭等等,也都成為了人們?nèi)找骊P(guān)注的熱門話題。5G來了,我們怎么辦?

包括工控領(lǐng)域在內(nèi)的絕大多數(shù)行業(yè),比如自動化、重工、機(jī)械、醫(yī)療、制造業(yè)、生活服務(wù)等行業(yè),在這個大背景下也需要重新去評估與考量自己的機(jī)會和風(fēng)險。因為5G區(qū)別于4G,它代表著網(wǎng)絡(luò)提速,但是卻不局限于此。它更像是一個新的引爆點,因為它可預(yù)見性地改變了我們目前的生產(chǎn)、生活以及社會治理等方面的現(xiàn)狀,而它到底會產(chǎn)生多深遠(yuǎn)的影響,目前還無法計算。

就以深圳來說,深圳計劃在2019年安裝1955個5G基站,以加速物聯(lián)網(wǎng)、智能制造和聯(lián)網(wǎng)汽車等應(yīng)用,這是一個百億級別的大型系統(tǒng)工程。要讓這些數(shù)量龐大的基站安全穩(wěn)定的運(yùn)行,靠人力是絕對無法完成的,必須依靠持續(xù)化的監(jiān)控智能管理系統(tǒng)對整個的5G基站進(jìn)行實時監(jiān)控、評估、傳遞命令、執(zhí)行與管理,才能最終保證這個工程最終落地,并為我們的生產(chǎn)與生活帶來極大的便利,這一切賴于智能工控設(shè)備的和動環(huán)監(jiān)測系統(tǒng)平臺的功能實現(xiàn)。

目前來說,在工控機(jī)上安裝動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)是保障基站穩(wěn)定運(yùn)行的最有效的手段之一,它能實現(xiàn)同時對大量分散的、面廣的各個獨立的基站進(jìn)行管理,它通過對基站環(huán)境參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程的測試、通信、控制與調(diào)整的,來監(jiān)測系統(tǒng)和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是否正常,比如,根據(jù)系統(tǒng)參數(shù)的變化來判斷基站運(yùn)行是否有異常,預(yù)知故障的發(fā)生或及時偵測故障,通知相關(guān)人員及時處理,排除故障,從而實現(xiàn)移動基站動力的無人化,在極大程度上提高了生產(chǎn)效率、供電系統(tǒng)的可靠性以及通信設(shè)備的安全性。

電信基站建設(shè)的地理位置與環(huán)境是比較惡劣的,但是在這種環(huán)境下,設(shè)備卻不能出現(xiàn)一點問題,同時還需全天候不間斷的監(jiān)控,工控機(jī)設(shè)備就能發(fā)揮它的用處。其實不止是在電信基站建設(shè)與運(yùn)營方面,在5G時代,很多行業(yè)和企業(yè)的工作都要滿足類似的嚴(yán)苛要求,無人化、自動化、智能化成為了多數(shù)行業(yè)發(fā)展的趨勢,甚至已經(jīng)是許多面臨轉(zhuǎn)型的企業(yè)正在面臨的情況,不僅僅是控制與操作機(jī)器,而是能更系統(tǒng)、更全面、更智能的去完成這些操作。

目前業(yè)內(nèi)紛紛選用工業(yè)級的嵌入式計算機(jī)硬件來支撐整個軟件系統(tǒng)。德航智能的工控機(jī),除了具備體積小、低功耗、高性能等方面的產(chǎn)品優(yōu)勢,同時還可適應(yīng)寬溫、寬壓電源、抗振動能力強(qiáng)、適應(yīng)惡劣環(huán)境,根據(jù)各行業(yè)的應(yīng)用功能與場景,有側(cè)重點的提供針對性的行業(yè)解決方案,可更好地保障保證工控機(jī)的運(yùn)行能力與穩(wěn)定性。

在智能化加速的時代,工控機(jī)行業(yè)的發(fā)展要求越來越精細(xì)化。企業(yè)應(yīng)當(dāng)立足自身,主動契合市場多變的訴求,不斷加大對產(chǎn)品研發(fā)的投入的力度,緊跟市場的各種新需求與新變化,推出一系列更優(yōu)的ODM企業(yè)解決方案。

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