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[導讀] 在嚴峻的能源和環(huán)境問題面前,新能源汽車已經(jīng)成為無法阻擋的時代潮流。這其中,以純電汽車的發(fā)展勢頭最為迅猛。當新純電汽車品牌和車型如雨后春筍般涌現(xiàn)出來的時候,還是有不少人經(jīng)不住誘惑,成為了第一批車主

在嚴峻的能源和環(huán)境問題面前,新能源汽車已經(jīng)成為無法阻擋的時代潮流。這其中,以純電汽車的發(fā)展勢頭最為迅猛。當新純電汽車品牌和車型如雨后春筍般涌現(xiàn)出來的時候,還是有不少人經(jīng)不住誘惑,成為了第一批車主。而這批純電新能源車主中,有一部分人后悔的,因為他們并沒有成為新能源車主的“資質(zhì)”。

WTF??買新能源車還要資質(zhì)?所謂“資質(zhì)”不是你有沒有能力買車,也不和你干什么工作,上面有沒有人等等因素有半毛錢關(guān)系。而所有的原因,都在接下來審問自己的一小時里面。問這個問題的原因,是由于純電汽車對于日常的用車需求是有限制的,它限制你的單次出行的范圍最好別超過它的續(xù)航里程。

就拿純電汽車大佬特斯拉來說,Model S最大續(xù)航里程是426公里。如果你今天想到一個距離你500公里的地方,那么你至少要精心地規(guī)劃一番行程:在這426公里內(nèi),哪里能找到充電樁,需要繞多遠的路,充電需要等待多長時間等等。就算你的出行范圍內(nèi)很容易找到充電樁,那你的出行時間也要比開燃油車多出1-2個小時。更何況現(xiàn)在充電樁的普及度并不高,你必須做好付出巨大時間和金錢代價的準備。

所以在買純電汽車之前,家里有一臺實用的燃油車就會顯得尤為重要,起碼不會因為要臨時跑長途或假期自駕游而發(fā)愁。相信這第一批的純電車主中,有很多人面臨著日常充電困難的問題——小區(qū)沒有充電樁,單位也沒有充電樁。

或許也考慮過在小區(qū)車位內(nèi)自費安裝一個。而物業(yè)會跟你說,停車場沒有走線,對不起,裝不了。有幸遇到有先見之明的開發(fā)商會在小區(qū)里面規(guī)劃幾個充電車位,然而車位這東西,停一輛車就少一個,晚上10點回家,還指望有車位會給你留著?有空地兒停就已經(jīng)樂出鼻涕泡了。

這些問題往往難不倒我們聰明的消費者。在無數(shù)花式充電的方法中,最簡便的方法是買一個帶有超超超……長電線的插板,從十幾層樓上拖下來給自己的愛車充電。但這也有前提調(diào)酒,就是你能保證下班回來搶到最靠近你家窗戶的那個車位。

方法很多,但充電樁終究還是個問題。幾年過去了,普及充電樁這種問題解決了嗎?沒有?;蛟S一二線城市正在逐步改善,但很明顯,這還只是少數(shù),過程也必然漫長,尤其是對于那些連停車場都季度缺乏沒有的老小區(qū)。一個充電樁是保證一臺純電汽車穩(wěn)定運行最基礎的條件,沒有充電樁,談什么電動車。路邊修車店千千萬,挨個問下去,卻沒人修的了電動車。且不說修車,就連保養(yǎng)都是件難事。

這個現(xiàn)象無論是車主還是店主都無可奈何。因為新能源技術(shù)剛剛誕生不久,不僅技術(shù)沒有普及,車輛自身技術(shù)的變化也是日新月異,可能這臺車老款的還可以修,新款就變了布局。普通的修理廠都對新式機器往往都束手無策,況且一旦操作不慎不是車報廢就是人報廢,這誰受得了?

這導致純電動車主在遇到保養(yǎng)或者維修時,一般都沒得選,只能求助于4S店。運氣不好再遇到不屬于三包范圍的問題,或者個別黑心的4S店“謊報軍情”,結(jié)果就會是你要么坐在車里面哭,要么坐在發(fā)動機蓋上哭。新能源汽車的電池和燃油車的油箱相同的地方:他們都是能源的儲存體;不同的是:電池是損耗品,而油箱不是。

電池隨著充放電次數(shù)的增加逐漸衰老——充不進電,續(xù)航能力下降。就像一臺燃油車的油箱越來越小,以前能加40升油,兩年之后你發(fā)現(xiàn)只能加20升,又過了兩年只能加5升了。從此這臺車真的變成了人們說的那樣:“不是在加油站就是在去加油站的路上”。同樣是電池,還記得我們的手機電池續(xù)航能力差,充不進去電的時候是怎么解決的?難道是修理嗎?

NO,是直接更換!汽車也一樣,電池到了這個地步,只能更換。這問題就來了,換電池動輒大幾萬的費用,甚至超出了買車的價格,讓許多人大呼“上當”:“那么便宜買的新能源車,原來在這里等著我們!”

其實這不是廠商在忽悠我們,是因為汽車電池作為一種新技術(shù),確實造價不菲。你買汽車的時候價格不高,是因為國家為了推行新能源汽車進行了大力度的購車補償,看似6-7萬元買的純電汽車,原價可能接近20萬元,多出的這部分錢是國家?guī)湍闾土恕啄赀^后,到了換電池時,補貼沒有了,所有的價格只有自己來承擔。所以最后消費者可選擇的路更是少得可憐,不是賣車就是“大出血”換一組電池了。

說到這兒,相信有一多半人已經(jīng)放棄了純電汽車。在我國的當前環(huán)境下,能滿足這四個條件的車主真的是少之又少。當然,解決的方法不是沒有。錢。盡管這樣的方法有點俗套。這臺車不好我們可以換臺車嘛!這組電池沒電了,我們可以換組電池嘛!就算這個小區(qū)不能裝充電樁,我們都可以搬到別的小區(qū)去住嘛!而如果你沒有這么多錢,還不想面臨這么多問題,要么出門左轉(zhuǎn)繼續(xù)選擇燃油車,要么出門右轉(zhuǎn)混合動力或者插電混動汽車。

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