電動(dòng)汽車(EV)已開始在印度迎頭趕上，Ather，Revolt和Hyundai等各種制造商在該國(guó)展示其電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車的一個(gè)主要方面是它們的供電方式。這取決于額定功率，連接器類型，布線要求和車輛規(guī)格。

充電電動(dòng)汽車的主要部件之一是通過交流電(交流電)和直流電(直流電)提供電能。這取決于車輛類型，充電網(wǎng)絡(luò)，充電器類型等。今天我們將解釋如何為EV充電。

截至目前，有三種類型的EV充電方法 - 快速，快速和慢速。慢速充電器的功率輸出高達(dá)3kW，這使得它們適合用于隔夜充電。這些充電器通常需要6至12小時(shí)才能使純電動(dòng)汽車完全充電。為了增加對(duì)慢速充電的支持，EV制造商必須為車輛添加3針或2型插座。慢速充電器僅適用于直流充電。

快速充電器的功率輸出高達(dá)22kW，電動(dòng)汽車充滿電大約需要4個(gè)小時(shí)。要讓這些制造商需要在車輛上添加1型或2型插座。就像慢速充電器一樣，快速充電器也只能用于直流充電。

與慢速和快速充電器不同，快速充電器有兩種類型：AC和DC。目前，大多數(shù)快速交流充電器的額定功率為43kW，而快速直流充電器的額定功率最低為50kW。這兩款充電器均可在30至60分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車充電80%?？焖貯C支持車輛需要具有Type 2連接器，而支持EV的Rapic DC需要具有CCS，CHAdeMO或Tesla Type 2連接器。

當(dāng)電池達(dá)到充電的80%時(shí)，快速充電器可以保護(hù)EV的電池并延長(zhǎng)其使用壽命。預(yù)計(jì)下一代快速直流充電器將功率輸出增加到150kW，然后增加到350kW，這將減少充電時(shí)間。截至目前，特斯拉擁有速度最快的直流充電器，功率為120kW。

雖然特斯拉的增壓器是市場(chǎng)上最強(qiáng)大的電動(dòng)車充電器，但它們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)并不廣泛。因此，如果您計(jì)劃在美國(guó)境外購(gòu)買特斯拉，我們建議您隨身攜帶一個(gè)適配器，以使車輛能夠使用配備CHAdeMO或CCS連接器的50 kW快速裝置。

要記住的另一個(gè)重點(diǎn)是，除美國(guó)外，其他國(guó)家沒有如此龐大的充電站網(wǎng)絡(luò)，以支持電力生態(tài)系統(tǒng)。像印度這樣擁有極大面積的國(guó)家將會(huì)看到很多成長(zhǎng)的痛苦，并且需要花費(fèi)大量時(shí)間來(lái)建立和運(yùn)行基礎(chǔ)設(shè)施。同樣在各發(fā)展中國(guó)家，也會(huì)出現(xiàn)電力盜竊問題，這也是需要照顧的問題。

CHAdeMO是市場(chǎng)上最受歡迎的連接器之一。它也是EV制造商最常用的連接器之一。像寶馬i3，大眾電子高爾夫和現(xiàn)代伊諾克電氣這樣的汽車都非常受歡迎。唯一能夠使用快速交流充電的EV是Renault Zoe。但是，有一些電動(dòng)車與它們捆綁的交流充電器附帶，但它們不接受交流充電，充電器將交流電流轉(zhuǎn)換為直流電，然后將其發(fā)送到車輛。