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[導(dǎo)讀]日前,波音公司宣布取消了新一輪737 MAX系列飛機(jī)的生產(chǎn)訂單。波音CEO警告全球疫情令航空業(yè)陷入低迷,可能會(huì)迫使航空公司倒閉。 根據(jù)波音網(wǎng)站上的數(shù)據(jù)顯示,4月份共有108架737 MAX的訂單被取消,另外波音還下調(diào)了另外101架飛機(jī)的合同,這是自2013年以來(lái)首次將


日前,波音公司宣布取消了新一輪737 MAX系列飛機(jī)的生產(chǎn)訂單。波音CEO警告全球疫情令航空業(yè)陷入低迷,可能會(huì)迫使航空公司倒閉。


根據(jù)波音網(wǎng)站上的數(shù)據(jù)顯示,4月份共有108架737 MAX的訂單被取消,另外波音還下調(diào)了另外101架飛機(jī)的合同,這是自2013年以來(lái)首次將積壓訂單降至5000架以下,表明了航空業(yè)對(duì)飛機(jī)需求的疲軟。


隨著美國(guó)航空旅行總量縮減至不到疫情爆發(fā)前的十分之一,各大航空公司已停飛了數(shù)千架飛機(jī)。


波音CEO David Calhoun在接受采訪時(shí)表示,他預(yù)計(jì)不少航空公司將裁員,"很有可能"會(huì)有一家美國(guó)大型航空公司倒閉。他說(shuō):“客流量不會(huì)恢復(fù)到100%水平,甚至連25%的水平也達(dá)不到。不過(guò),也許到今年年底,我們將會(huì)恢復(fù)到以往一半的水平?!?/span>


上個(gè)月,波音公司宣布將裁員10%,并降低領(lǐng)先機(jī)型的生產(chǎn)速度。


David Calhoun表示對(duì)長(zhǎng)期復(fù)蘇有信心,但表示航空行業(yè)需要三到五年時(shí)間才能達(dá)到2019年的水平。



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