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[導(dǎo)讀] 周三研究公司IHS Markit一項(xiàng)新的研究表明,美國對(duì)包括混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的電動(dòng)汽車的需求在2026年可能升至128萬輛,但大多數(shù)品牌都難以在新車型上賺錢。 研究公司IHS Marki

周三研究公司IHS Markit一項(xiàng)新的研究表明,美國對(duì)包括混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的電動(dòng)汽車的需求在2026年可能升至128萬輛,但大多數(shù)品牌都難以在新車型上賺錢。

研究公司IHS Markit預(yù)測(cè),美國市場(chǎng)上來自43個(gè)品牌的130多款車型將提供電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng),無論是純電動(dòng)車還是混合動(dòng)力汽油車。

IHS汽車分析師斯蒂芬妮-布林利(Stephanie Brinley)表示,其中三分之二的銷售額將由十大品牌包攬,其中由細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉(TSLA.US)主導(dǎo),其將占據(jù)這些銷售額的四分之一以上。

她說,剩下的品牌估計(jì)將占392,000輛,平均每個(gè)品牌只有11,900輛。

“在短期內(nèi),電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將非常激烈,”布林利說。 “增加選擇和提高可用性將推動(dòng)銷售增長(zhǎng),但生產(chǎn)的車輛數(shù)量超過了最初對(duì)電動(dòng)汽車的需求?!?/p>

IHS Markit預(yù)測(cè),電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng)。

在2026年,48個(gè)品牌將銷售總計(jì)1680萬輛汽車(包括電動(dòng)汽車),在整個(gè)市場(chǎng)中每個(gè)品牌平均銷售35萬輛。

純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車將占這些銷量的7.6%,而這一數(shù)據(jù)在2018年僅為1.2%。

據(jù)貿(mào)易刊物《汽車新聞》報(bào)道,特斯拉去年在美國整體銷售中是第20大品牌。但其面臨來自一大批全球汽車制造商,特別是大眾汽車公司、戴姆勒股份公司、通用汽車公司(GM.US)和福特汽車公司(F.US)的競(jìng)爭(zhēng)。

IHS Markit預(yù)測(cè),特斯拉去年向全球客戶提供了240,000輛電動(dòng)汽車,并預(yù)計(jì)今年將銷售36萬至40萬輛電動(dòng)汽車,并且在2026年將繼續(xù)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位,與此同時(shí),其他品牌的平均銷量分別約為25,000輛。

特斯拉即便作為一家上市公司,在其九年的大部分時(shí)間里都在努力賺錢。但是據(jù)報(bào)道,特斯拉第一季度銷售63,000輛汽車的損失超過7億美元。截止美東時(shí)間周三下午3點(diǎn)21分,股價(jià)僅為189.31美元。

在未來十年內(nèi)該行業(yè)計(jì)劃投資3000億美元在電動(dòng)汽車和電池方面,而該公司預(yù)計(jì)2025年電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量將至少達(dá)到500萬輛,或高達(dá)汽車總銷量的20%。

美國電動(dòng)汽車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)與整個(gè)汽車行業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)沒有什么不同,只是規(guī)模較小。 據(jù)《汽車新聞》報(bào)道,去年,美國十大品牌占銷售的1730萬輛汽車中的近四分之三。

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