據(jù)報(bào)道，為了搶占電動(dòng)汽車市場(chǎng)，韓國四大商業(yè)集團(tuán)——三星（Samsung）、現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）、SK和LG之間的競(jìng)爭正在升溫。

去年7月27日，SK集團(tuán)旗下主要子公司SK創(chuàng)新表示，正與多家商業(yè)伙伴商討合作事宜，將電動(dòng)汽車電池制造業(yè)務(wù)拓展至租賃、充電、回收和能源管理等其他領(lǐng)域。SK創(chuàng)新總裁金?。↘im Joon）表示：“我們將與OEM合作伙伴和服務(wù)提供商合作，創(chuàng)造新的價(jià)值?！?/p>

SK創(chuàng)新通過合資或收購，將制造業(yè)擴(kuò)展到服務(wù)業(yè)，從而呈現(xiàn)出一種新的商業(yè)模式。此外，該公司宣布通過將電動(dòng)汽車電池應(yīng)用于電動(dòng)飛機(jī)、船舶和機(jī)器人來開發(fā)新的市場(chǎng)，并開發(fā)各種下游業(yè)務(wù)，如虛擬發(fā)電廠和基于能源存儲(chǔ)系統(tǒng)（ESS）的能源管理系統(tǒng)（EMS）。

自SK海力士（SK Hynix）于2016年推出汽車戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)以來，SK集團(tuán)子公司一直在投資一系列廣泛的電動(dòng)汽車項(xiàng)目，包括SK電訊（SK Telecom）的5G自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)，以及對(duì)新加坡叫車服務(wù)Grab的投資。業(yè)內(nèi)專家表示，該集團(tuán)的戰(zhàn)略旨在實(shí)現(xiàn)集團(tuán)董事長崔泰源（Chey Tae-won）強(qiáng)調(diào)的“根本性變革”。

三星（Samsung）、現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）和LG集團(tuán)也選擇了電動(dòng)汽車作為新的增長引擎，并一直在對(duì)其進(jìn)行投資。三星電子（Samsung Electronics）將汽車電子設(shè)備作為其四大增長業(yè)務(wù)之一。該公司一直在汽車半導(dǎo)體、汽車娛樂信息系統(tǒng)、電動(dòng)汽車電池和安全領(lǐng)域進(jìn)行投資。該公司的戰(zhàn)略是通過將其在硬件方面的專長擴(kuò)展到軟件方面來構(gòu)建一個(gè)電動(dòng)汽車平臺(tái)。

現(xiàn)代汽車也在推進(jìn)進(jìn)軍電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的步伐。該公司決心超越傳統(tǒng)的汽車制造業(yè)務(wù)，擁抱自動(dòng)駕駛汽車軟件和汽車共享服務(wù)等新興業(yè)務(wù)。它正在大膽地將自己從一個(gè)整車制造商轉(zhuǎn)型為一家提供電動(dòng)汽車解決方案的公司。

LG集團(tuán)還在整合LG電子、LG Display、LG Chem、LG Innotek和LG Hausys的能力，開發(fā)從汽車電子設(shè)備到輕質(zhì)材料等多種業(yè)務(wù)項(xiàng)目。此外，LG U+正在開發(fā)基于5G的自動(dòng)駕駛平臺(tái)業(yè)務(wù)。該集團(tuán)正在為未來的汽車零部件創(chuàng)造全面的解決方案。

與此同時(shí)，畢馬威會(huì)計(jì)師事務(wù)所（Samjong KPMG） 2018年對(duì)全球43個(gè)國家的907名汽車行業(yè)高管進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，受訪者認(rèn)為氫動(dòng)力汽車、互聯(lián)互通和電動(dòng)汽車將是2025年左右汽車行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。