物聯(lián)網融合各行各業(yè)推動智能化轉型

物聯(lián)網作為全新的連接方式，近年來呈現(xiàn)突飛猛進的發(fā)展態(tài)勢。全國人大代表、小米集團董事長兼CEO雷軍表示，在中國，物聯(lián)網的大規(guī)模應用與新一輪科技與產業(yè)變革融合發(fā)展，預計2022年，中國物聯(lián)網行業(yè)市場規(guī)模將超過7.24萬億元。他表示，各行各業(yè)的智能化轉型如火如荼，物聯(lián)網作為連接人、機器和設備的關鍵支撐技術，應加快推動布局，抓智能化轉型機遇。

工業(yè)物聯(lián)：助制造業(yè)實現(xiàn)“智能+”

政府工作報告指出，要打造工業(yè)互聯(lián)網平臺，拓展“智能+”，為制造業(yè)轉型升級賦能。在雷軍看來，推動工業(yè)物聯(lián)網的應用，是實現(xiàn)制造業(yè)“智能+”的必要途徑。

他表示，隨著數(shù)字經濟新引擎5G技術的布局，將能滿足機器類通信、大規(guī)模通信、關鍵性任務通信對網絡速率、穩(wěn)定性和時延的高要求，因此物聯(lián)網應用場景十分廣泛，尤其與車聯(lián)網、無人駕駛、超高清視頻、智能家居等產業(yè)深度融合，進一步應用到制造業(yè)、農業(yè)、醫(yī)療、安全等領域，為各行各業(yè)帶來新的增長機遇。

據(jù)前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《中國物聯(lián)網行業(yè)應用領域市場需求與投資預測分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年全球物聯(lián)網設備數(shù)量僅僅38億臺。截止至2018年底全球聯(lián)網設備數(shù)量已經超過170億，扣除智能手機、平板電腦、筆記本電腦或固定電話等連接之外，物聯(lián)網設備數(shù)量達到70億臺。預測2019年全球物聯(lián)網設備數(shù)量將達83億臺。并預測在2025年全球物聯(lián)網設備數(shù)量將突破200億臺。

全球物聯(lián)網市場的支出預計將在2017年增長37%，至1510億美元。由于物聯(lián)網的市場加速，這些估計數(shù)已向上修正。2017年全球物聯(lián)網市場規(guī)模達到1100億美元，截止至2018年末全球物聯(lián)網市場規(guī)模增長至1510億美元，并預測在2025年全球物聯(lián)網市場規(guī)模將達15670億美元。

2015-2025年全球物聯(lián)網設備數(shù)量統(tǒng)計情況及預測

2017-2025年全球物聯(lián)網市場規(guī)模統(tǒng)計情況及預測(單位：十億美元)

雷軍表示，目前全球制造業(yè)競爭推動工廠向智能化轉型，物聯(lián)網作為連接人、機器和設備的關鍵支撐技術受到企業(yè)的高度關注。即將布局的5G技術優(yōu)勢，將能夠較好滿足工業(yè)控制需求，同時為制造企業(yè)提供遠程控制和數(shù)據(jù)流量管理工具，以便更高效智能地管理大量的設備，并通過無線網絡對這些設備進行軟件更新。

雷軍建議，我國應加大對高端裝備、智能制造、工業(yè)物聯(lián)網等重點領域的財稅金融支持力度，引導中央、地方產業(yè)投資基金和社會資本，圍繞大型制造企業(yè)上下游進行垂直改造，加強自動化產線、無人工廠等重大技術研發(fā)和成果轉化，打造虛擬的產業(yè)閉環(huán)，提高產業(yè)的生產效率和整體國際競爭力。

農業(yè)物聯(lián)萬物生長數(shù)字化：物聯(lián)網+農業(yè)會迎來怎樣的“春天”?

雷軍表示，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略是以發(fā)展和創(chuàng)新的眼光推進現(xiàn)代農業(yè)建設。實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，就是推進農業(yè)農村的現(xiàn)代化，以創(chuàng)新驅動鄉(xiāng)村振興發(fā)展。

他認為，隨著物聯(lián)網在農業(yè)領域的應用越來越廣泛，5G技術的應用將為建設智慧農業(yè)、數(shù)字鄉(xiāng)村奠定堅實科技基礎，帶動農業(yè)實現(xiàn)發(fā)展變革。

什么是智慧農業(yè)呢?

按照業(yè)界的說法，智慧農業(yè)以智慧生產為核心，智慧產業(yè)鏈為其提供信息化服務支撐。目前我國智慧農業(yè)有四大應用場景：數(shù)據(jù)平臺服務、無人機植保、農機自動駕駛以及精細化養(yǎng)殖。

雷軍建議，國家有關部門應制定出臺5G農業(yè)應用補貼和優(yōu)惠政策，并鼓勵社會資本、運營商、互聯(lián)網企業(yè)等共同參與，因地制宜規(guī)劃打造智慧農業(yè)示范區(qū)、試驗區(qū)，并在經驗成熟后進行全國推廣，全面提升農業(yè)領域的高新科技應用程度。

例如在養(yǎng)殖業(yè)，通過無線傳感器網絡技術，進行基本信息管理、疾病檔案管理、防疫管理、營養(yǎng)繁殖管理，發(fā)展智慧養(yǎng)殖，實現(xiàn)數(shù)字化養(yǎng)殖。

在植保方面，借助物聯(lián)網技術自動探測和記錄區(qū)域內的微氣候、墑情等環(huán)境信息，并結合植物保護專家系統(tǒng)來精確地預測病蟲害的發(fā)生，從而通過無人機噴灑農藥，精準高效解決農業(yè)生產的植保問題。

交通物聯(lián)：無人駕駛或將最早“引爆”

“在5G眾多的應用場景中，無人駕駛和車聯(lián)網被認為是最有可能出現(xiàn)的引爆點。”雷軍表示，智慧交通對通信網絡有著極高的要求，而大帶寬、低時延、海量的連接數(shù)量、嚴密的覆蓋，這些都是5G技術的核心優(yōu)勢。

在雷軍看來，智慧交通最可能爆發(fā)，一方面因無人駕駛具有巨大的節(jié)能潛力，在減少交通事故、改善擁堵、提高道路及車輛利用率等方面意義深遠，并可直接帶動智能汽車后市場等產業(yè)的快速發(fā)展。

另一方面，全球車聯(lián)網產業(yè)進入快速發(fā)展階段，信息化、智能化引領，全球車聯(lián)網服務需求逐漸加大?；?G技術的應用，智能交通領域將快速進入發(fā)展上行區(qū)間。

了解到，在重慶，長安、小康、力帆等汽車企業(yè)，均與百度的智能駕駛Apollo開放平臺展開合作，包括自動駕駛全技術鏈流程、功能安全及信息安全、車聯(lián)網、云服務等領域。

雷軍建議，國家應研究、制定和出臺關于智能交通的中長期發(fā)展目標，制定相應的法律法規(guī)和行業(yè)標準支持產業(yè)發(fā)展。尤其針對無人駕駛汽車的安全責任問題、技術試驗問題、車聯(lián)網的國家標準規(guī)范、智能芯片應用等產業(yè)發(fā)展關鍵點進行前置研判，通過鼓勵性政策支持交通運輸領域智能、安全、可控發(fā)展。

醫(yī)療物聯(lián)：智能化就診為“健康中國”加速

“物聯(lián)網技術在醫(yī)療行業(yè)也有很廣泛的應用空間?！崩总娬f，服務患者方面，可以采用LBS技術實現(xiàn)智能導診，優(yōu)化就診流程，還可以借助可穿戴傳感器和服務解決方案進行遠程護理。

在保障設備質量方面，可以采用各類專用傳感器，跟蹤設備使用情況，借助預測性維護來修復關鍵醫(yī)療設備存在的潛在問題，完善設備運維體系。

環(huán)境監(jiān)測方面，可以通過傳感器對ICU室、手術室等特殊地點進行環(huán)境監(jiān)測和預警。同時，基于醫(yī)療護理全流程的健康大數(shù)據(jù)，在安全保護前提下的數(shù)據(jù)標準細化、完善，以及數(shù)據(jù)網絡的綜合利用也顯得尤為迫切。

在業(yè)界看來，在推進智慧醫(yī)療體系建設的大背景下，有多個方面的需要關注。比如，互聯(lián)網醫(yī)療相關服務體系，包括發(fā)展互聯(lián)網醫(yī)療、互聯(lián)網+公共衛(wèi)生服務、互聯(lián)網+家庭醫(yī)生簽約等;另外還有醫(yī)療行業(yè)數(shù)據(jù)安全和服務質量安全。

雷軍表示，要推動醫(yī)療實現(xiàn)智慧化，國家有關部門應逐步推動新技術在醫(yī)療衛(wèi)生領域的應用，加快完善醫(yī)療物聯(lián)網和健康大數(shù)據(jù)相關標準，制定醫(yī)療智能可穿戴設備及配套信息平臺行業(yè)標準。

同時，出臺針對物聯(lián)網企業(yè)在醫(yī)療領域投入科學研究、應用開發(fā)的鼓勵政策，使云計算、人工智能、虛擬現(xiàn)實/增強現(xiàn)實、物聯(lián)網、區(qū)塊鏈等技術在醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)更好地集成創(chuàng)新和融合應用，滿足人民日益增長的健康醫(yī)療新需求。

提高創(chuàng)新能力大力發(fā)展商業(yè)航天產業(yè)

關注物聯(lián)網發(fā)展的同時，雷軍今年參會還重點關注了在2018年熱火朝天的商業(yè)航天的發(fā)展。

在雷軍看來，航天是當今世界最具挑戰(zhàn)性和廣泛帶動性的高科技領域之一，為服務國家發(fā)展大局和增進人類福祉作出了重要貢獻。

近年，在運載、衛(wèi)星和空間應用等領域，涌現(xiàn)出太空探索公司(SpaceX)、藍色起源(BlueOrigin)、一網(OneWeb)等大批商業(yè)航天公司，被認為是最為活躍的創(chuàng)業(yè)領域之一。

雷軍說，商業(yè)航天行業(yè)規(guī)模未來預計可達數(shù)萬億美元，將迎來空前的發(fā)展機遇，可重復使用火箭、巨型商業(yè)星座、商業(yè)載人空間站等航天計劃，正在逐漸成真，彰顯出商業(yè)航天推進技術進步和產業(yè)發(fā)展的巨大力量。

雷軍建議，首先，我國應加快推動航天立法，確保民營企業(yè)長期穩(wěn)定、合理有效利用空間資源的權利。建立商業(yè)航天市場準入退出、公平競爭、保險和賠償、安全監(jiān)管等機制，構建較為完善的商業(yè)航天法律體系。

雷軍表示，商業(yè)航天屬于快速發(fā)展的新興行業(yè)，門檻高、投資大、戰(zhàn)略意義顯著，比多數(shù)產業(yè)更容易受到政府監(jiān)管和行業(yè)政策的影響。

雷軍建議，可由政府統(tǒng)籌，國企、民企多方聚力，布局商業(yè)航天產品智能制造，鼓勵民企參與航天裝備制造相關的國家重點項目，加速顛覆性航天技術創(chuàng)新與應用。

同時，制定商業(yè)航天裝備產品量產及上下游企業(yè)的培育政策及實施細則，加大航天智能制造技術共享和轉化力度，開放國家航天制造基礎設施，頒布航天試驗設施共享目錄、有償使用收費標準等。

在此基礎上，雷軍建議，應完善落實政府采購商業(yè)航天產品與服務機制，開放商業(yè)航天公司的行業(yè)準入，拓展商業(yè)服務與應用領域。

例如，可以簡化商業(yè)火箭發(fā)射、航天測控、無線電頻率等審批程序，引導鼓勵民營企業(yè)戰(zhàn)略性空間資源布局，承擔軌道環(huán)境有序可控的應盡責任;可以進一步開放已有發(fā)射場，新增發(fā)射工位，滿足高頻次商業(yè)發(fā)射服務需求等。