要說最近關于特斯拉的新聞，除了Model 3以及Model Y的發(fā)布外，在上海自貿(mào)區(qū)的自建工廠一事相信小伙伴們都有所耳聞。和以往的外來汽車品牌不同的是，這次的特斯拉并沒有選擇合資，而是自建工廠自行生產(chǎn)。很多小伙伴就會有所疑惑，為何特斯拉能夠在國內(nèi)不選擇合資而是自己進行生產(chǎn)？就這個話題，我們來為大家做一些簡單的解析。

第一個原因：政策限制逐步放松。在以往，國外的汽車品牌想要在中國生產(chǎn)，必須要找到國內(nèi)具有汽車生產(chǎn)資質(zhì)的汽車廠家進行合作合資，才能正式的在國內(nèi)進行生產(chǎn)以及銷售等業(yè)務，并且合資的股比也是有著嚴格的把控的。但隨著國家政策的逐步放松，對于外來汽車品牌的限制越來越少，故特斯拉的自建工廠也就有了可能性。

第二個原因：更多的利潤以及更少的限制。眾所周知，相比于合資的生產(chǎn)方式，特斯拉的自建工廠勢必能夠有著更高的利潤收入，這對于目前處于困境的特斯拉來說顯得再好不過了。此外，自建工廠相比于合資工廠來說，特斯拉能有著更少的限制，擁有絕對的話語權，能對產(chǎn)品的把控、質(zhì)量的標準等有著更好的控制。所以說，更多的利潤以及更少的限制也是特斯拉選擇自建工廠的一個重要原因。

小結(jié)：無論如何，特斯拉在上海自貿(mào)區(qū)自建工廠勢必會給國內(nèi)的汽車市場帶來一定的影響，也會給國內(nèi)的自主廠商帶來更大的壓力。至于以后的發(fā)展趨勢以及市場變化會是如何，我們一起拭目以待吧！