特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克周三稱，他預(yù)期到2019年底，特斯拉汽車能夠在無人協(xié)助的情況下，實現(xiàn)安全的自動駕駛。

“什么時候完全自動駕駛才讓我們放心呢？我想，大概是到今年年底，再接下來，就是等待監(jiān)管人員決定什么時候批準?！瘪R斯克在公司的第四季度財報電話會議上說道。

在該電話會議上，馬斯克還強調(diào)，特斯拉目前的半自動駕駛司機輔助系統(tǒng)Autopilot，在高速公路上已然具備完全自動駕駛能力，“從進高速公路匝道到出高速公路，包括超車和從一個立體交叉道進入另一條高速等，完全自動駕駛均可以實現(xiàn)?！?/p>

只不過，馬斯克對汽車駕駛技術(shù)的預(yù)測，往往有信口開河之嫌。2015年，馬斯克曾稱，特斯拉有望在未來兩年擁有完全自動駕駛技術(shù)。同時，馬斯克計劃在美國推出自動駕駛汽車的最后期限，也多次未能兌現(xiàn)。

另外，在Model 3系列小轎車的車主操作指南中，車主被建議在Autopilot模式下仍需接管他們的汽車，這與馬斯克對Autopilot功能的描述顯然也不符。“切勿依賴這些功能來保障您的安全，”操作指南中寫道，“司機在駕駛過程中應(yīng)當(dāng)保持警惕，謹記安全駕駛，并始終控制好自己的車輛?！?/p>

特斯拉推廣Autopilot的方式一直被指過于激進，涉及該功能的致命事故也讓人們懷疑司機是否過于信賴Autopilot，以至于未能在駕駛中專注道路。十月份，《消費者報告》發(fā)布四款半自動駕駛輔助系統(tǒng)排名。特斯拉的Autopilot雖排在第二，但其功能、表現(xiàn)與易使用程度都排在第一，而保持司機專注則排在末位。